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Aktuelles zu Eurowings


Empfohlene Beiträge

Am 21.11.2022 um 11:42 schrieb Emanuel Franceso:

Es werden in den kommenden Wochen noch weitere neue Ziele bekanntgegeben:

Graz wird übrigens in der PM nicht erwähnt (wird vllt. später noch ergänzt).

https://newscloud.eurowings.com/de/meldungen/2022/q4/eurowings-verdoppelt-angebot-am-hauptstadtflughafen-ber.html

ALC ist schon mal super. Gab es 2022 nur von FR,2/7 und teilweise sehr überteuert ,weil Alternative waren nur Umsteigeflüge. Diese waren zwar mitunter sogar billiger,aber,ich kenne Personen,die einen Familienhintergrund bei ALC haben, da fliegen häufig auch kleine Kinder mit,wo Umsteigeflüge gar keine gute Lösung sind.

Stehen denn schon Flugtage fest ? Mit der Hoffnung,das die nicht deckungsgleich mit FR sind...

(Sommeflugplan bei FR stehen Mo,Mi,Do ,wobei der Mo. mit kleinen Kindern gar nicht geht 21:50 BER-0:55 ALC )

Bearbeitet von born4fly
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Am 21.11.2022 um 10:56 schrieb Emanuel Franceso:

Neu/wieder aufgenommen werden:

CPH, HEL, GOT, GRZ, RHO, ALC, AGP, AYT, LCA

https://aviation.direct/berlin-eurowings-stockt-basis-weiter-auf

BER - GOT wird wohl 4/7 ab Ende März 2023 geflogen.

https://www.aviation24.be/airports/gothenburg-got/eurowings-expands-in-sweden-with-new-direct-route-between-berlin-and-gothenburg/

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  • 2 Wochen später...
Am 23.11.2022 um 13:54 schrieb Emanuel Franceso:

 

Wann werden diese Strecke und andere neue Routen zur Buchung freigegeben? Normalerweise wird ja etwas angekündigt, das geht durch die Medien, die Kunden werden aufmerksam und suchen nach Buchungsmöglichkeiten. Hier ist die Zeitspanne zwischen Ankündigung und Freischaltung für meinen Geschmack nun schon etwas lange.

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Die ersten neuen Strecken für den Sommer 2023 sind ersichtlich:

Berlin - Graz ab 26.3.23

Berlin - Porto ab 26.3.23

Berlin - Málaga ab 26.3.23

Prag - Genf ab 29.3.23

Berlin - Antalya ab 1.4.23

Berlin - Larnaca ab 1.4.23

Berlin - Ibiza ab 2.4.23

Hamburg - Graz ab 5.5.23

Graz - Kos ab 12.5.23

Berlin - Zakynthos ab 13.5.23

Düsseldorf - Bergen 14.5.23

Köln - Valencia ab 14.5.23

Graz - Chania ab 16.5.23

Graz - Larnaca ab 21.5.23

Prag - Rhodos ab 6.6.23

Salzburg - Ibiza ab 9.6.23

Prag - Korfu ab 5.7.23

Berlin - Rhodos ab 18.7.23

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vor 26 Minuten schrieb AV2:

BER, CHQ, LCA, CFU, KGS, RHO, HRG und Karpathos.

Und Hamburg. Alle drei bestehenden Routen ab Graz, nach DUS, PMI und STR werden außerdem aufgestockt. DUS und STR auf 8x/w (Ich tippe mal auf VT12233445), PMI auf 3x/w.


Für Graz aber eine ziemlich gute Entwicklung.

Bearbeitet von LH2112
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Auch wenn man Malta nicht mag, weil man das (fälschlicherweise) stets mit Lohndrückerei verbindet, so sollte man dennoch nicht tun als wäre das eine Bananenrepublik die keine Auflagen o.ä. kennt.

 

Wenn damals Easyjet, DHL und EW innerhalb einer recht kurzen Zeit unzählige Flugzeuge in Österreich anmelden geht jeder davon aus, dass die diesen Mehraufwand hinbekommen, bei Malta denken alle das sei nur ein Briefkastenverein und die Behörden vor Ort würden ihre Arbeit nicht machen. Da es auf Malta u.a. die LHT und SRT gibt, die unzählige AC jedes Jahr warten und einige hundert MitarbeiterInnen vor Ort haben denke ich schon, dass die oder der ein oder andere auch mit Kompetenz zu Transport Malta gehen könnte. 


Mutig und eigenartig diese Sicht, dass nur deutschsprachige Länder eine Luftaufsicht auf die Reihe stellen können. An anderer Stelle im Forum hieß es gestern sinngemäß, dass Flugzeuge eigentlich nur in Deutschland gewartet werden können... Ich finde der weltweite Luftverkehr gibt diese Beobachtung nicht her.  

 

Bearbeitet von d@ni!3l
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Bei den im Internet zu findenden Bildern der Wizz Air Malta kann ich einen solchen Aufkleber nicht erkennen. Sollte ich den also nicht nur übersehen, würde das die These, das wäre von Malta vorgeschrieben, widerlegen.

 

Von EWL finde ich leider kein einziges Bild, wo die linke Seite eines Flugzeuges abgebildet ist.

 

Ergänzung: Ich kann etwas ganz kleines, rotes auf den Türen der Wizz Malta sehen. Wenn das dieser Aufkleber wäre, wäre das ja aber total witzlos, da man die Außenseite der Tür beim Boarding ja nicht sieht.

 

@flapsone Du meinst das unten rechts auf der Tür, oder?

 

https://www.jetphotos.com/photo/10767435

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vor 9 Minuten schrieb Leon8499:

Ergänzung: Ich kann etwas ganz kleines, rotes auf den Türen der Wizz Malta sehen. Wenn das dieser Aufkleber wäre, wäre das ja aber total witzlos, da man die Außenseite der Tür beim Boarding ja nicht sieht.

Schwer zu erkennen, aber hier sieht man bei Wizz Malta etwas kleines zwischen Tür und Fenster:

 

https://www.planespotters.net/photo/1341006/9h-wak-wizz-air-malta-airbus-a321-271nx

https://www.planespotters.net/photo/1343270/9h-wat-wizz-air-malta-airbus-a321-271nx

 

Das haben die als "HA-" nicht:

 

https://www.airfleets.net/photo/Wizz-Air_HA-LVM_49346_a321.htm 


Da ist dazwischen nur weiß.

 

Viel zu klein um es genau zu erkennen. Aber irgendwas scheint dort zu stehen. 

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vor 34 Minuten schrieb Leon8499:

 

@flapsone Du meinst das unten rechts auf der Tür, oder?

 

https://www.jetphotos.com/photo/10767435

 

Genau, bspw. auch hier einigermaßen gut zu erkennen: https://www.jetphotos.com/photo/10771469

 

@d@ni!3l

Wir müssen hier keine Diskussion um Malta starten. Es reicht bloß ein Blick auf die Zuwachsraten der in Malta gegründeten AOC samt registrierten Flugzeuge um mit gesundem Menschenverstand zu erkennen, dass eine proportionale Aufstockung von qualifizierten Luftaufsichtsbeamten und einer entsprechenden Infrastruktur kaum realistisch ist.

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