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Aktuelles zu Cityjet


englandflieger

Empfohlene Beiträge

  • 2 Monate später...

Die sind wahrscheinlich auf einen guten Weg eine schwarze Null zu schreiben. Intro hat die Drecksarbeit für AF gemacht, die Spritpreise halfen die Bilanzen zu verbessern, wharscheinlich ist das SSJ-Deal extrem günstig - eigentlich das richtige Mommentum um Cityjet zu verkaufen.

 

Da gebe ich Dir völlig recht. Nur zur schwarzen Null ist es noch ein bisschen weit, CityJet hat 2014 30 Millionen Euro verloren.

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Ja, allerdings kommt denen die Fuel Bill entgegen.Und im Forecast die Operating cost der SSJ. 

 

Das reicht für eine verbesserte Unternehemsbewertung, da man dort im Regelfall die nä. 5 Jahre und Terminal Value nimmt.

 

Bei der derzeitigen Spritpreisentwicklung sicherlich günstig, zumal auch die Zinsen niedrig sind, was die Bereitschaft zu einen höheren Multiplikator steigern lassen.

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  • 3 Monate später...

Solange sie Gewinn gemacht haben ist es doch ok, oder?

 

CityJet war ein Sanierungsfall oder ist es teilweise immer noch und Intro hat es übernommen um die schmutzige Arbeit zu tun die Air France nicht machen wollte/konnte.

 

Sie haben einiges getan, den Laden einigermassen stabilisiert und jetzt verkaufen sie es weiter, ohne viel Geld reingesteckt zu haben.

 

Selbstverständlich haben Sanierer nicht den Publikumspreis zu gewinnen. Aber am Ende des Tages gibt es ein white Tail Vertrag für SAS, eine neue Flotte mit den SSJ und die Hochzeit mit VLM ist auch wieder passe.

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 2 Monate später...

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