Wow

[ATmstein]

So soll die neue Cargoallianz zwischen LH Cargo, SK Cargo und SQ Cargo heissen!

Wirklich kein Aprilscherz, in Frankfurt wurden schon wow-Mützen an die Belegschaft verteilt.

WOW!

[FlyHigh]

Steht das für irgendetwas? Klingt nämlich echt wie ein Aprilscherz...

[ATmstein]

Keine Ahnung, würde mich aber auch mal interessieren, wie die auf wow kommen!

[728JET]

Seit Wochen bekannt, habe dies schon vor zwei Wochen in "CargoCity" gelesen. Läuft de facto schon seit 01.10.01, man hat die Bekanntgabe aber wegen dem 11.9. verschoben. Mit als erstes hat man die drei Expressprodukte optimiert, speziell was die Laufzeiten angeht.

 

Als weitere Beitrittskanidaten werden derzeit Varig, United ODER Northwest Airlines sowie JAL Cargo gehandelt.

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

[FlyHigh]

Warum spannen die kein Cargo-Netz, das alle Star Alliance Partner umfasst? Das hätte doch einen riesigen Markt...

[FlyHigh]

Warum spannen die kein Cargo-Netz, das alle Star Alliance Partner umfasst? Das hätte doch einen riesigen Markt...

[728JET]

Bringts nicht. Einige Star Partner fliegen kaum Fracht bzw haben sich komplett aus dem Geschäft zurückgezogen. Zudem sind die meisten Cargo-Töchter heute selbstständig und können mit der Gesellschaft kooperieren die die meisten Vorteile mit sich bringt.

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

[Tomek747]

WOW?? Was soll das denn bitte für ein Name sein? Wie ist er entstanden?

[FlyHigh]

Ich glaube, der Cargo-Markt wird in den nächsten Jahren noch SEHR stark wachsen (können), vielleicht gibt ja dann eine Allianz größeren Ausmaßes.

[germanair]

Die Allianz gibt es bereits seit 2 Jahren.

 

Vorher hieß sie "New Global Cargo".

[olsen]

siehe auch Aero 4/2002 Seite 70 oben

 

Dabach ist WOW ein reines Kunstwort.

[FlyHigh]

Auch wenn es die schon gab, ich meinte NOCH größer.

[Gast]

Die werden wohl keine Cargoallianz mit den Star Alliance gründen, weil zuviele Carrier aus den selben Marktgebieten kommen. So würden sie sich innerhalb der Allianz Konkurrenz verschaffen und das hätte ja wohl wenig Sinn.

 

z Z geht es um den Eintritt der JAL Cargo, die dann den asiatischen Markt übernehmen soll (HKG) weil SIA Cargo nicht über genügend Kapazitäten verfügt um dieses Marktsegment zu füllen.

Da JAL Cargo in einer, schon mehrere Jahre dauernden, Partnerschaft mit Northwest Cargo steht, könnte dies ein weiterer Beitrittskandidat sein um den Nordamerikanischen Markt zu übernehmen. Wo der Eintritt von JAL Cargo schon eine beschlossene Sache ist, wird über die Teilnahme von NW Cargo noch spekuliert und stellt noch keine feste Zusage da.

 

So, mehr weiß ich darüber auch nich

 

Greetingz - Joker

[Gast Swissfighter]

Die haben sich ja noch besser angestellt, bei der Namenssuche als Tyler Brulé. Da fällt mir nur noch etwas ein: Wow!:-)

[FlyHigh]

Naja, aber dass die neue schweizer Gesellschaft das "Swiss" wenigstens in irgendeiner Weise im Namen tragen muss, war doch klar, da hat Brulé sozusagen gar nicht anders gekonnt.