D-ALPE, neuester Airbus bei LTU

[Gast CRJ700]

Jungfernflug der Papa-Echo von LTU

 

Infolge der Umstrukturierung bei LTU startet heute der neueste A330-200 zu seinem Jungfernflug nach Kapstadt (Kap der Guten Hoffnung! mit der Flugnr.LT0672.

Insgesamt werden sieben dieses Typs bei LTU eingestellt. Die Bestuhlung wird insgesamt 305 Sitze in der Economy sowie 18 First Comfort Class aufweisen. Die Comfort Class ist mit richtigen Schlafsesseln ausgestattet wie bereits der A330-300 AERD.

 

Gruss an alle, CRJ700

[Gast]

Ui, seit wann hat denn LTU einen A330-300 mit First Comfort ausgestattet. Laut Flugplan sind es doch nur A332, weil diese längere Strecken fliegen.

[AC1984]

âlso 2 sachen wo fliegen die 333 denn ? schon langstrecke oder? und zwietens schafft es ein 333 überhaupt bis nach kapstadt? und drittens wie wird denn nach kapstadt geflogen gerade runter oder anders?

[Gast]

Hast was falsch verstanden, der neue A332 fliegt nach capetown. Nur ist eine A333 mit First Comfort ausgestattet, was mich doch etwas wundert. Oder will LT jetzt DE auf Flügen nach teneriffa Konkurenz mit den Luxusklassen machen?

[Gast CRJ700]

erstens: sicher schaft ein A330-200 die Strecke Dus-Kapstadt (angaben zum Ziel habe ich aus der WAZ und da ist Kapstadt das Ziel)! zweitens: es gab bisher nur ein A330-300 mit dem Kennzeichen D-AERD der mit der Comfort Class ausgestattet war, ich hab die Maschine schließlich von innen besichtigt!!!

[Paparazzi]

Die Schlafsessel (D-AERD) waren auf den Flügen nach Fort Myers (Florida) buchbar!

[Gast]

und zwietens schafft es ein 333 überhaupt bis nach kapstadt?

 

Antwort:

erstens: sicher schaft ein A330-200 die Strecke Dus-Kapstadt

 

Gemeint war der A333.

 

Die First Comfort Sleeper von LT nach Fort Myers hat LTU doch eigestellt, oder? Früher konnte man das für 3800DM pro Person buchen.

[Paparazzi]

Ja, wurde eingestellt!

[AC1984]

trotzdem weiss ich noch net obs der A333 nach cape town schafft*gg* und zwietens wie wird da geflogen welche route in etwa

[Paparazzi]

Der A333 von LTU schafft es nicht, da es nach Kapstadt 9000 km sind und er hat nur ne Recihweite von 6.990 km! LTU musste damals schon, als die A333 in die Karibik und so geflogen sind, Plätze frei lassen, damit der A333 das schafft!

[Thomas2077]

kleiner tip dazu: morgen sonntag 14.4 um 19.10 kommt ein A330-300 D-AERG nach Hamburg aus Las palmas, er geht um 20.10 wieder nach düsseldorf!!

gruss thomas

[AC1984]

okay drum dachte ich schafft er nciht wie weit ists denn von ZRH/FRA nach YYZ und nach o'hare

[Gast]

warum sich in der Karibik wenn ein A333 aus Deutschland kommt bloß niemand über Fluglärm beschwert?

[AC1984]

den sinn deiner frage kapier ich net ganz paddy

[Gast]

Ist ja nicht ganz ernst gemeint, meinte wenn kurz vo der Landung der Sprit alle ist und es dann auch 'ne Landung mit 100 Knoten gibt

[Gast CRJ700]

Mein Artikel bezog sich auf die A330-200 Variante, wie oft soll ich das noch sagen?!!

Und die schafft max 12.300km, das ist doch wirklich genug oder?

[Paparazzi]

... und wo liegt das Problem? Man darf doch trotzdem vom A333 reden oder?

[AC1984]

verstehe aber das waren nciht die deutschen in der karibik sondern die canadier auf den azoren