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Analyse: Warum sich westliche Airlines im China-Geschäft so schwer tun


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  • airliners.de Team
Mehr als zwei Jahre nach Beginn des Ukraine-Krieges zeigt sich: Während chinesische Carrier fast wieder auf Vor-Corona-Niveau fliegen, hinken westliche Gesellschaften im China-Geschäft hinterher. Aber auch die Golf-Carrier profitieren – was im Westen teils zu drastischen Entscheidungen führt.

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