Aktuelles zu Eurowings

[RobinHood]

Aktuell sind die Langstrecken ja mit großer Verspätung unterwegs.

Die EW155 aus BGI 22h Verspätung, die EW171 aus CUN 19h. Somit dürfte auch der Abflug der EW130 nach VRA morgen 21h Verspätet sein. Die EW140 ist morgen auch schon 4h Verspätet.

Die Verspätungen haben was "BRA" artiges an sich...  :D 

 

Weiß einer den Grund dafür? Oder sind alle beide Flieger kaputt gegangen?

[HPT]

Fliegt denn noch der LH 340 als Ersatz?

[globetrotter88]

Fliegt denn noch der LH 340 als Ersatz?

 Die war nur für 2 EW Umläufe eingeplant, zwischen Rückkehr aus HAM von Umbau zu Jump und dem Beginn der Jump Flüge nach CUN, MLE und MRU und ist demenstsprechen heute von CGN nach FRA überführt worden und wird morgen als LH nach CUN fliegen.

[HPT]

Dann waren die eigenen 332 also mehrere Tage AOG?

Oder wie kommen sonst derartige Verspätungen zustande?

 

Unwürdig in Anbetracht der ganzen Marketing-Aufruhr, und TUI wird auch ein Thema damit haben.

[Alex330]

Dann waren die eigenen 332 also mehrere Tage AOG?

Bislang gibt es noch nicht "die eigenen" A332.

Es fliegt erst einer, der andere ist zwar lackiert, muss m.W. noch vom LBA abgenommen werden und ist erst ab 17.12. ofiziell eingeplant.

 

Ungeachtet dessen sollte EW etwas an den Verspätungen tun.

[PHXFlyer]

Diese wiederholten Verspätungen, trotz des "catch-ups" mit der D-ATYG, dürften leider auch die Anlaufkosten in die Höhe treiben. Bei mehr als drei Stunden Verspätung für eine Flugstrecke von mehre als 3.500 km werden €600 pro Pax fällig. Nehmen wir mal eine Auslastung von 85% an, also ungefähr 500 Paxe auf beide Flieger verteilt, dann werden so um die €300.000 fällig. Das dauert eine Weile, bis der Betrag wieder eingeflogen ist - oder sind Airlines in Europa mittlerweile gegen solche Entschädigungsfälle versichert?

[artusssss]

Habe soeben wieder mal meine beliebte Testbuchung TXL/CGN Thailand im April 2016 durchgeführt und.. wieder EW nur unter ferner liefen gefunden!

Qatar macht aktuell mit 613 Euro Gabelflug (TXL-HKT und BKK-TXL) ohne Tricksereien mit Sitzen, Essen oder Gepäck das eindeutig bessere Angebot mit moderaten Umsteigezeiten. Zur Zeit hat EW offenbar auck keine Rückflüge im April ab BKK verfügbar, das Buchen von Gabel (MUltiStop Flügen) ist auf der EW Seite immer noch nicht realisiert..

 

Die Auslastung für die Flüge ist echt der Wahnsinn. rd. 80% sind schon weg. Warum soll denn EW die restlichen 20% zu einem Schnäppchenpreis verkaufen?

[Flieg]

dabei ist die Auslastung des Kontingents, welches die TUI nach BKK und HKT auf EW hat, grottenschlecht. Nach BKK fast immer noch 40 Plätze buchbar und nach HKT sogar meistens über 70 Plätze (pro Flug bei beiden Strecken). Und zwar von Dezember bis April.

Bearbeitet 7. Dezember 2015 von Flieg

[alxms]

Und was ist an 230-260/300 mehrere Monate im Voraus grottenschlecht?

Bearbeitet 7. Dezember 2015 von alxms

[Fluginfo]

Und was ist an 230-260/300 mehrere Monate im Voraus grottenschlecht?

 

Wenn man andere Marktteilnehmer als Vergleich heranzieht in der absoluten Peaksaison sind die Zahlen nicht gut, Punkt.

[touchdown99]

Diese wiederholten Verspätungen, trotz des "catch-ups" mit der D-ATYG, dürften leider auch die Anlaufkosten in die Höhe treiben. Bei mehr als drei Stunden Verspätung für eine Flugstrecke von mehre als 3.500 km werden €600 pro Pax fällig. Nehmen wir mal eine Auslastung von 85% an, also ungefähr 500 Paxe auf beide Flieger verteilt, dann werden so um die €300.000 fällig. Das dauert eine Weile, bis der Betrag wieder eingeflogen ist - oder sind Airlines in Europa mittlerweile gegen solche Entschädigungsfälle versichert?

 

Naja, von den 500 Pax werden vielleicht 100 Ansprüche stellen. Von denen wird Eurowings wie fast jede Airline 80 mit dem üblichen Aussitzen, Schikanen bei der Antragstellung und sodann dem "höhere Gewalt"-Blablubb oder dem Angebot irgendwelcher Gutscheine mürbe machen. 20 lassen sich nicht abwimmeln und gehen zum Anwalt, und 10 ziehen es dann durch.

 

Die negative Publicity scheint mit da das größere Problem zu sein, wenn erstmal Express, BILD & Co. darauf anspringen und Guste und Frieder aus Wanne-Eickel mit traurigem Bernhardinerblick am Strand von Varadero ablichten und zudem nervlich angegriffene Schantals und Schakkelines bei Brisant, Explosiv & Co. in deutsche Wohnzimmer flimmern und von ihrem ruinierten Karibik-Urlaub berichten - und darüber, dass sie auch noch an Bord für Essen und Entertainmend bezahlen mussten. Und Gott bewahre, wenn RTL auf die Idee kommt, den Investigativgott Ralf Benkö einzufliegen...

 

Was ich mich übrigens frage - bei Kreuzfahrt-Zubringern machen solche Verspätungen doch erhebliche Probleme? Die Umläufe der Schiffe sind extrem durchgetaktet und in der ersten Nacht kann so ein Schiff mit Vollgas sicherlich einiges aufholen - aber eine massive Verspätung? Oder ist da bei Zubringerflügen immer ein Tag Puffer eingebaut?

[artusssss]

Wenn man andere Marktteilnehmer als Vergleich heranzieht in der absoluten Peaksaison sind die Zahlen nicht gut, Punkt.

 

Die anderen Airlines, die schon seit Jahren die Strecken anbieten, wohl gemerkt.

[Koelli]

Was ich mich übrigens frage - bei Kreuzfahrt-Zubringern machen solche Verspätungen doch erhebliche Probleme? Die Umläufe der Schiffe sind extrem durchgetaktet und in der ersten Nacht kann so ein Schiff mit Vollgas sicherlich einiges aufholen - aber eine massive Verspätung? Oder ist da bei Zubringerflügen immer ein Tag Puffer eingebaut?

Also ne Kollegin hatte ne 4U-Zubringer zu ihrer Kreuzfahrt ab Malle. Der Flieger hatte 90 Minuten Verspätung und sie hatte gerade noch 90 Minuten bis zum Auslaufen des Schiffes. Aber da es ja ein Paket war, hätte sich Reisebüro wohl kümmern müssen, wenn das Schiff weg gewesen wäre

[Fluginfo]

Die anderen Airlines, die schon seit Jahren die Strecken anbieten, wohl gemerkt.

 

Die Vorlaufzeit für EW war lange genug, dein Einwand greift hier nicht.

[danci199]

Naja, von den 500 Pax werden vielleicht 100 Ansprüche stellen. Von denen wird Eurowings wie fast jede Airline 80 mit dem üblichen Aussitzen, Schikanen bei der Antragstellung und sodann dem "höhere Gewalt"-Blablubb oder dem Angebot irgendwelcher Gutscheine mürbe machen. 20 lassen sich nicht abwimmeln und gehen zum Anwalt, und 10 ziehen es dann durch.

 

Die negative Publicity scheint mit da das größere Problem zu sein, wenn erstmal Express, BILD & Co. darauf anspringen und Guste und Frieder aus Wanne-Eickel mit traurigem Bernhardinerblick am Strand von Varadero ablichten und zudem nervlich angegriffene Schantals und Schakkelines bei Brisant, Explosiv & Co. in deutsche Wohnzimmer flimmern und von ihrem ruinierten Karibik-Urlaub berichten - und darüber, dass sie auch noch an Bord für Essen und Entertainmend bezahlen mussten. Und Gott bewahre, wenn RTL auf die Idee kommt, den Investigativgott Ralf Benkö einzufliegen...

 

Was ich mich übrigens frage - bei Kreuzfahrt-Zubringern machen solche Verspätungen doch erhebliche Probleme? Die Umläufe der Schiffe sind extrem durchgetaktet und in der ersten Nacht kann so ein Schiff mit Vollgas sicherlich einiges aufholen - aber eine massive Verspätung? Oder ist da bei Zubringerflügen immer ein Tag Puffer eingebaut?

Ist tatsächlich extrem schwierig bei den Kreuzfahrt Zubringer. Ich bin selbst letztens per Flugzeug zu einer Kreuzfahrt ab Venedig angereist, mein Hinflug war pünktlich jedoch der Rückflug extrem verspätet (war fairerweise nicht EW sondern eine große italienische Airline mit ,,perfekter'' Organisation). Problem war dass das Flugzeug verspätet aus DUS kam und sich an Board ja wieder neue Kreuzfahrtgäste befanden. Das Flugzeug sollte eigentlich um ca. 13 Uhr in Venedig landen und das Schiff um 17 Uhr den Hafen verlassen. Das Flugzeug ist jedoch erst gegen 18 Uhr in Venedig angekommen. In Venedig ist jedoch wohl so (keine gesicherte Quelle wurde mir nur von anderen Passagieren erzählt), dass Schiff nicht mehr den Hafen verlassen dürfen wenn es dunkel wird aufgrund der schwierigen Passage am Markusplatz vorbei. Selbst 17 Uhr ist im Herbst/Winter schon grenzwertig. Heißt also im Umkehrschluss das Schiff ist wohl abgefahren und die Passagiere mussten irgendwie nachkommen.

[tony]

sieht so aus als ob die D-ATYG gleich wieder in FRA mit Richtung CGN startet,

Flugnummer EW195

Bearbeitet 7. Dezember 2015 von tony

[snooper]

dabei ist die Auslastung des Kontingents, welches die TUI nach BKK und HKT auf EW hat, grottenschlecht. Nach BKK fast immer noch 40 Plätze buchbar und nach HKT sogar meistens über 70 Plätze (pro Flug bei beiden Strecken). Und zwar von Dezember bis April.

Wie gesagt.. bei meiner Testbuchung gab es keine Rückflüge von HKT (scheint also ausgebucht zu sein..?) den ganzen April über. Schon merkwürdig, dass der gesamte Monat 'zu' ist, März und Mai  hingegen buchbar sind..

Über LH gebucht hin mit EW zurück mit LH ab BKK hat man dann über 900 Euro aufgerufen.. :blink:

Bearbeitet 7. Dezember 2015 von snooper

[HLX4U]

@snooper

CGN HKT CGN im April ganz normal buchbar

 

@Flieg

Interessant das Du Sachen siehst die es garnicht gibt ;-)

 

@Alxms

Du musst wissen, in MUC sind jetzt schon alle Flüge fuer Maerz April ueberbucht...

[moddin]

D-AXGA und D-ATYE sind beide auf Station kaputt gegangen.

Als Ersatz gibt es die zweite TUI-B763 und einen HiFly A343.

[gerri]

D-AXGA und D-ATYE sind beide auf Station kaputt gegangen.

Als Ersatz gibt es die zweite TUI-B763 und einen HiFly A343.

Germania lässt grüssen. :( 

[HLX4U]

Und so verbreiten sich Falschinformationen....

[monsterl]

Richtig interessant wird die Buchungslage der DXB-Flüge. Wenn man sieht, dass wieder ziemlich viele Flüge für 99 Euro mitten im Winter buchbar sind, dürfte die Buchungslage tatsächlich unterdurchschnittlich sein.

 

Was ja ganz interessant ist, weil einerseits die typischen Schnäppchenseiten alle paar Tage über diese Flüge berichten, andererseits (z.B. im Wasserurlaub-Forum) viele selbst zu den Kreuzfahrten von Costa, NCL, MeinSchiff und zur AIDA Stella anreisen und genau jenen Flug über den Einzelplatzverkauf (sehr günstig, u.a. über die Lidl-Aktion) gebucht haben.

[Homyhomsen]

D-AXGA und D-ATYE sind beide auf Station kaputt gegangen.

Als Ersatz gibt es die zweite TUI-B763 und einen HiFly A343.

Die D-AXGA war gestern in Cancun!!!

[moddin]

Und so verbreiten sich Falschinformationen....

 

 

Das sind die Informationen der Kölner Community.

 

 

Die D-AXGA war gestern in Cancun!!!

Ja, 20 Stunden.

[HLX4U]

Sie waren trotzdem nicht kaputt wie du schreibst