Entwicklungen im Ground Handling- Markt

[HAJ-09L]

Aus meiner Sicht verdient das Thema Ground Handling hier eine eigene Diskussion, da sich in den letzten Wochen / Monaten sowohl in Brüssel als auch direkt bei den Flughäfen wesentliche Veränderungen abzeichnen.

 

- Die EU arbeitet an einer Revision der Richtlinie 96/67/EG, die in Deutschland bisher mit der BADV umgesetzt worden ist.

Dazu hat der Flughafenverband ADV bereits eine Meinung: Hier

 

- MUC gründet 2011 eine neue Abfertigungstochter, mit der "...wieder in die Rolle des Angreifers" gewechselt werden soll. Seiten 11ff

 

- Weiterhin baut laut airlines.de DUS die Bodenabfertigungstochter um, wobei mit einem erheblichen Verlust an Arbeitsplätzen zu rechnen ist.

 

- LH fordert schon seit Jahren, dass der BVD-Markt angepasst werde müsse, damit wettbewerbsgerechte Preise entstehen können. Hier

 

Also: Alles nur Kostendrückerei seitens der Airlines zusammen mit praxisfremden Regulierungen aus Brüssel oder doch längst übverfällige und notwendige Schritte? Wie sehen die Meinungen hier bei airliners.de dazu aus?

[bigbaker]

Hallo,

wie hier beschrieben legt der EU Verkehrskommisar heute das Flughafenpaket vor.

Die Auswirkungen werde von vielen heruntergespielt, bedeuten aber z.B. für Mitarbeiter der Flugzeugabfertigung realen Gehaltsverlust von bis zu 40%. :angry: :angry: :angry:

Wer sich für mehr Infos interessiert schaut u.a. hier oder hier nach.

 

[Gast]

Folgendes ist gestern passiert. Auch schon eine "Folge"?(fehlende Ausbildung)

 

Flughafen Berlin -Schönefeld gestern morgen am Ausgang D12 zum Flug DE4824 nach PMI.

Zwei Frauen geben ihre Online-Bordkarten der Mitarbeiterin am Ausgang. Die fragt gleich : "was ist denn dit?"

Darauf die Reisende :Online-Checkin?! Die Mitarbeiterin zeigt die Bordkarten ungläubig ihrer Kollegin ,und die setzt noch einen drauf,antwortet: "Ja,das ist für die,die ohne Gepäck fliegen"....

 

---ohne Worte---