ANA plant Widebody-LowCost-Tochter

[Hame]

ANA plant mit 300+ -sitzigen Boeing 787 eine LowCost-Tochter für innerasiatische Verbindungen. Einen Namen gibt es noch nicht.

 

Quelle

 

Ein interessantes Konzept, hatte vor vielen Jahren mal was ähnliches gerechnet für Europa. Sehe da durchaus Chancen, gerade im asisatischen Markt.

[Haschemann]

vor 2 Stunden schrieb Hame:

ANA plant mit 300+ -sitzigen Boeing 787 eine LowCost-Tochter für innerasiatische Verbindungen. Einen Namen gibt es noch nicht.

 

Quelle

 

Ein interessantes Konzept, hatte vor vielen Jahren mal was ähnliches gerechnet für Europa. Sehe da durchaus Chancen, gerade im asisatischen Markt.

 

Also quasi eine ZIPAIR 2.0, die Tochter von Japan Airlines die bereits gestartet ist! Diese wollen allerdings auch in die USA und nach Europa.

 

https://www.aerotelegraph.com/zipair-tokyo-auf-dem-jungernflug-reisten-zwei-passagiere

 

[chris_flyer]

Oder Ocean.

 

Da sieht man wo die Reise hingeht. Mehr Leisure, weniger Business. Die Situation gleicht der von Lufthansa.

Hirr ein Artikel von Aerotelegraph:

https://www.aerotelegraph.com/ana-all-nippon-arways-gruendet-neue-dreamliner-billigairline
 

Theoretisch hat die IAG mit Air Europa auch einen Kandidaten dafür.

Bearbeitet 29. Oktober 2020 von chris_flyer