LTU steigt wieder in Österreich ein

[Sabo]

Zum Sommerflugplan 2004 werden vorerst 2 A320 in Wien stationiert, die allerdings über W-Pattern flcähendeckend operieren sollen.

Für außereuropäische Flüge wird eigens eine österreichische Tochtergesellschaft gegründet werden(wie bei YP auch).

 

Für mich riecht das nach Überkapazitäten im nächsten Sommer. YP,OS-NG, jetzt LT und dann noch die ganzen ausländischen Drittcarrier.

[mild]

Welche Destinationen werden ex Österreich geflogen?

[Emperor]

was erhoffen die sich alle dadurch?

 

Wollen sie die AUA zerstören? Ist die AUA nicht fähig, zu erkennen, welche Strecken erwünscht sind?

 

 

wird die LTU genauso wie Aero Lloyd nur Charterflüge ex Wien durchführen oder in den Linienverkehr einsteigen?

[Sabo]

In erster Linie wird die Rewe Gruppe damit bessere Preise bezwecken. Bisher sind Jahn und Billa Reisen viel mit YP geflogen, die eigene Konzernairline sollte bessere Preise haben als YP. Hinzu kommt, dass Billa und Jahn viellicht auch nicht genug Plätze auf den YP Maschienen bekommen haben und jetzt Angst vor ALltours haben, die ja ab Winter 03/04 auch mit YP fliegen und denen wietere Plätze abjage könnten.

 

Denke mal, dass LT auch Einzeplatzverkauf anbieten wird, ist nunmal die Zukunft. AB erreicht in Deutschland auf manchen touristischen Routen schon einen Einzellatzanteil von gut 50% und die Kunden zahlen besser als die Veranstalter.