SATA Air Acores in MUC

[Gast MUCspotter]

So, das rätsel um meine A300/310 in MUC ist dann auch gelöst. es handelte sich hierbei um die SATA A310 CS-TGV. sie stand heute morgen noch immer auf dem vorfeld 2.

auch zu gegen war eine 757 der Air 2000, weiss nicht wie lange die bleibt (stand vor den hangars)

[uferlos]

fliegt Sata eigentlich auch so nach MUC, oder sind das nur Gelegentliche Charterflüge??

 

Welche Ziele bedient Sata denn noch in Europa?

[Gast MUCspotter]

ich denke nicht, das die regulär nach MUC fliegen. ausserdem steht die mühle ja nun schon seit min. sonntag (es sei denn, sie war zwischenzeitlich weg) auf der selben position. von dem her denke ich nicht, dass es sich um einen normalen charterflug handelt.

zusätzlich ist noch eine ganz weisse Fokker 50 zu gegen, reg PH-PRJ ... steht beim GAT, keine ahnung was die hier will.

[Gast]

Das (Linien-)Streckennetz der SATA International umfasst Frankfurt, Funchal, Lissabon und Porto ab Ponte Delgada. Charter wird europaweit geflogen (nach Funchal zB).

 

Flotte SATA International

 

2 A310-304 (CS-TGU, CS-TGV)

1 B737-3Q8 (CS-TGP)

1 B737-4YO (CS-TGW)

 

Flotte SATA Air Acores

 

3 BAe ATP (CS-TGL, CS-TGN, CS-TGX, CS-TGY)

1 Do 228

 

Streckennetz: Corvo, Flores, Faial, Sao Jorge, Pico, Graciosa, Terceira, Sao Miguel, Santa Maria.

[Thomas_Jaeger]

Boston wird auch zweimal wöchentlich mit dem A310-300 bedient.

[uferlos]

@MUCspotter, die weiße F50 habe ich auch gesehen.

[Gast]

@Thomas_Jeager:

 

Boston??

[IL62]

Die Flüge von LIS über Ponta Delgada nach Boston hat man 1999 von der TAP übernommen.

Außerdem fliegt SATA von LIS und Funchal nach Toronto.

Im Winter fliegt ein A310 normalerweise auch zu den bekannten Langstreckenzielen ( POP, PUJ, Varadero und div Ziele in Brasilien )

 

In MUC ist der A310 für die Mannschaft von Boavista Porto zum Spiel gegen die Bayern und wird heute Nacht wieder abfliegen.

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: IL62 am 2002-02-26 17:32 ]

[Gast]

Also ab Lissboan sind weder Boston noch Toronto mit S4/TP erreichbar!

[IL62]

Evt hat man nach dem 11/9 die Strecken von LIS nach Boston und Toronto über den Winter eingestellt. Letzten Sommer flog man noch und auch diesen Sommer will man die Routen wieder betreiben.

Das würde allerdings erklären warum ein A310 so arbeitslos ist um für solange in MUC zu stehen.

[Gast]

Zur Zeit sind keine Nordamerika-Linien der SATA International für den Sommer koordiniert.

[Thomas_Jaeger]

Die Flüge nach Boston werden in der Tat nicht wieder aufgenommen. SATA flog soviel ich weiss im Charter nach Toronto, kann also gut sein, dass Toronto wieder angeflogen wird diesen Sommer.

[Gast]

Über interkontinentale Charter-Operationen der SATA International bin ich leider (noch) nicht informiert. Fakt ist, dass keine Linienflüge ab Lisboa/Funchal nach Nordamerika mehr geplant sind.