Diskussion zu Ryanair

[Nomoco]

Ich denke auch das Düsseldorf in 2016 oder 2017 eine Ryanair Basis erhalten wird.

Wenn hier in den letzten Jahren immer wieder der Münchener Flughafen genannt wurde als mögliches Ryanairziel, dann muss Düsseldorf ebenfalls eine Thema sein. Dazu passt auch die Aussage eines Ryanair Sprecher, dass ein Einstieg in München bedeuten würde, dass man sich in Memmingen mehr auf Touristikziele konzentrieren würde. Gleiches könnte ich mir für Weeze und Düsseldorf International vorstellen.

 

Früher oder später wird Ryanair in Düsseldorf aufschlagen und ich könnte mir auch vorstellen, dass es zum Sommerflugplan 2016 geschehen wird. Im DUS Spotter Forum gab es vor kurzem auch das Gerücht, dass 2-3 neue Carrier im Sommerflugplan 2016 auftauchen werden. Und da liegt Ryanair meiner Meinung nach auf der Hand.

 

Erstmal herzlich willkommen hier im Forum ;) .

 

Dass Düsseldorf mittelfristig zum Ziel für FR wird ist denke ich klar. Aber dass es gleich zur Basis reicht, ist nochmal eine andere Frage.

Bearbeitet 12. Oktober 2015 von Nomoco

[Koelli]

Düsseldorf neben Köln und Weeze? Wäre bißchen viel

[Fluginfo]

Düsseldorf neben Köln und Weeze? Wäre bißchen viel

 

... sonst kommst du nicht auf 20 % Marktanteil!

[aaspere]

Könnte jemand der "Wissenden" jetzt mal bitte eine halbwegs verläßliche Quelle verlinken?

[lhpilot97]

Angeblich:

1 stationierte maschine die fliegt:

DUS-STN

DUS-BUD

 

Und extern:

DUS-PMI

DUS-BGY

DUS-FAO

[aaspere]

Und die Quellenangabe?

Auf der HP von Ryanair ist Düsseldorf jedenfalls noch nicht vorgeladen.

[HLX4U]

Und die Quellenangabe?

Auf der HP von Ryanair ist Düsseldorf jedenfalls noch nicht vorgeladen.

 

Hab ich doch oben geschrieben...Slotanmeldungen!

[Lufticus]

Also brauchte der Chef des Flughafens Düsseldorf Dohm vor kurzem keine Nachhilfestunde über Billigflieger, sondern hat im Aufsichtsrat über tatsächliche/mögliche Kunden gesprochen und Beschlüsse vorbereitet...

[spandauer]

Man merkt die Slotanmeldungen für den Sommer sind da ;-)

Und wo einsehbar? Auf fhkd.org kann ich die entsprechende witinglist nicht mehr finden.

[EDME23]

Leider kann man als "Normalo" nicht mehr in die Waitinglist einsehen. Diese Funktion können nur noch bestimmte Personen mit Passwort/Anmeldung machen.

 

Gibt is Richtung München auch schon Slotanmeldungen für bestimme Strecken von Ryanair?

Bearbeitet 12. Oktober 2015 von EDME23

[lhpilot97]

Leider kann man als "Normalo" nicht mehr in die Waitinglist einsehen. Diese Funktion können nur noch bestimmte Personen mit Passwort/Anmeldung einsehen.

 

Gibt is Richtung München auch schon Slotanmeldungen für bestimme Strecken von Ryanair?

Nein gibt es nicht

[spandauer]

Hier scheint aber jemand diese Zugangsberechtigung zu haben, richtig? Wieso macht man diese spannenden Infos jetzt zu einer exklusiven Sache? Die ganzen letzten Jahre war das immer ein wichtiger Teil von Diskussionen in den deutschen Luftfahrtforen...

[HLX4U]

....und nur ein geringer Teil der angemeldeteten Sachen kam dann auch ;-).

[Hilfskraft]

Keine! FR fliegt nicht ab DUS. MOL ist zwar vor einigen Tagen in DUS gelandet, aber dann weiter nach Essen zum Kongress, wo er eingeladen war bzw. gesprochen hat.

 

wieso ist er dann nicht gleicht zum Flughafen Essen geflogen?  Hat er keinen Business Jet

[Fluginfo]

wieso ist er dann nicht gleicht zum Flughafen Essen geflogen?  Hat er keinen Business Jet

 

Der Business Jet ist eine B737-700!

 

Aber steht im November nicht nochmals ein Termin an?

[HapagHB]

Ich weiß nicht ob das hier untergegangen ist bei dieser ganzen hektischen Diskussion. Aber nochmal...Mr. o'leary hat doch DUS bestätigt.

Die möglichen Ziele wurden von lhpilot97 auch gepostet.

[Hilfskraft]

Der Business Jet ist eine B737-700!

 

 

 

Fliegt er alleine mit dem großen Ding zu seinen Terminen?

Machen das Pichler und Co ebenso?

[Fluginfo]

Bei Herrn Pichler gibt's ja keine neuen Strecken zu verkünden, sondern nur Streichungen. :D

Bearbeitet 12. Oktober 2015 von Fluginfo

[Hilfskraft]

Bei Herrn Pichler gibt's ja keine neuen Strecken zu verkünden, sondern nur Streichungen. :D

 

Pichler lief 1982 eine nationale Elitezeit bei den deutschen Meisterschaften im Marathonlauf, kann sein, dass es sogar in Essen war. Er zählt damit zu den besten deutschen Marathonläufer und legte danach noch eine überragende berufliche Karriere hin.

Der Pichler hat schon verdammt viel Glück und Erfolg im Leben gehabt, das Blatt kann sich noch einmal wenden

[HLX4U]

Bei Herrn Pichler gibt's ja keine neuen Strecken zu verkünden, sondern nur Streichungen. :D

 

Das stimmt ja nun nicht..die 3 all-eco A330 werden im Sommer schon wohin fliegen neu ab DUS!

Bei AB in der Flugplanabfrage tauchen übrigens Sao Paulo und Panama-City auf ab DUS...noch ohne Flüge.

[HapagHB]

Irgendwie verstehe hier heute manche Kommentare nicht..

[Lufticus]

Das Zitat aus der Welt kann nur ein Fehler sein...

 

"Wir sind nach Berlin, Hamburg und Düsseldorf expandiert." Tatsächlich expandiert Ryanair aktuell in Berlin, Hamburg und Köln/Bonn.

[Gast]

Gerade auf Radio B2 (Berliner Rundfunk-Sender) in den Nachrichten gehört : Ryanair sieht es als Fehler,TXL schliessen zu wollen. Durch steigende Passagierzahlen sieht Ryanair die Notwendigkeit,TXL offen zu lassen.

Hör ich da gerade eine Nachtigall ?? Hat FR vor,nach dem Umzug aller anderen Airlines von TXL nach BER selbst TXL anzufliegen und vielleicht sogar zu übernehmen?!

[spandauer]

Wie soll eine Airline einen Flughafen übernehmen?

[aaspere]

@ Lufticus

...und Stuttgart.

 

@ all

Was hier gerade bezüglich DUS und angebliche Pläne für den SFP 2016 von Ryanair abläuft ist aus meiner Sicht eine Phantomdiskussion. So lange ich hier keine halbwegs verläßliche verlinkte Quelle sehe, ist das für mich nicht relevant. Und da genügt es mir auch nicht, wenn jemand den Zugang zu Slotanforderungen hat, die ich nicht habe, und dies als Beweis angibt.

Sorry, daß ich das mal so deutlich sagen muß.

Wie soll eine Airline einen Flughafen übernehmen?

 

Gehen würde das schon. FR hat ja schließlich auch das Terminal E in Bremen übernommen.

Machen wird es MOL aber nicht. Warum sollte er auch?

Daß MOL empfiehlt, TXL offen zu lassen, ist ja aber auch keine Erfindung von ihm; das haben andere auch schon gefordert. Als nächstes fordert er wahrscheinlich dann, Tempelhof wieder zu widmen. Klar, er könnte damit wunderbar leben.