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Neue Ziele ab CGN bei 4U und HLX


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Es wurde ja vor kurzem über neue Ziele ex CGN spekuliert. Es hieß 4U wolle demnächst ALC, AGP, ATH und FAO anfliegen und dies in der vergangenen Woche bekannt geben. Bei HLX hat man einige Zeit über BIO und CTA nachgedacht, die von HAJ bereits bedient werden und auch von CGN noch ohne Konkurrenz wären, zumindestens ohne Konkurrenz aus dem LCC-Lager.

 

Weiß jemand zu den Planungen etwas neues? Gibt es Probleme mit der Beschaffung neuer Maschinen oder andere Gründe, weswegen man im Moment noch zögert?

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