AUA erweitert ihr Angebot nach Japan

[Gast P'dorfer]

Einem Artikel in der heutigen "Kronen Zeitung" zufolge plant Austrian Airlines eine weitere Frequenzaufstockung der Osaka-Flüge. Ab 21. Juli soll Osaka dann 7x die Woche angeflogen werden.

[uferlos]

mit welchem Typ wird die Strecke bedient. Blieben dann alle A340-200 in der Flotte??

[Gast Reinhard]

KIX und NRT werden mit A340-200/300 bedient.

 

Schön langsam gehts wieder aufwärts!

[Gast P'dorfer]

Mit A340-200 bzw. -300. Mir ist auf eine kürzliche e-mail Anfrage mitgeteilt worden, dass derzeit ein Verleasen weder von A340 noch von A330 wörtlich "zur Diskussion steht"

[uferlos]

sehr gut dann bleiben alle in der Flotte

[Gast Reinhard]

Selbige Antwort erhielt auch ich von AUA, also kein Verleasen von A330 und A340. Zwar stehen immer je ein A330 und ein A340 in VIE abgestellt aber wie gesagt werden die Flugzeuge nicht die Flotte verlassen.

Von den Widebodys steht nur eine B767-3Z9 von NG zum leasing bereit.

[uferlos]

ich finde es gut, das keine A330/340 verleast werden sondern bei AUA bleiben.

[Gast]

Die Austrian Airlines wird nach Osaka-Narita A330-200, A340-200 und -300 eingesetzt!

[Gast P'dorfer]

Zusätzlich zum täglichen Osaka-Flug werden ab 1.7. auch der Peking- bzw. Delhi-Flug um eine wöchentliche Frequenz aufgestockt.

 

Ich find das interessant, dass plötzlich Fernostdestinationen so zu boomen scheinen - OS stockt die Frequenzen großzügig auf, TG überlegt nach VIE zu kommen, MH kehrt mit 1.7. zurück (vielleicht sogar auch noch mit Cargo), mit SQ wird verhandelt (was zwar noch gar nichts heißt, aber wer weiß) ... woran mag das liegen?