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Welches Flugzeug ist auf bestimmten Flügen geflogen


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Weil bei LH003 meine ich, D-AISR und einen Taufnamen, der mit Do... anfing, gesehen zu haben und bei LH024 eher D-AISN oder D-AISV???

 

Dem Einwurf muß ich mich anschließen,sofern wir von 2010 sprechen.

27.01.10 LH003 D-AISR 321-100

27.01.10 LH024 D-AISN 321-200

 

08.04.06 LH219 D-AISD 321-200

23.04.06 LH222 D-AIRM 321-100

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Zum ersten Mal muss leider auch ich nach einer fehlenden Reg fragen. Diese ACARS-Datenbank im Netz hat leider nichts hergegeben. Bitte enttäuscht mich nicht Leute, es wäre nach mehr als 250 Flügen mein erster ohne Reg ;-)

 

18. Januar 2010 TXL-ATH Aegean Airlines A3 0853

Alles was ich weiß ist, dass es ein sehr neu wirkender A320 war. Danke vorab!

 

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Zum ersten Mal muss leider auch ich nach einer fehlenden Reg fragen. Diese ACARS-Datenbank im Netz hat leider nichts hergegeben. Bitte enttäuscht mich nicht Leute, es wäre nach mehr als 250 Flügen mein erster ohne Reg ;-)

 

18. Januar 2010 TXL-ATH Aegean Airlines A3 0853

Alles was ich weiß ist, dass es ein sehr neu wirkender A320 war. Danke vorab!

 

18th January 2010

SX-DVY logged @ 11:04 GMT (0)

 

Quelle: http://antonakis.co.uk/acars.php?page=request

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2010-01-25 MUC - AMS LH4694 Canadair Regional Jet 700

 

2010/01/25 10:33 DLH4UX LH4694 MUC-AMS D-ACPO Lufthansa CRJ7

 

http://www.libhomeradar.org/databasequery/

 

20.01.2010 4U 2075 LEJ-STR

bei ACARS finde zwei Reg´s: D-AKNU und D-AKNQ

 

Das war wohl die D-AKNQ, die D-AKNU war an dem Morgen in STN.

Bearbeitet von Paule22
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@Sonntagsflieger

Natürlich planen die Airlines die Umläufe ihrer Flieger, aber das z.B. ein bestimmter Flieger der LH dann auch tatsächlich einen bestimmten Flug durchführt muß nicht zwingend sein. Es werden zur Kapazitätsanpassung sogar Flugzeugtypen getauscht. So z.B. war gestern ZAG-MUC LH3493 eine ARJ85 geplant, es kam dann eine CRJ200. Wetten auf einen bestimmten Flieger würde ich nicht. Die derzeitigen Wetterbedingungen bringen durch Verspätungen tendenziell auch mehr Abweichungen von der Umlaufplanung.

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Kann mir jemand bei folgenden Regs helfen ?

 

07.02.2010

14:50

16:05 DUS

Düsseldorf

Deutschland

International MUC

München

Deutschland

Franz Josef Strauss

486 km

1:15 h

Air Berlin

AB6033 Airbus 320

 

-----------------------------------

 

05.02.2010

19:00

20:15 MUC

München

Deutschland

Franz Josef Strauss DUS

Düsseldorf

Deutschland

International

486 km

1:15 h

Air Berlin

AB6038 Airbus 320

 

---------------------------------------

 

29.01.2010

17:15

18:15 ZRH

Zürich

Schweiz

Kloten LUX

Luxemburg

Luxemburg

Findel

298 km

1:00 h

SWISS

LX758 Avro RJ-100

 

 

------------------------------

DANKE ! ! !

 

 

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Hallo zusammen,

 

dann will ich auch mal mein Glück versuchen und hoffe auf ein paar Lückenfüller in meiner noch recht umfangreichen Liste ... ;-)

Alles schon ein bißchen älter und teilweise auch exotisch. Aber speziell bei den TG-Flügen habe ich doch eine gewisse Hoffnung ... ;-)

 

09.06.1992 06:25-??:?? HAM-MIR HF2207

23.06.1992 19:50-??:?? MIR-HAJ DE3255

 

01.11.1997 07:10-09:30 BRE-CDG LH4142 (Turboprop, vermutl. Contact Air)

03.11.1997 10:00-11:55 CDG-BRE LH4097 (Turboprop, vermutl. Contact Air)

 

die BKKs im folgenden sind natürlich "das Original" Don Muang ... ;-)

22.02.1998 14:10-07:00+1 FRA-BKK TG921 747-300 HS-TGD

23.02.1998 15:30-06:25+1 BKK-CGK-SYD TG985 (A300-600???)

27.02.1998 08:00-13:00 SYD-AKL TG991 747(-400???)

27.03.1998 13:15-22:10 AKL-SYD-BKK TG992 747(-400???)

27.03.1998 23:40-05:50+1 BKK-FRA TG920 747-300 HS-TGE

 

05.10.1998 06:05-10:30 HAM-HER DE1992

12.10.1998 21:25-23:45 HER-HAJ DE1871

 

31.12.1998 10:30-13:50 HAM-FNC DE4954 757-200 D-ABNE (*)

07.01.1999 14:55-20:10 FNC-HAM DE4955 757-200 D-ABNO (*)

(*) Regs unter Vorbehalt, acars-Daten von http://www.lhr-lgw.co.uk/groupfiles/newacarsarchives.htm behaupten, die Flüge wären FRA-PMI und zurück gegangen

 

12.03.1999 09:15-10:25 HAJ-MUC LH888

12.03.1999 11:20-13:00 MUC-PSA LH9073/EN9073 (Turboprop, ATR???, Air Dolomiti)

19.03.1999 16:55-18:15 FLR-MUC LH5571 (BAe Avro???)

 

19.03.1999 19:20-20:30 MUC-HAJ LH835

war zu CeBIT-Zeiten; wir hatten kräftig Verspätung; wenn ich mich recht erinnere, weil die Maschine, die eigentlich fliegen sollte, nicht da war und wir dann mit einer Ersatzmaschine geflogen sind

 

 

18.08.1999 19:15-??:?? HAJ-MLA KM19

01.09.1999 15:30-??:?? MLA-HAJ KM18

 

21.03.2001 08:20-??:?? HAJ-VIE OS162 F70 OE-LFI (Tyrolean Airways)

 

21.03.2001 11:00-??:?? VIE-KUL-MEL NG5 777-200(ER)

zu der Zeit gab's von LaudaAir 777 nur OE-LPA und OE-LPB

--> welcher von beiden war's ...? ;-)

 

25.03.2001 14:55-16:05 MEL-HBA AN585

Rückflug 19.04.2001 13:15-14:30 HBA-MEL AN580 war mit CRJ-200, VH-KJN

--> der Hinflug vermutl. auch mit einer CRJ-200, VH-KJ*

 

19.04.2001 ??:??-??:?? MEL-KUL-VIE NG6 777-200(ER) (s. o.)

 

24.08.2001 20:10-21:40 HAJ-VIE LH2764/OS166 F70 OE-LFJ (Tyrolean Airways)

26.08.2001 18:10-19:40 VIE-HAJ LH2763/OS165 Q400 OE-LGD (Tyrolean Airways)

 

11.06.2007 16:05-??:?? CDG-HAJ LH4325 CRJ200 D-ACRN

 

Speziell zum letzten Flug noch eine ACARS-Frage: Wie zuverlässig sind eigentlich die ACARS-Daten?

 

Der Hinflug zu obigem Flug ...

06.06.2007 17:50-19:15 HAJ-CDG LH4326 CRJ200 D-ACRN

... taucht zwar im ACARS Report vom 6.6.2007 mit dem richtigen Fluggerät und der richtigen Kennung auf, aber das Routing ist völliger Quatsch. Laut ACARS ist das Teil zur selben Zeit, zu der ich in dem Flieger nach Paris saß, auf dem Weg von Frankfurt nach Mallorca gewesen ...

siehe http://www.acarsd.org/world_ACARS_reports/...rt_20070606.txt

 

Sind solche Fehler eher die Ausnahme oder eher die Regel ...?

 

Schon mal vielen Dank für jeden Lückenschluß :-)

 

Viele Grüße

gmds

 

Edit: die Fragezeichen bei den Uhrzeiten dienen hauptsächlich nur als Lückenfüller, damit das Layout halbwegs gleichmäßig ist, die müssen nicht unbedingt mit Leben gefüllt werden ... ;-)

Bearbeitet von gruessmirdiesonne
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...

 

21.03.2001 08:20-??:?? HAJ-VIE OS162 (Tyrolean Airways) OE-LFI F70

 

 

24.08.2001 20:10-21:40 HAJ-VIE LH2764/OS166 (Tyrolean Airways) OE-LFJ F70

26.08.2001 18:10-19:40 VIE-HAJ LH2763/OS165 (Turboprop, Tyrolean Airways) OE-LGD Q400

 

Schon mal vielen Dank für jeden Lückenschluß :-)

 

Viele Grüße

gmds

...

 

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Auch ich habe da noch einige ältere Leichen im Keller. Hoffe es kann jemand helfen das Problem auszudünnen. Vielen Dank im Voraus!

 

10.09.1991*BKK-FRA LH745 744

10.09.1991 FRA-TXL LH6206 ?

22.02.1992 FRA-BKK LH796 744

08.03.1992*BKK-FRA LH777 744

08.03.1992 FRA-SXF LH6180 733

28.03.1992 HAM-TXL LH6100 733

29.03.1992 TXL-HAM LH2306 ?

20.05.1992 SXF-FRA LH2477 733

20.05.1992 FRA-BKK LH796 744

29.05.1992*BKK-FRA TG920 743

29.05.1992 FRA-SXF LH2480 733

06.07.1992 TXL-HAM LH3443 ?

24.07.1992 HAM-TXL LH3216 733

27.07.1992 TXL-HAM LH3443 ?

25.09.1992 HAM-TXL LH3216 733

27.09.1992 TXL-HAM LH2310 ?

03.10.1992 HAM-TXL LH3216 733

06.10.1992 TXL-HAM LH2302 733

17.10.1992 TXL-FRA LH2429 ?

17.10.1992 FRA-BKK LH796 744

02.11.1992*BKK-FRA LH797 744

02.11.1992 FRA-TXL LH2402 ?

28.11.1992 NUE-THF NS666 ATR

31.07.1993 FRA-BKK LH796 744

18.08.1993*BKK-FRA LH745 744

26.11.1993 HAM-NUE LH1464 737

15.05.1994 TXL-HAM LH3227 737

10.03.1995 FRA-HAM LH010 321

02.11.1996 MUC-BKK LH708 342

22.05.2002*BKK-CPH SK972 343

Bei den mit * gekennzeichneten Daten ist Datum der Landung am Zielort gemeint. Danke!

 

 

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Vielen Dank tg924 und Max_Tow für Eure Ergänzungen, ich hab sie in meinem ersten Posting nachgetragen.

 

ggf. Ankunft FRA am 28.3.98? HSTGE

Ja, die Maschine ist am 27.3. abends (Ortszeit) in BKK losgeflogen und war am 28.3. morgends früh in FRA.

 

Viele Grüße

gmds

Bearbeitet von gruessmirdiesonne
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  • 2 Wochen später...

Hallo,

 

dank der modernen Technik (BlackBerry) sind meine Notizen vom letzten Trip leider unvollständig...

 

Mir fehlt noch Delta 0039 AMS-ATL 10:40 - 14:55 vom 07.02.2010

 

Würde mich sehr freuen, wenn jemand die Reg dazu in Erfahrung bringen kann und mir mitteilt ;-)

 

 

Danke,

Mitch

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  • 3 Wochen später...
2010-02-16 LO396 muc-cdn ??

2010-01-25 LH4694 muc-ams D-AEMA E190

2009-10-27 LH3050 muc-got D-ACKI CR9

 

2009-10-09 EK49 dxb-muc A6-EBE B777W

2009-10-08 EK407 mel-dxb A6-ERJ A340

2009-09-16 EK407 dxb-mel ?? (bist du sicher, dass es die EK407 war? EK408 war A6-ERE / EK406=A6-ERF)

2009-09-15 EK52 muc-dxb A6-EAO A332

 

2009-06-08 LH498 fra-mex D-ABVY B744

2009-06-20 LH976 fra-muc D-AISNA321

 

Danke

 

LG,

viefly

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