Zum Inhalt springen
airliners.de

Aktuelles zu Laudamotion


emdebo

Empfohlene Beiträge

Da die Flugpläne weiterhin eng gestaltet sind, streicht Laudamotion nun schon im Vorfeld die letzte Runde auf vielen Maschinen. Fluggäste erfahren (hoffentlich) dadurch nicht erst am Flughafen, dass sie umbuchen müssen, und die Maschinen sind am nächsten Morgen nicht alle irgendwo auf den 24/7 Flughäfen verstreut, so dass die Frührunde gestrichen werden muss.

 

Trotzdem gibt es weiterhin auch abendliche Umleitungen in DUS nach CGN/FMO, da nur stationierte Maschinen, deren Fluggesellschaften DUS als "Wartungsschwerpunkt" anerkannt bekommen haben, bis 24 Uhr landen dürfen. Alle anderen ist die Landung schon ab 23:30 Uhr versagt, trotz Stationierung. Führt dann dazu, dass wie gestern z.B. OE143 von TFS nach DUS statt um 23:45 Uhr in DUS, eben in CGN landet, während Condor danach noch zwei Maschinen in DUS auf den Boden bringt. Für mich völlig abstrus und zumindest nicht mit Umweltschutz/ Anwohnerschutz erklärbar. 

 

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

31 minutes ago, linie32 said:

Für mich völlig abstrus und zumindest nicht mit Umweltschutz/ Anwohnerschutz erklärbar. 

 

So ist halt die aktuelle Rechts-/Betriebslage :$ Die muss ja an (deutschen Flughäfen) nicht immer was mit Logik zu tun haben...

Wo hat denn Laudamotion seinen "Wartungsschwerpunkt"?

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 30 Minuten schrieb medion:

So ist halt die aktuelle Rechts-/Betriebslage :$ Die muss ja an (deutschen Flughäfen) nicht immer was mit Logik zu tun haben...

Wo hat denn Laudamotion seinen "Wartungsschwerpunkt"?

Vermutlich Wien, dort ist die Gesellschaft beheimatet. 

Hätte Laudamotion diesen Status in DUS, wäre ihr aber auch nur zum Teil geholfen. Von gegenwärtig sieben stationierten Flieger sind fünf von Ryanair (im Wetlease). 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Umwelt- und Lärmschutz spielen bei den reduzierten Nachtflugbeschränkungen für Wartungssützpunkte nur eine untergeordnete Rolle (weniger Positionierungsflüge). Es ist vollkommen legitime Standortförderung. 

Und es ist logisch. Warum soll ein Flughafen, der sehr gut ausgelastet ist, mit betriebswirtschaftlich nicht zu rechtfertigenden Abfertigungsgebühren Standortwerbung machen. Der Standort geht einen Schrit weiter und sagt, wenn ihr bei uns nicht nur Flugzeuge, sondern auch die Techniker stationiert könnt ihr länger fliegen.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

11 minutes ago, OliverWendellHolmesJr said:

 Der Standort geht einen Schrit weiter und sagt, wenn ihr bei uns nicht nur Flugzeuge, sondern auch die Techniker stationiert könnt ihr länger fliegen.

Wer ist denn "der Standort"? Die Flughafengesellschaft? Selbst wenn, geht es hier um ein halbes Stündchen. Beim Rest geht es wohl eher um die Betriebsgenehmigung, Rahmenbedingungen, Angerlandvergleich und, und, und.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 26 Minuten schrieb OliverWendellHolmesJr:

Umwelt- und Lärmschutz spielen bei den reduzierten Nachtflugbeschränkungen für Wartungssützpunkte nur eine untergeordnete Rolle (weniger Positionierungsflüge). Es ist vollkommen legitime Standortförderung. 

Und es ist logisch. Warum soll ein Flughafen, der sehr gut ausgelastet ist, mit betriebswirtschaftlich nicht zu rechtfertigenden Abfertigungsgebühren Standortwerbung machen. Der Standort geht einen Schrit weiter und sagt, wenn ihr bei uns nicht nur Flugzeuge, sondern auch die Techniker stationiert könnt ihr länger fliegen.

Wozu sollte ein Flughafen sonst Nachtflugbeschränkungen haben, wenn nicht aus Lärmschutzgründen? Damit wird der gesamte Gedankengang dahinter missbraucht. Das Ziel der Nachtflugbeschränkung ist ja nicht die Standortförderung. 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 22 Minuten schrieb linie32:

Wozu sollte ein Flughafen sonst Nachtflugbeschränkungen haben, wenn nicht aus Lärmschutzgründen? Damit wird der gesamte Gedankengang dahinter missbraucht. Das Ziel der Nachtflugbeschränkung ist ja nicht die Standortförderung. 

 

Das behauptet auch niemand - und steht nirgends. Und missbraucht wird schon mal gar nichts. Das ist AfD-Sprache.

 

Zwecks Standortförderung werden die Nachtflugbeschränkungen reduziert. Es wird zwischen den Interessen der Anwohner auf Nachtruhe und den Interessen des Standorts (Möglichst viele Ziele im doppelten Tagesrand, stationierung von Flugzeugen, etc) abgewogen.

 

vor 57 Minuten schrieb medion:

Selbst wenn, geht es hier um ein halbes Stündchen.

Falsch. Drei Stunden mehr Zeit zum landen. 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

3 minutes ago, OliverWendellHolmesJr said:

 

Das behauptet auch niemand - und steht nirgends. Und missbraucht wird schon mal gar nichts. Das ist AfD-Sprache.

 

Falsch. Drei Stunden mehr Zeit zum landen. 

Wenn Lärmschutz über Wirtschaftsförderung reduziert wird, wie nennen wir es denn dann, ohne gleich von der "Nazikeule" getroffen zu werden? Gestaltung?

 

Die drei Stunden hätte ich gern mal erklärt....

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 5 Stunden schrieb linie32:

Da die Flugpläne weiterhin eng gestaltet sind, streicht Laudamotion nun schon im Vorfeld die letzte Runde auf vielen Maschinen. 

Mach mir keine Angst! Wie kommst du darauf?

Gestern landete der letzte Palma-Köln Flieger des Tages mit nur einer Stunde Verspätung. 

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 4 Stunden schrieb OliverWendellHolmesJr:

Das behauptet auch niemand - und steht nirgends. Und missbraucht wird schon mal gar nichts. Das ist AfD-Sprache.

(...)

Zitat Duden: "falsch, nicht seiner eigentlichen Bestimmung oder seinem eigentlichen Verwendungszweck entsprechend gebrauchen, benutzen; (...)" Wäre mir neu, wenn der Duden exklusiv für die AfD vorgesehen wäre. Das Wort passt für den Fall hier schon ganz gut. 

Das Nachtflugverbot dient dem Anwohnerschutz (siehe Flughafenhomepage). Zwischen 23:30 Uhr und 24 Uhr wird genau dieser Schutz jedoch beim Erhalt einer Gegenleistung (Invest in den Standort) zur Seite geschoben. Flugzeuge von Condor, Eurowings etc. sind ja nicht leiser als von Laudamotion oder Ryanair. Wenn nun diese halbe Stunde "käuflich" ist und genau dann doch kein Anwohnerschutz herrscht, ist die Nennung von Anwohnerschutz eben missbräuchlich, da der ja nicht herrscht.

vor 2 Stunden schrieb Koelli:

Mach mir keine Angst! Wie kommst du darauf?

Gestern landete der letzte Palma-Köln Flieger des Tages mit nur einer Stunde Verspätung. 

 

In Köln gibt es keine Einschränkung der Betriebszeiten, da wird viel eher dann bis weit in die Nacht hineingeflogen. Problematisch werden da höchstens die Crew-Arbeitszeiten, wenn es CGN-stationierte Flieger sind.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 5 Stunden schrieb linie32:

Das Nachtflugverbot dient dem Anwohnerschutz (siehe Flughafenhomepage). Zwischen 23:30 Uhr und 24 Uhr wird genau dieser Schutz jedoch beim Erhalt einer Gegenleistung (Invest in den Standort) zur Seite geschoben. Flugzeuge von Condor, Eurowings etc. sind ja nicht leiser als von Laudamotion oder Ryanair. Wenn nun diese halbe Stunde "käuflich" ist und genau dann doch kein Anwohnerschutz herrscht, ist die Nennung von Anwohnerschutz eben missbräuchlich, da der ja nicht herrscht.

 

Eine Argumentationskette mit Löchern tief wie der Marianengraben.

Es gibt kein Nachtflugverbot. Es gibt bisher auch kein gesetzlichen Anspruch auf ein Nachtflugverbot. 

 

Die abgestuften Nachtflugbeschränkungen sind das Ergebnis eines Abwägungsprozesses zwischen Verkehrsinteressen und dem Schutz der Nachtruhe. Genauso kann man zu dem Ergebnis kommen, dass Nachtflugbeschränkungen nur noch in der Nachtkernzeit notwendig oder verhältnismäßig sind. Oder zu dem Ergebnis, dass Nachtflugbeschränkungen acht Stunden uneingeschränkt vorliegen müssen. Ob eine Privilegierung von Home-Carriern eine Marktverzerrung ist kann man diskutieren.

 

Missbrauch ist hier nirgends zu sehen.

Bearbeitet von OliverWendellHolmesJr
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 16 Stunden schrieb linie32:

Zitat Duden: "falsch, nicht seiner eigentlichen Bestimmung oder seinem eigentlichen Verwendungszweck entsprechend gebrauchen, benutzen; (...)" Wäre mir neu, wenn der Duden exklusiv für die AfD vorgesehen wäre. Das Wort passt für den Fall hier schon ganz gut.

Mal davon abgesehen, dass das Wort "missbraucht" eher von den Blockparteien hinsichtlich Aktionen der AfD verwendet wird und eben nicht von Vertretern dieser Partei. Ansosnten plädiere ich dafür, die Politik (und insbesondere persönliche Präferenzen hierzu) außen vor zu lassen, wenn sie inhaltlich nichts mit dem jeweiligen Thema zu tun hat. Danke!

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Habe für den 20.6.einen Flug PMI-TXL gebucht. Flug OE 119 durchgeführt von Laudamotion, mit Platz 34F. Heute wollte ich einchecken und stelle fest, upps kein Sitzplatz mehr. Auf dem Flug wird ein Flieger mit 30 Sitzreihen eingesetzt. A319 ?.

Laudamotion hat doch keine A319. Oder ?

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 3 Minuten schrieb skydevil:

Habe für den 20.6.einen Flug PMI-TXL gebucht. Flug OE 119 durchgeführt von Laudamotion, mit Platz 34F. Heute wollte ich einchecken und stelle fest, upps kein Sitzplatz mehr. Auf dem Flug wird ein Flieger mit 30 Sitzreihen eingesetzt. A319 ?.

Laudamotion hat doch keine A319. Oder ?

 

A320. Vermutlich anstatt eines A321.

 

(30 * 6 = 180 -> Standard A320 Bestuhlung, A319 hat 25 Reihen.)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 12 Minuten schrieb B7777:

LaudaMotion im Winter ab Düsseldorf nach:

 

PMI,ALC,TFS,ACE,FUE,LPA,RAK,FAO und AGP

Ich erinnere mich noch an ein Interview vom Gruber, wonach man in Winter City-Shuttle-Strecken fliegen wolle. Aus dem Flugplan kann man das nicht ablesen, ist doch sehr touristisch geprägt.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Winterflugplan ab wien (soll noch etwas hinzukommen) soll jeder für sich selbst entscheiden was er als cityshuttle sieht.

 

Amman (2x/Woche)

Barcelona (9x/Woche)

Beauvais (bei Paris, 3x/Woche)

Bergamo (bei Mailand, 7x/Woche)

Bologna (4x/Woche)

Bukarest (7x/Woche)

Dublin (7x/Woche)

Faro (2x/Woche)

Fuerteventura (1x/Woche)

Kopenhagen (3x/Woche)

Krakau (4x/Woche)

Lanzarote (1x/Woche)

Larnaca (2x/Woche)

Las Palmas (2x/Woche)

London-Stansted (14x/Woche)

Madrid (7x/Woche)

Malaga (3x/Woche)

Marrakesch (2x/Woche)

Palma (7x/Woche)

Rom (9x/Woche)

Sevilla (2x/Woche)

Teneriffa (2x/Woche)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Ziele im Winter ab Wien

Dänemark: Kopenhagen;

England: London-Stansted;

Frankreich: Paris-Beauvais;

Irland: Dublin;

Italien: Bologna, Mailand-Bergamo, Rom;

Jordanien: Amman;

Marokko: Marrakesch;

Polen: Krakau;

Portugal: Faro;

Rumänien: Bukarest;

Spanien: Barcelona, Fuerteventura, Lanzarote, Las Palmas, Madrid, Malaga, Palma de Mallorca, Sevilla, Teneriffa;

Zypern: Larnaca

 

Quelle:

http://www.airliners.de/lauda-motion-winter-city-shuttle/45038

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

spannend wie konsequent LDM auf der FB Seite Kritik an der Zusammenarbeit mit Ryanair löscht. Kritik an LDM und Ryanair bzw. deren Geschäftsgebaren scheinen nicht gewünscht zu sein. Das Konsequente löschen zeigt ja eigentlich wie der Hase da läuft.... anstelle den Arsch in der Hose zu haben und das auszuhalten. Tsts! Also ich hoffe wirklich das LDM und Ryanair nicht auf nen grünen Zweig kommen... es gibt genügend faire Alternativen um

von A nach B zu kommen. Dieses Lohndumping muss aufhören.... 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Also so wie du hier schreibst kein Wunder- aus dem nichts schlecht belegte Kritik würde ich auch nicht stehen lassen.

 

PS: Was ist hier im Forum eigentlich los? Jahrelang selten wer neues und auf einmal täglich 10 Posts von Leuten mit dann je einem Beitrag der entweder auf OE und EW los geht? Entweder so direkt oder scheinheilig jeden Tag eine Anspielung auf eine Verspätung. Warum war das vorher nicht?!

Bearbeitet von d@ni!3l
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
×
×
  • Neu erstellen...