LH + HF A310er

[coolAIR]

Die genannten Strecken (Ashgabat/Baku und Almaty) werden im Winter noch planmäßig mit A313 angeflogen.

 

Mit dem Sommerflugplan 2004 (ab Ende März) werden dorthin laut CRS ausschließlich A332 eingesetzt. A313 sind dann nicht mehr zu finden.

[A300]

@ coolAIR:

Siehst Du, dass ist das was ich nicht verstehe. Da schiebt man im 'worst case' ca. 90t mehr an Blech und Kerosin durch die Luft um unter dem Strich 20 Paxe mehr transportieren zu können.

Dem A 310 macht man den Vorwurf, er habe einen zu grossen Frachtraum (vgl. mit der Paxkap.)der sich nur schwer füllen liese- aber wie will man den dann einen A 332 vollbekommen?