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Aktuelles zu Eurowings


Patrick W

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TUi und Eurowings sind sicherlich Konkurenten im Markt, aber nicht so drastisch wie hier dargestellt. Dafür sind die unterschiedlichen Absichten zu groß.

 

TUI will Pauschalreisen verkaufen und sichert sich mit einer Flotte eine gewisse planerische Sicherheit. Weiß denn jemand in wie weit TUI, also der Reisekonzern, auch mit EW fliegt, also Flüge von EW bei seinen Pauschalreisen nutzt?

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vor 44 Minuten schrieb DennyLong:

Weiß denn jemand in wie weit TUI, also der Reisekonzern, auch mit EW fliegt, also Flüge von EW bei seinen Pauschalreisen nutzt?

 

Reichlich und regelmässig. Ich musste mich letztens im TUI Reisebüro wieder mit Händen und Füßen wehren um von der EW Langstrecke verschont zu bleiben. 

 

Auch auf der Kurzstrecke gibt es da Verflechtungen. Ob man da jetzt aber Condor, Tuifly oder Eurowings irgendwie bevorzugt weiß nicht. Angeboten wird aber alles. 

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Am 14.8.2019 um 19:01 schrieb XWB:

 

Das ist ja klar. Aber ab 2.9. wird es auch für die vor dem 4.6. keine Snacks und Getränke mehr geben.

Ist das sicher? Gestern habe ich von EW für Flüge am 07.09. (gebucht vor dem 04.06.) die Aussage bekommen, dass es Getränke/Snack gibt. Nun weiß ich, dass solche Aussagen auch auf Nichtwissen des Servicemitarbeiters getätigt werden können und dass mancher Forumsteilnehmer, besser informiert ist. Deshalb die Nachfrage. Wie geht man dann mit Buchungen vor dem 04.06. um? Gibt einfach nichts und man kann aus dem "umfangreichen Sortiment" etwas kaufen und dann zur Erstattung einreichen? :-) 

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vor 23 Minuten schrieb crazzo:

Ist das sicher? Gestern habe ich von EW für Flüge am 07.09. (gebucht vor dem 04.06.) die Aussage bekommen, dass es Getränke/Snack gibt. Nun weiß ich, dass solche Aussagen auch auf Nichtwissen des Servicemitarbeiters getätigt werden können und dass mancher Forumsteilnehmer, besser informiert ist. Deshalb die Nachfrage. Wie geht man dann mit Buchungen vor dem 04.06. um? Gibt einfach nichts und man kann aus dem "umfangreichen Sortiment" etwas kaufen und dann zur Erstattung einreichen? :-) 

 

Definitiv. Ab 2.9. gibt’s nix mehr umsonst. 

Auch die „alten“ Smart-Gäste müssen dann alles kaufen.

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vor 4 Stunden schrieb XWB:

Definitiv. Ab 2.9. gibt’s nix mehr umsonst. 

Auch die „alten“ Smart-Gäste müssen dann alles kaufen.

In der Buchungsbestätigung wurde es ja explizit ausgewiesen: 

•  1 x Snack und Getränk (MEAL)

Den Vertrag hier einseitig zu ändern sollte rechtlich viel Angriffsfläche bieten, geht man einfach davon aus, dass alle Fluggäste es hinnehmen, weil niemand wegen 5 € den Rechtsweg gehen wird oder mit welcher Begründung wird die Ausgabe verweigert?

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vor 22 Minuten schrieb linie32:

In der Buchungsbestätigung wurde es ja explizit ausgewiesen: 

•  1 x Snack und Getränk (MEAL)

Den Vertrag hier einseitig zu ändern sollte rechtlich viel Angriffsfläche bieten, geht man einfach davon aus, dass alle Fluggäste es hinnehmen, weil niemand wegen 5 € den Rechtsweg gehen wird oder mit welcher Begründung wird die Ausgabe verweigert?

 

Die Anzahl der noch gebuchten Meals ist einfach so gering, dass die Kosten für die Produktion und Logistik in keinem Verhältnis stehen. Insbesondere deswegen, weil man ja eh jeden Euro dreifach umdreht aktuell. 

Was den Gästen geantwortet wird, die sich schriftlich beschweren weiß ich nicht. Aber der Anteil wird verschwindend gering sein (zumal es eh noch kaum gebuchte Meals gibt). 

Kann ja mal jemand ne Rückmeldung geben hier, was Eurowings antwortet, wenn er so einen Fall hatte. :D 

 

vor 8 Minuten schrieb crazzo:

Das wird davon abhängen, was der Veranstalter bezahlt/gebucht hat.

 

Meines Wissens nach, gibt es nur für einen begrenzten Zeitraum für AIDA und TUI Cruises Charter, noch Ausnahmen. 

Bearbeitet von XWB
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vor 13 Minuten schrieb linie32:

In der Buchungsbestätigung wurde es ja explizit ausgewiesen: 

•  1 x Snack und Getränk (MEAL)

Den Vertrag hier einseitig zu ändern sollte rechtlich viel Angriffsfläche bieten, geht man einfach davon aus, dass alle Fluggäste es hinnehmen, weil niemand wegen 5 € den Rechtsweg gehen wird oder mit welcher Begründung wird die Ausgabe verweigert?

Du hast Recht, so steht es in der Buchungsbestätigung. Ich vermute, EW geht davon aus, dass die Paxe es hinnehmen werden und sich nicht beschweren/klagen werden. Mal schauen wie ich nach dem Flug reagieren werde. Das EW-Personal (ist tatsächlich opb Eurowings) im Flugzeug kann am wenigsten dafür und das muss ich damit nicht belasten. Im Zweifel kauf ich Getränke und Snack und schicke die Rechnung an Eurowings. ;)

vor 3 Minuten schrieb XWB:

 

Die Anzahl der noch gebuchten Meals ist einfach so gering, dass die Kosten für die Produktion und Logistik in keinem Verhältnis stehen. Insbesondere deswegen, weil man ja eh jeden Euro dreifach umdreht aktuell. 

Was den Gästen geantwortet wird, die sich schriftlich beschweren weiß ich nicht. Aber der Anteil wird verschwindend gering sein (zumal es eh noch kaum gebuchte Meals gibt). 

Kann ja mal jemand ne Rückmeldung geben hier, was Eurowings antwortet, wenn er so einen Fall hatte. :D 

 

 

Meines Wissens nach, gibt es nur für einen begrenzten Zeitraum für AIDA und TUI Cruises Charter, noch Ausnahmen. 

Interessant, ich hätte gedacht dass EW das anbietet wenn der Kunde (Veranstalter) bereit ist mindestens die Mehrkosten zu tragen. Wobei auch da sicher eine Schmerzgrenze sein wird. 

Ehrlichgesagt finde ich das Onboard-Angebot nicht so toll bei EW. Da könnte man sicher noch mehr machen (z.B. preorder Meals auf längeren Europastrecken)

 

Mitte September gebe ich mal Rückmeldung, was die Antwort von EW war (wenn wir am 07.09. kein Getränk und Kuchen/Brot bekommen).

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vor 2 Stunden schrieb XWB:

Die Anzahl der noch gebuchten Meals ist einfach so gering, dass die Kosten für die Produktion und Logistik in keinem Verhältnis stehen. Insbesondere deswegen, weil man ja eh jeden Euro dreifach umdreht aktuell. 

(...)

Nicht wirklich relevant - Getränke sind weiterhin mit an Bord. Den exklusiven Smart Snack kann man problemlos durch einen der kleinen Snacks aus dem Bistro ersetzen und kann die Kniffte streichen. In der Buchung wird ja nur pauschal Snack & Getränk genannt, nimmt man für die frühen Smartbucher, wo es noch inkludiert ist einfach das Billigste (0,1 Wasser und z.B. das Hörnchen (ist die gleiche Massenware wie im Discounter (5er Pack für 99ct))), so spart man pro Pax ~30 ct.

Letztendlich war der Entscheid, genau dieses Goodie zu streichen, ja darauf gemünzt, pro Flug ein paar Euro weniger Kosten zu haben und die Einnahmen aus dem Bordverkauf zu erhöhen. Genau in diesem Fall bezahlt aber derjenige, der nun zum BOB gezwungen wird, die Leistung ein zweites Mal.

Ich werde den Gedanken nicht los, wie die Reaktion gewesen wäre, wenn man einfach das Aufgabegepäck in dieser Art und Weise gestrichen hätte...

Bearbeitet von linie32
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vor 2 Stunden schrieb inthejob:

Weiß jemand, was es mit den Flügen der D-ABQK ab Braunschweig auf sich hat? Sind Flüge ohne Pax Richtung Ostsee und zurück. Zwischenlandungen kann man bei FR24 auch keine ausmachen...

 

Fürs LBA machen die da was, schrieb zumindest LH-groupfleets. 

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vor 4 Stunden schrieb inthejob:

Weiß jemand, was es mit den Flügen der D-ABQK ab Braunschweig auf sich hat? Sind Flüge ohne Pax Richtung Ostsee und zurück. Zwischenlandungen kann man bei FR24 auch keine ausmachen...

Der Hobel fliegt irgendwo zwischen Braunschweig und Magdeburg-Cochstedt hin und her, wie XWB schreibt wohl irgendwelche Vermessungsflüge für das LBA.

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vor 7 Stunden schrieb inthejob:

Weiß jemand, was es mit den Flügen der D-ABQK ab Braunschweig auf sich hat? Sind Flüge ohne Pax Richtung Ostsee und zurück. Zwischenlandungen kann man bei FR24 auch keine ausmachen...

 

Wie im Zeitfracht-Thread bereits erwähnt, fliegt die QK nicht mehr für Eurowings. Daher ist das Thema hier Fehl am Platz ;)

 

sind btw Messflüge für General Electric und die Flüge finden ab CSO statt. Gibt morgens und abends ferries von und nach BWE, da man in CSO wohl nicht übernachten darf, da die Feuerwehr am Platz nicht 24/7 besetzt ist.

Bearbeitet von moddin
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Am 21.8.2019 um 21:52 schrieb linie32:

Nicht wirklich relevant - Getränke sind weiterhin mit an Bord. Den exklusiven Smart Snack kann man problemlos durch einen der kleinen Snacks aus dem Bistro ersetzen und kann die Kniffte streichen. In der Buchung wird ja nur pauschal Snack & Getränk genannt, nimmt man für die frühen Smartbucher, wo es noch inkludiert ist einfach das Billigste (0,1 Wasser und z.B. das Hörnchen (ist die gleiche Massenware wie im Discounter (5er Pack für 99ct))), so spart man pro Pax ~30 ct.

Letztendlich war der Entscheid, genau dieses Goodie zu streichen, ja darauf gemünzt, pro Flug ein paar Euro weniger Kosten zu haben und die Einnahmen aus dem Bordverkauf zu erhöhen. Genau in diesem Fall bezahlt aber derjenige, der nun zum BOB gezwungen wird, die Leistung ein zweites Mal.

Ich werde den Gedanken nicht los, wie die Reaktion gewesen wäre, wenn man einfach das Aufgabegepäck in dieser Art und Weise gestrichen hätte...

Heute auf STR-HAM waren noch ca. 15 Paxe mit Smart gebucht vor dem 04.06. unterwegs. Ich konnte auf die Liste schauen die am Trolley hing (inkl. Paxnamen + Buchungscode).

War ein 4U-319er der voll war. Von 126 Eco-Paxen sind das also gut 12%, ohne Berücksichtigung der Basic-Paxe. 

So wenig finde ich das nicht, ist aber natürlich nur eine einzelne Beobachtung. Es gab übrigens nur noch das Sandwich, Kuchen ist wohl aus. 

Bearbeitet von crazzo
Tippfehler
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vor 23 Minuten schrieb crazzo:

Heute auf STR-HAM waren noch ca. 15 Paxe mit Smart gebucht vor dem 04.06. unterwegs. Ich konnte auf die Liste schauen die am Trolley hing (inkl. Paxnamen + Buchungscode).

War ein 4U-319er der voll war. Von 126 Eco-Paxen sind das also gut 12%, ohne Berücksichtigung der Basic-Paxe. 

So wenig finde ich das nicht, ist aber natürlich nur eine einzelne Beobachtung. Es gab übrigens nur noch das Sandwich, Kuchen ist wohl aus. 

 

Auf Strecken unter einer Stunde gibt es seit Anfang des Jahres immer erst nur das Sandwich. Wenn das dann aus ist, gibt es Kuchen.

Und 15 Leute oder weniger sind ein guter Durchschnitt auf den Businessstrecken, bei den Touri-Strecken etwas mehr. 

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vor 5 Stunden schrieb flapsone:

Die Sparwut bei Eurowings enthüllt sich in neuen Gewändern:

 

https://www.jetphotos.com/photo/9419203

 

OO-SFP hat eine notdürftige Hybrid-Lackierung erhalten. 

Ich würde fast eher darauf tippen, dass das mit der unklaren Zukunft der EW Langstrecke bzw. auch EW im Gesamten zu tun hat. Würde mich nicht wundern, wenn die Marke in absehbarer Zeit in irgendeiner Form rebrandet wird.

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Vielleicht brauchte man auch einfach den Flieger so schnell wie möglich und wollte/konnte nicht auf die Lackierung warten. Die kann man immer noch machen, wenn die Hochsaison durch, und Slots zum lackieren frei sind. 
Natürlich kann man auch gleich über einstampfen oder Sparmaßnahmen reden, dass wäre dann BILD Niveau....

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Nicht komplett umlackierte Flugzeuge sind doch wirklich nichts ungewöhnliches. Die ex Niki-Maschinen fliegen auch erstmal rot-weiß, weil man die Maschinen schon gleich braucht und die Lackierung so schnell nicht möglich ist. Womöglich auch beim A330 tatsächlich ein Thema wegen der notwendigen Kurzfristigkeit des Bedarfs.

 

Hätte man den Flieger mit mehr Zeitaufwand komplett lackiert und dadurch Probleme wegen fehlender Kapazität bekommen - dann hätte man Eurowings genau das Gegenteil vorgeworfen, weil sie ja unbedingt einen voll lackierten Flieger bringen wollten, während unzählige Urlauber stundenlang und stinksauer auf ihren Abflug warten mussten...

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