Neues zu Discover Airlines (vormals Eurowings Discover)

[Leon8499]

Ich denke, dass dieses ganze Wechselmodell auch aus CRM-Gründen nicht kommen wird. Besonders bei Discover genießen die LH-Personale ein extrem schlechtes Ansehen, meiner Meinung nach.

[elmofo]

vor 10 Stunden schrieb Leon8499:

Besonders bei Discover genießen die LH-Personale ein extrem schlechtes Ansehen

"Sehr schlechtes Ansehen" habe ich auch gehört, aber "extrem" ist mir neu.

Alles nur weil.....ja wieso eigentlich?!

Wahrscheinlich weil die Jumpseats so unbequem sind, die, wie man aus dem Flugbetrieb hört,  des häufigeren vergeben werden.

Bearbeitet 11. November 2022 von elmofo

[swemux]

Am 9.11.2022 um 12:26 schrieb BWE320:

Eurowings Discover musste heute den Flug 4Y68 (op by AY) streichen. Ab 16:00Uhr Ortszeit ist der Flughafen Orlando(MCO) wegen des Tropensturms Nicole geschlossen. Es wird erwartet, dass Nicole sich zu einem Hurrikan der Kategorie eins entwickelt. Insgesamt sind mehr als 300 Flüge gestrichen worden.

Heute wurde auch sehr kurzfristig der Flug 4Y64 Frankfurt-Tampa 12:10 annuliert ( gegen 11:15). Auch deswegen? 

Die Maschine war schon da. Zubringer von MUC ja gestartet, da eben noch keine Info.

Es war ein technischer Defekt, gerade die Info bekommen. 

 

Hintergrund:

Eine Bekannte von mir 8:20 heute gestartetet in München, musste  wieder zurück nach München (MUC) und ist nun unterwegs nach New York (EWR) und dann weiter nach Miami. Mit Handgepäck. Von da aus gehts dann mit dem Auto für sie nach Orlando. Hat aber noch keinen Grund  dafür schreiben können. Snacks wurden an den langen Schalterschlangen verteilt. Kleine Update, sie konnte in New York auf UA2620 nach Tampa dann doch noch umbuchen. Und kam dann statt 17:05 dann  00:00 Uhr an. Mit Handgepäck. Gepäck dann alles angekommen!! 3 mal Buissnesclass bekommen. Mit dem neuen Dreamliner im Probebetrieb Fra-Muc geflogen. Für sie eine noch relativ positive Wendung. Mietwagen nach Orlando auch wieder umgebucht.

 

Bearbeitet 13. November 2022 von swemux

[Emanuel Franceso]

Eine/Die neue Website von EW Discover ist Online.

https://www.eurowings-discover.com/de/

[LH2112]

vor 2 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Eine/Die neue Website von EW Discover ist Online.

https://www.eurowings-discover.com/de/

Das wurde aber auch Zeit. Leider aber immer noch nicht richtig funktional, zur Buchung wird man an lh.com weitergeleitet, wenn man sich alle Destinationen anschauen möchte zur Eurowings Discover Seite bei Eurowings (https://www.eurowings.com/de/eurowings-discover/reiseziele.html).

[AeroSpott]

vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Eine/Die neue Website von EW Discover ist Online.

https://www.eurowings-discover.com/de/

 

Joa, aber das ist jetzt nicht wirklich etwas besonderes. Wenig innovativ, wenig kreativ, wenig Spielereien. Könnte einer unserer Werkstudenten entwickelt haben.

Mal abgesehen davon, dass in der ersten Minute auf der Seite diverse Funktions-Fehler gefunden habe, bspw. die Navigationsleiste.

[kleinelaja79]

🍏

Bearbeitet 17. November 2022 von kleinelaja79

[jubo14]

Was aber nun wirklich kein Alleinstellungsmerkmal der Deutschen Lufthansa  ist.

 

So oder so ähnlich läuft es bei vielen Industrieunternehmen, die glauben durch "Out-Sourcing" Geld sparen zu können.

Am Ende hat man die Belegschaft gegen sich aufgebracht, die selben Menschen machen ihre Arbeit, jetzt unter schlechteren Bedingungen weiter, und einige wenige "Führungskräfte" profitieren und haben dann mehr Geld als vorher, werden also teurer.

[mcdog]

vor 2 Stunden schrieb flapsone:

4Y wirbt aktuell ehem. LH-Kapitäne an, die noch vor kurzem von LH mittels zusätzlicher Abfindung in die LH-Übergangsversorgung abgeseilt wurden und inzwischen aufgrund dortiger Personalknappheit mittels internen Upgrades ersetzt werden müssen. Da fliegt dann also jemand für 4Y einen ehem. LH A330 auf ehem. LH-Strecken, der zusätzlich zur üppigen LH-ÜV noch das Cpt-Endstufengehalt von 4Y erhält - das ganze mit dem Ziel, günstiger als LH selbst zu produzieren. Sowas kann man nicht erfinden. Das ist einfach LH Group par excellence.

Würde sagen alles richtig gemacht aus Sicht des Arbeitnehmers

Aber mal im Ernst, kann doch nicht sein, daß Discover keine externe Kapitäne aufm Markt findet?

Und was ist eigentlich mit der eigenen Belegschaft? Da sitzen doch viele erfahrene Ex SXD und Air Berlin Kollegen die längst Upgradefähig sind...

[muthoch]

vor 19 Minuten schrieb mcdog:

Aber mal im Ernst, kann doch nicht sein, daß Discover keine externe Kapitäne aufm Markt findet?

Naja, CFG sucht halt auch wie verrückt für die linke Seite, und ich denke da wird keiner zweimal überlegen wo er/sie hingeht. 

[oldblueeyes]

vor 4 Stunden schrieb flapsone:

4Y wirbt aktuell ehem. LH-Kapitäne an, die noch vor kurzem von LH mittels zusätzlicher Abfindung in die LH-Übergangsversorgung abgeseilt wurden und inzwischen aufgrund dortiger Personalknappheit mittels internen Upgrades ersetzt werden müssen. Da fliegt dann also jemand für 4Y einen ehem. LH A330 auf ehem. LH-Strecken, der zusätzlich zur üppigen LH-ÜV noch das Cpt-Endstufengehalt von 4Y erhält - das ganze mit dem Ziel, günstiger als LH selbst zu produzieren. Sowas kann man nicht erfinden. Das ist einfach LH Group par excellence.

Du musst es nicht logisch finden, sondern irgendwelche Analysten an der Börse.

Das Management "zeigt" das die laufenden Kosten " günstiger" sind, weil alle Sonderzahlungen , Zeitlösungen usw unter Restrukturierungskosten abgerechnet werden.

 

Ist derzeit mit anbahnenden Krise eine Realität vieler Branchen und Unternehmen die gelistet sind.

[Koelli]

Am 16.11.2022 um 22:45 schrieb AeroSpott:

Mal abgesehen davon, dass in der ersten Minute auf der Seite diverse Funktions-Fehler gefunden habe, bspw. die Navigationsleiste.

Wundert das? 

Die Eurowings App ist doch auch unfassbar langsam. Da öffnet sich bei der Suche nach Flügen ein Fenster wie ein Browser und lädt erst mal ewig lange. 

 

[OliverWendellHolmesJr]

vor 11 Minuten schrieb oldblueeyes:

Das Management "zeigt" das die laufenden Kosten " günstiger" sind, weil alle Sonderzahlungen , Zeitlösungen usw unter Restrukturierungskosten abgerechnet werden.

Und weil die große Mehrheit der professionellen Investoren solche hokuspokus/mumbo-jumbo-Bilanzierungen durchschauen würden, wenn man sie so tätigen würde ist es eben dass: gibberish.

 

Aber mal die Aussage als solche ernst genommen: 4Y soll ein dauerhafter Geschäftsbetrieb sein? Oder? 

Dann sind die Kosten für den Geschäftsbetrieb nicht als Restrukturierungskosten zu erfassen, sondern im laufenden Aufwand. 

 

 

[mcdog]

vor 3 Stunden schrieb muthoch:

Naja, CFG sucht halt auch wie verrückt für die linke Seite, und ich denke da wird keiner zweimal überlegen wo er/sie hingeht. 

CFG darf links keine Ready Entry Kapitäne einstellen.

[GSmini]

Ganz so blöd ist der LH Konzern ja auch nicht…

 

Bislang gibt es 2 ex LH Classic CPT bei Discover. Zu den Bezügen: Das Discover CPT Gehalt wird tatsächlich von der Übergangsversorgung abgezogen, sodass unter dem Strich kein zusätzlicher Euro bei rauskommt. 
 

Es gibt halt einfach auch noch Kolleg:innen, die aus Freude am Job einfach die Chance nutzen und bei ner guten Truppe noch nen paar Meilen zu fliegen. 

[elmofo]

vor einer Stunde schrieb GSmini:

Das Discover CPT Gehalt wird tatsächlich von der Übergangsversorgung abgezogen, sodass unter dem Strich kein zusätzlicher Euro bei rauskommt. 

So wäre die Regelung, diese findet bislang allerdings keine Anwendung.

Die Ex LH CPT beziehen ÜV+ Gehalt.

Bearbeitet 20. November 2022 von elmofo

[DM801]

vor 2 Stunden schrieb elmofo:

So wäre die Regelung, diese findet bislang allerdings keine Anwendung.

Die Ex LH CPT beziehen ÜV+ Gehalt.

Nein, das ist falsch. Sorry... 

[elmofo]

vor 32 Minuten schrieb DM801:

Nein, das ist falsch. Sorry... 

 

Nein ist es nicht! 

Bei den zwei Piloten spielt es allerdings auch keine Rolle. 

[muthoch]

Aussage gegen Aussage

[Emanuel Franceso]

In der PM zum Launch der neuen Webseite heißt es, dass die Flotte bis Ende des Jahres auf 22 Flugzeuge wächst.

Zitat

Bis Ende des Jahres wächst die Flotte auf 22 eigene Flugzeuge. 

Damit dürfte wohl die -KF gemeint sein.

 

Seit dem Start im Juli 2021 hat 4Y über 2 Mill. Passagiere befördert.

Zitat

Eurowings Discover hat seit ihrem Start im Juli 2021 über zwei Millionen Passagiere auf der Kurz-, Mittel- und Langstrecke ab Frankfurt und München befördert

https://newsroom.eurowings-discover.com/pressreleases/neue-website-eurowings-discover-zieht-in-eigenes-digitales-zuhause-3218884

Bearbeitet 25. November 2022 von Emanuel Franceso

[Sierra]

Hallo allerseits,

gibt es jemanden in der Runde der weiß wann es die nächsten TR Kurse für die Langstrecke geben wird?

VG

[kleinelaja79]

1 Dez, 

[redhotbird]

Am 10.11.2022 um 17:12 schrieb flapsone:

Es wird erstmal davon abhängen, ob sich die 4Y Beschäftigten überhaupt von der Konzerntarifkommission in den Verhandlungen vertreten lassen, wie es derzeit angedacht ist. Da soll es wohl unter den Crews ziemlichen Widerstand geben.

Noch einmal kurz zur Tarifierung von Eurowings Discover. 

 

Wie kann es sein, dass nun die Cityline-TK bzw. KTK hier die Fäden spinnt?

 

Die Strecke der Discover sind größtenteils aus der Eurowings herausgeschnitten. Das einzig logische wäre hier eigentlich, dass die Eurowings-TK hier nun bei der Discover mitredet, da man dieser ja auch die Strecken genommen hat. Was soll hier nun die Cityline oder KTK, die nichts damit zu tun hat bzw. hatte. Hier wird die Cityline- bzw. LH-Belegschaft ziemlich übergriffig, nicht nur gegenüber den Piloten der Discover sondern auch gegenüber der Eurowings. Und das wird einfach so geschluckt?

[BWE320]

vor 56 Minuten schrieb redhotbird:

Die Strecke der Discover sind größtenteils aus der Eurowings herausgeschnitten

Es sind doch überwiegend ehemalige Lufthansa oder Jumpstrecken: Atlanta, Tampa, Orlando, Philadelphia, Toronto, Vancouver, Calgary, Montréal, Mauritius, Windhoek, Male, Panamá, Cancún…

[elmofo]

vor 3 Stunden schrieb redhotbird:

Die Strecke der Discover sind größtenteils aus der Eurowings herausgeschnitten. Das einzig logische wäre hier eigentlich, dass die Eurowings-TK hier nun bei der Discover mitredet, da man dieser ja auch die Strecken genommen hat.

 

Wie schon geschrieben sind die Strecken der Discover fast ausschließlich ex DLH ( FRA-TPA) oder ex SXD (FRA-LAS, FRA- FUE).

 

vor 3 Stunden schrieb redhotbird:

Was soll hier nun die Cityline oder KTK, die nichts damit zu tun hat bzw. hatte.

 

Grundsätzlich hat die zukünftige Tarifierung eines Flugbetriebes nichts damit zutun, welches AOC früher mal welche Strecken geflogen ist. Die Idee der VC ist es, wenn ich das richtig gehört habe, die 4Y Vertreter in die Tarifarbeit der HUB- Tarifkommissionen zu integrieren.

 

vor 3 Stunden schrieb redhotbird:

Hier wird die Cityline- bzw. LH-Belegschaft ziemlich übergriffig,....

 

Inwiefern? 

 

vor 3 Stunden schrieb redhotbird:

......nicht nur gegenüber den Piloten der Discover sondern auch gegenüber der Eurowings

 

Die EWG-TK ist ausdrücklich einverstanden mit dem vorgehen der VC.