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Aktuelles zu kleineren türkischen Airlines, Pegasus, Atlasglobal, Onurair, Borajet, Freebird, Tailwind

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2 hours ago, AeroSpott said:

 

Hab da etwas verpasst? Soll die NG nun doch weitergebaut werden? :P

 

Dies hätte sogar im Nachhinein mehr Sinn gehabt haben können; ja, ja, ich weiß: Hinterher weiß man immer mehr... Letztlich ist es auch eher egal, mit welchem Fluggerät Pegasus das nächste Mal die Piste nicht optimal trifft...

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vor 2 Stunden schrieb medion:

 

Dies hätte sogar im Nachhinein mehr Sinn gehabt haben können; ja, ja, ich weiß: Hinterher weiß man immer mehr... Letztlich ist es auch eher egal, mit welchem Fluggerät Pegasus das nächste Mal die Piste nicht optimal trifft...

Hier stellt sich die Frage, ist der Rost schneller oder das Fehlverhalten eines Pegasus Piloten?

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Meine türkischen Kollegen haben verlauten lassen, dass bei Onur Air noch diesen Monat die Lichter ausgehen könnten. Neben ausstehenden Löhnen bei den Mitarbeitern konnten scheinbar die Leasing-Sicherheiten für weitere A321 nicht aufgebracht werden. 

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vor 2 Stunden schrieb TobiBER:

...aber gerade die TC-OCY einflotten wollen *lol*

 

Vermute das war Reg-Chaos bei skyliner. Laut planespotters ist die F-WTAG (ex. F-GSEU), die vorgestern ferry nach ISL ging, für Nordwind. Die OCY soll(te) die ex. F-HXXL werden.

Edited by AeroSpott

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vor 45 Minuten schrieb AeroSpott:

 

Vermute das war Reg-Chaos bei skyliner. Laut planespotters ist die F-WTAG (ex. F-GSEU), die vorgestern ferry nach ISL ging, für Nordwind. Die OCY soll(te) die ex. F-HXXL werden.


Flightradar und Jetphotos führen die MSN635 auch für Onur Air. Hat so auch der Fotograf zum Bild geschrieben: https://www.jetphotos.com/photo/9837459

 

schaut also nach Reg-Chaos bei planekasperl aus.

 

Edited by moddin

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Onur's bulgarische Tochter Holiday Europe scheint die Saison heute zu beenden, die einzige aktive Maschine LZ-HEA soll nach dem Umlauf nach SUF nach Istanbul ins Storage gehen. Zum krönenden Abschluss fliegt der SUF-Umlauf mit gut 18 Stunden Verspätung.

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Am 27.9.2020 um 10:00 schrieb AeroSpott:

Onur's bulgarische Tochter Holiday Europe scheint die Saison heute zu beenden, die einzige aktive Maschine LZ-HEA soll nach dem Umlauf nach SUF nach Istanbul ins Storage gehen. Zum krönenden Abschluss fliegt der SUF-Umlauf mit gut 18 Stunden Verspätung.

 

Nicht ganz: für morgen 22 Uhr steht eine Überführung einer A321 aus ISL nach DUS im Plan mit der Aufnahme der Flüge ab Mittwoch (z.B. Rhodos). Alles natürlich ohne Gewähr!

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2 hours ago, Haschemann said:

 

Nicht ganz: für morgen 22 Uhr steht eine Überführung einer A321 aus ISL nach DUS im Plan mit der Aufnahme der Flüge ab Mittwoch (z.B. Rhodos). Alles natürlich ohne Gewähr!

Also fliegen die wieder nur TC-registrierte Maschinen unter EU AOC - richtig?! Hatte 5Q nicht noch ein A321N unter türkischer Flagge im Dienst?!

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vor 25 Minuten schrieb debonair:

Also fliegen die wieder nur TC-registrierte Maschinen unter EU AOC - richtig?! Hatte 5Q nicht noch ein A321N unter türkischer Flagge im Dienst?!

 

Die beiden A321N sind zugelassen bei Onur 8Q mit TC Kennzeichen... 5Q hat nur 2 A321, LZ-HEA und LY-VED (geleast von Avion)

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vor 19 Stunden schrieb debonair:

 Hatte 5Q nicht noch ein A321N unter türkischer Flagge im Dienst?!

 

Richtig, die TC-OEE wurde von Onur geleast.

Edited by ccard

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Interessanterweise fliegt seit 10. Oktober wieder die AvionExpress LY-VED im Wetlease für Holiday Europe, während die türkischen Maschinen der Muttergesellschaft wieder in der Ecke stehen.

 

Zudem wurde die VP-CBJ / MSN 1928, die eigentlich an HES gehen sollte, am 16.10. in St. Athan (wohl im Abwrack-Bereich) abgestellt und es wurden kürzlich offenbar beide A321NEO von Onur ins bulgarische Register überschrieben. Alles ziemlich kurios, was rund um HES/Onur abgeht. 

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Wieso kurios, klingt eher nach Flottenbereinigung. Die beiden Neo's waren ja letzten Winter schon für HES unterwegs, allerdings unter TC Flagge.

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