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Aktuelles zu Sundair


jubo14

Empfohlene Beiträge

vor 28 Minuten schrieb debonair:

Nein, schliesse ich aus, da die offizielle Flugnummer Buchstaben hatte wie z.B. SR123F; also F fuer Ferry...

Ja genau, dann fliegt sie eben ab HAM, tuen sie doch reihenweise :)

Bearbeitet von Tui1A
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vor 8 Minuten schrieb Tui1A:

Ja genau, dann fliegt sie eben ab HAM, tuen sie doch reihenweise :)

 

Danke.

Am 31.03. zum Beispiel von HAM nach OTP. Gleicher Flieger.

Am gleichen Tag nach CDG mit 9A-IRM.

Am 22.03. von HAM nach SZG mit D-ASMR.

usw. usf.

Bearbeitet von AeroSpott
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Gerade eben schrieb AeroSpott:

 

Danke.

Am 31.03. zum Beispiel von HAM nach OTP. Gleicher Flieger.

Am gleichen Tag nach CDG mit 9A-IRM.

Am 22.03. von HAM nach SZG mit D-ASMR.

usw. usf.

Kein Problem, bei Paris muss aber tatsächlich was gewesen sein, nicht nur die IRM ist geflogen, auch die OK-SWT ging nach Paris. Ich würde sagen, die machen locker 60% des gewinnes mit diesen Chatern

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vor 10 Stunden schrieb AeroSpott:

 

Danke.

Am 31.03. zum Beispiel von HAM nach OTP. Gleicher Flieger.

Am gleichen Tag nach CDG mit 9A-IRM.

Am 22.03. von HAM nach SZG mit D-ASMR.

usw. usf.

 

VW hat diverse Händler aus ganz Europa über mehrere Tage/Wochen nach Hamburg geshuttelt und auch Sundair/FlyAir41 hat ein paar Aufträge dafür bekommen.

 

https://www.autohaus.de/nachrichten/autohersteller/volkswagen-auf-dem-weg-zur-love-brand-3351244

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  • 3 Wochen später...

Die nächsten Tage dürften bei Sundair auch spannend werden.

Die beiden A319 sind weder aus der Wartung zurück noch mit Stand gestern in Kroatien zugelassen, die 9A-IRM wird morgen nach DUS für den Condor Wetlease überstellt, 9A-SHO geht morgen nochmal nach Zagreb, und auch der Sommerflugplan fährt jetzt stark hoch, dass man eigentlich jeden Flieger jetzt bräuchte.

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vor 49 Minuten schrieb AeroSpott:

Die nächsten Tage dürften bei Sundair auch spannend werden.

Die beiden A319 sind weder aus der Wartung zurück noch mit Stand gestern in Kroatien zugelassen, die 9A-IRM wird morgen nach DUS für den Condor Wetlease überstellt, 9A-SHO geht morgen nochmal nach Zagreb, und auch der Sommerflugplan fährt jetzt stark hoch, dass man eigentlich jeden Flieger jetzt bräuchte.

 

Die 9A-SHO scheint aber nur ein Charterflug zu sein, keine Wartung.

 

Bis der Sommerflugplan in Kassel richtig los geht, sind es auch noch ein paar Tage und selbst dann wird von dem ziemlich mageren Plan ein Teil im W-Pattern von extern bedient, d.h. die in Kassel stationierte Maschine kann selbst später noch aushelfen.

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vor 3 Stunden schrieb LarsK:

 

Die 9A-SHO scheint aber nur ein Charterflug zu sein, keine Wartung.

 

Bis der Sommerflugplan in Kassel richtig los geht, sind es auch noch ein paar Tage und selbst dann wird von dem ziemlich mageren Plan ein Teil im W-Pattern von extern bedient, d.h. die in Kassel stationierte Maschine kann selbst später noch aushelfen.

Naja, in der Theorie nicht schlecht. Wer sagt Dir denn, dass die Maschine nicht schon anderweitig verkauft wurde, anstatt am Boden zu stehen? Im besten Fall hat Sundair die Kassel-Maschine für Sondercharter voll eingeplant, dann benötigt man tatsächlich jeden Flieger. 

 

 

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vor 6 Stunden schrieb Aeropicsgermany:

Die 9A-IRM deckt sich seit gestern im orange gestreiften "Farbenkleid" der Condor.

 

Vielleicht ist ja heute jemand in Düsseldorf um den Flieger vor die Linse zu bekommen.


https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0hYSW9P5f8yXUtGHMfPQbZQyg1punMPeXCKi8SQL6fJeEuM6MoCF5y512RPhYAZZtl&id=1005457904

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vor einer Stunde schrieb derflo95:

von wo nach wo? War das der ab CGN, der mit EC-HDS geplant war?


Das Routing ist aus dem HAM—Umlauf nach BER, dann SKP-KIV, zurück nach Berlin und weiter nach Kassel.

 

Ob es auch was aus CGN gibt, weiß ich nicht.

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vor 18 Stunden schrieb TobiBER:


Das Routing ist aus dem HAM—Umlauf nach BER, dann SKP-KIV, zurück nach Berlin und weiter nach Kassel.

 

Ob es auch was aus CGN gibt, weiß ich nicht.

okay - die EC-HDS ist heut CGN-ACC, also ähnlicher Anlass höchstwahrscheinlich, geflogen

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vor 33 Minuten schrieb schwafel:

Ab DRS kommt die nächsten Tage ALK Airlines mit B7373 LZ-MVK (zuletzt für Marabu unterwegs) zum Einsatz. Zudem fliegt wohl morgen Neos mit B7378 EI-HIL nach KGS. Das scheint aber vorerst offenbar ein einmaliger Einsatz zu sein.


Weil die 9A-SHO jetzt auch ins Condor Wetlease muss.

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