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dba legt nur mäßige Bilanz für die erste Hälfte des GJ 02/03


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ROUNDUP: Deutsche BA fliegt durch unruhiges Wetter - Umsatz geht zurück

Dienstag 5. November 2002, 14:33 Uhr

 

MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Preiskampf der Billigflieger beschert der zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft Deutsche BA sinkende Umsätze. Wegen der niedrigeren Ticketpreise seien die Erlöse in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2002/03 (31. März) von 180,6 auf 146,3 Millionen Euro gesunken, sagte DBA-Chef Adrian Hunt am Dienstag in München. Beim Umbau zu einem Niedrig-Kosten-Anbieter liege man damit aber im Plan. "Wir sind gut unterwegs." Der Verlust sei wegen deutlich niedrigerer Kosten trotz der Umsatzeinbußen reduziert worden. Die Zahl der Passagiere auf den sieben innerdeutschen Strecken stieg um 13 Prozent auf knapp 1,5 Millionen Kunden.

Die Deutsche BA fliegt derzeit durch unruhiges Wetter. Der kaufmännische Direktor Rudolf Hengefeld deutete an, dass der neue Konkurrent Germanwings, an dem die Lufthansa (Xetra: 823212.DE - Nachrichten - Forum) beteiligt ist, zur Bedrohung werden könnte. "Wir stellen uns gerne einem fairen Wettbewerb. Aber dieser muss auch gewährleistet sein." Germanwings sei nach seiner Einschätzung ein reiner Ableger der Lufthansa. Es sei schwierig zu beurteilen, wie sich dadurch das Wettbewerbsumfeld verändere.

 

PROGNOSE IN GEFAHR

 

Angesichts der Entwicklung im ersten Halbjahr stellte Hengefeld die Umsatzprognose für das laufende Geschäftsjahr in Frage. Ursprünglich hatte die Deutsche BA einen Anstieg der Erlöse von 334 auf 355 Millionen Euro angekündigt. "Das wird schwer zu erreichen sein", räumte Hengefeld ein. Er und Hunt (NYSE: HUN - Nachrichten) wollten nicht sagen, wie hoch der Verlust im ersten Halbjahr war.

 

Von den Fortschritten auf dem Weg in die Gewinnzone wird abhängen, ob die Deutsche BA im kommenden Jahr vom europäischen Marktführer EasyJet übernommen wird. EasyJet (London: EZJ.L - Nachrichten) besitzt eine Kaufoption, die bis spätestens August 2003 eingelöst werden muss. "Das Verhältnis zu EasyJet ist sehr gut", sagte Hunt. EasyJet könne wöchentlich die Entwicklung bei der Deutschen BA überprüfen./ax/DP/rw

 

http://de.biz.yahoo.com/021105/36/31wco.html

 

 

und

 

 

München (vwd) - Die Deutsche BA (dba) hat im ersten Halbjahr wegen der gesunkenen Flugpreise einen Umsatzrückgang verzeichnet. Die Erlöse seien "planmäßig" auf 146,3 Mio EUR gesunken, verlichen mit 180,6 Mio EUR im Vorjahr, teilte das Unternehmen am Dienstag in München mit. Der Nettoertrag pro Passagier sei zudem auf 80,20 (Vj 109) EUR zurückgegangen. Nach Angaben der Fluglinie konnten die Kosten seit April um 8,8 Mio EUR gesenkt werden.

 

In den ersten sechs Monaten kletterten die Passagierzahlen den Angaben zufolge auf 1,62 (1,47) Millionen. Die Sitzauslastung sei auf 62,5 Prozent gegenüber 61,5 Prozent im Vorjahr gestiegen, hieß es weiter.

 

vwd/5.11.2002/rne/apo

 

http://www.vwd.de/cms/Dispatcher/message?m...ews/unternehmen

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Das ist die große Preisfrage, hat Easy immer zur Bedingung gemacht, dass dba Gewinne einfliegen muss.

 

EDIT: Bis wann gilt diese Kaufoption eigentlich? Die ist doch zeitlich begrenzt.

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: sk am 2002-11-05 15:10 ]

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Wenn ich nicht ganz falsch liege, dann gilt die Kaufoption bis Ende März / Anfang April 2003 und ist noch um 3 Monate verlängerbar.

 

EasyJet hat schon durchblicken lassen, die mögliche Optionsspanne voll ausschöpfen zu wollen.

 

 

Für die dba wird wohl die Situation der Firma im ersten Quartal des neuen GJ 2003/2004 (2. Quartal 2003) am meisten ausschlaggebend sein, ebenso wie der grundlegende Trend des Geschäfts beginnend vom Relaunch im April 2002 bis dahin.

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Egal ob mit oder ohne dba: Spätestens 2004 geht es rund in Deutschland. Dann findet der Megaangriff mit Ryanair und easyjet statt.

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Ryan2 am 2003-01-08 14:14 ]

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Wie soll denn dieser "Megaangriff" aussehen? Verteilt FR Getränkegutscheine zusätzlich zu den 0 Euro-Flügen (natürlich inkl. Steuern und Gebühren)???

 

Warte doch ab, was passiert, anstatt diese albernen Bemerkungen loszulassen...

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Tja, auch davon, dass man den Blödsinn widerholt, wird es nicht zur Wahrheit:

 

Easyjet wird keine 120 Mschinen in Deutschland einsetzen. Zur Lektüre empfehle ich Dir nochmals:

 

http://www.airliners.de/community/viewtopi...ic=6861&forum=9

 

Auch wenn Du es damals schon nicht verstanden hast, ich gebe die Hoffnung nicht auf icon_wink.gif

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He Ryan2, gib uns doch jetzt einmal GLASKLARE Fakten (dazu zähle ich a) geplannt Strecken von FR ex Deutschland für 2003 und 2004 B) die neu aufzunehmenden Flughäfen in D und c) die Anzahl der hier stationierten MAschinen) für die von dir "sogenannte" Megaexpansion von FR.

 

Wenn du nicht völlig bescjeiden bist lies dir mal die Pressemitteilungen durch - darin steht das EasyJet nächstes Jahr so um und bei 10 A319 erhält und dann erst anfängt die Maschinen in großer Stückzahl einzuflotten.

 

Zudem waren wir bei einem VÖLLIG anderen Thema, nämlich der zu erwartenden Zukunft der dba.

 

Diese sieht aus meiner Sicht miserabel aus. 6X% Auslastung sind ein Witz, das schafft ja jeder größere Regioncarrier heute - und die fliegen hochpreisig. Entweder es tut sich ganz schnell was bei DI oder sie sind weg vom Fenster - mit LH als lachenden Konkurrenten.

 

@ Controller: ich hab gestern eine PN geschickt - dies wäre eigentlich ein richtiger Zeitpunkt um sie noch einmal zu lesen...

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

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