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vor 2 Stunden schrieb exitrow:

Eurowings verkauft LGW zum 01.04. an die Zeitfracht Gruppe.

 

Zugleich wird dann eine langjährige Wetlease Vereinbarung mit EW beginnen

 

Austrian Aviation Net tischt in diesem Zusammenhang die brandheiße Insiderinformation auf, dass LGW künftig auch im Wetlease für Easyjet fliegen würde: http://www.austrianaviation.net/detail/lufthansa-stoesst-air-berlin-teile-ab/

Ich hab da meine Zweifel, zumal es hieß, dass alle 17 Dash unverändert für EW im Einsatz bleiben.

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vor 7 Minuten schrieb Blablupp:

Geht eher darum, dass WDL ja für U2 geflogen ist...

 

Na ja, das mag ja sein, da steht aber, dass sie ab 1.April für U2 fliegen werden. Und die Einsätze für U2 sind schon seit Monaten zu Ende. Für ein Luftfahrtportal eher ne schwache Leistung, vor allem wenn man in dem Zusammenhang seine "Eigenrecherche" derart betont.

bearbeitet von grounder

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vor 2 Stunden schrieb grounder:

 

Austrian Aviation Net tischt in diesem Zusammenhang die brandheiße Insiderinformation auf, dass LGW künftig auch im Wetlease für Easyjet fliegen würde: http://www.austrianaviation.net/detail/lufthansa-stoesst-air-berlin-teile-ab/

Ich hab da meine Zweifel, zumal es hieß, dass alle 17 Dash unverändert für EW im Einsatz bleiben.

Interessant wäre zu wissen,wofür EZY die LGW braucht ?

-Nur als Ersatz für eigene Flieger (bei Ausfall) ?

-Um Strecken mit Dash zu fliegen ,für die der Airbus zu groß ist ?

-Neue Strecken zu bedienen/einzufliegen  ?

 ...RLG-MUC op LGW ,und in der Tagesmitte RLG-LON:ph34r:

bearbeitet von EDCJ

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vor 2 Stunden schrieb grounder:

 

Na ja, das mag ja sein, da steht aber, dass sie ab 1.April für U2 fliegen werden. Und die Einsätze für U2 sind schon seit Monaten zu Ende. Für ein Luftfahrtportal eher ne schwache Leistung, vor allem wenn man in dem Zusammenhang seine "Eigenrecherche" derart betont.

 

zum Thema U2:

Wunschträume der Gesellschafter, nicht mehr . Das wird so nicht passieren.....

bearbeitet von baerchen

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