aviation leasing oder kauf?

[Twainmarx]

kann mir jemand sagen was für eine neue Airline am besten ist?

Kennt jemand die URLs der Verkaufs und Leasfirmen?

Wo seht ihr die Nachteile wo die Vorteile?

[nabla]

Naja, wenn es eine neue Airline ist bleibt fast nur Leasing. So verdammt viel Kapital um gleich ein Flugzeug oder eine Flotte zu kaufen hat kaum jemand.

[AvroRJX]

Start-ups nutzen zumeist operational leases. Financial leases sind seltener, aber im Endeffekt besser. Als start-up ist es naturgemäß schwieriger ein entsprechende Finanzierung auf die Beine zu stellen. Kenne selbst keine Airline die mit ACMI angefangen hätte, obwohl dies eine Reihe von Vorteilen bietet. Allerdings müßte dafür ein entsprechendes Anfangskapital vorhanden sein und es ist halt eine Miete, kein Leasing. Start-ups müssen zudem nicht unerhebliche Risikozuschläge zahlen, bzw. Deposits auf den Namen des Leasinggebers einrichten.

[728JET]

Leasingkonzerne

ILFC: International Lease Finance Corporation, http://www.ilfc.com

 

GECAS: General Electric Capital Aviation Services, http://www.gecas.com

 

CIT/Tyco: http://www.cit.com

 

Die Adressen von DEBIS, Boullion habe ich nicht im Kopf, bei BAE Systems, ATR, Embraer und Fairchild-Dornier direkt über die Website (http://www.bae.regional.co.uk, http://www.atraircraft.com, http://www.embraer.com, http://www.faidor.com)

 

Aircraftbroker sind z.B. Skyquestinternational (http://www.skyquestinternational) oder Magellan Air Leasing (http://www.magellanair.com). Sonst kannst du es auch über Barnstormers (http://www.barnstormers.com) probieren, dort gibt es ein riesiges Angebot.

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

[Twainmarx]

danke für die Antworten und Tipps

[Gast Swissfighter]

Flightlease: http://www.flightlease.com

[Gast]

Falls jemand gern eine 747 hätte dann sollte er mal bei den 'Gebrauchtenflugzeugen' von Boeing schauen. Viellicht ist ja auch was für Berlin Jet dabei:

 

http://www.boeing.com/assocproducts/airtra...eports/747.html

[Twainmarx]

Gibt es die SAir Group noch? Sie steht jedenfalls noch auf der Flightlease Webseite

 

Was ist ein ACMI LEASE ?

 

_________________

m.f.G.

Twain Marx

www.luxairva.net.tc

http://www.luxairva.net.tc' target="_blank">

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Twainmarx am 2002-05-06 22:53 ]

[Zulu]

ACMI steht für:

- Aircraft

- Crew

- Maintenance

- Insurance

 

ATLAS Air verleast ihre 747 Frachter mit o.g.

Leistungen an Operater wie z.B. British Airways, Emirates, Cargolux etc.

[Phantom_der_Ope]

Was meint ihr, welcher Flieger sich eher rechnet für Lang- und Mittelstreckenflüge?

MD11, A330 oder A340?

 

Ich denke da an Ziele wie Australien, Neuseeland, USA, aber auch kanarische Inseln, Griechenland oder Ägypten, ...

 

Was sollte ein Flug etwa kosten? Wie hoch sind die Start- und Landegebühren in etwa?

Was dürfte es etwa kosten so eom Teil zu leasen und zu betreiben?

 

Nein, ich will keine Airline aufmachen (dazu hab ich leider nicht das notwendige Kleingeld - meine Kaffekasse is leider leer ) aber ich würde doch mal gern das ein oder andere durchrechnen...