spotter3 Geschrieben 29. Mai 2004 Melden Geschrieben 29. Mai 2004 Fliegt der eigentlich auch woanders hin als Kopenhagen? Ich meine nämlich ziemlich sicher, ihn grade über Frankfurt Richtung Süden fliegen gesehen zu haben. Er kam aus der typischen Skandinavienrichtung - vielleicht geht er auch wieder nach Zürich... oder ist er manchmal für SAS im Einsatz? Weil nur für die Strecken Grönland-CPH lohnt sich son Flieger doch gar nicht, oder? Wer weiss mehr?
viasa Geschrieben 30. Mai 2004 Melden Geschrieben 30. Mai 2004 Greenlandair hat ja neben der A330 noch eine B757. Diese hat vor einigen Tagen auch die auffällige rote Bemalung gekriegt! Könnte also durchaus sein, dass es sich auch um die B757 handelt. Greenlandair fliegt abundzu mit beiden Flugzeugen auch Charterflüge. Nach ZRH kam sie aber nicht!
FUAirliner Geschrieben 30. Mai 2004 Melden Geschrieben 30. Mai 2004 Die Boeing 757-236 OY-GRL hat gestern (29. Mai) für Hapag-Lloyd den Umlauf HAM-BUD-HAM-PMI geflogen, könnte sein, dass Du diese Maschine gesehen hast.
spotter3 Geschrieben 30. Mai 2004 Autor Melden Geschrieben 30. Mai 2004 Aha, danke! Mir ist halt die Farbe aufgefallen - ist ja wie mit buzz nur in Magenta...
QF002 Geschrieben 30. Mai 2004 Melden Geschrieben 30. Mai 2004 Natürlich nicht für Hapag-Lloyd, sondern für Air Berlin
crowd Geschrieben 30. Mai 2004 Melden Geschrieben 30. Mai 2004 Habe heute am 30. Mai sowohl die 757, als auch die 330 in CPH gesehn. Beide mit neuer Bemalung. Die 757 stand hinten bei dem My Travel Hangar und die 330 stand im SAS Hangar. Hat man aber nur im dunkeln rausscheinen sehn. Warum stehn eigentlich beide Maschinen in CPH rum? Fliegen die so unregelmäßig?
Zulu Geschrieben 30. Mai 2004 Melden Geschrieben 30. Mai 2004 Die 757 war ja in HAM am 29.Mai: http://www.flugzeugbilder.de/show.cgi?216603 http://www.flugzeugbilder.de/show.cgi?216941
spotter3 Geschrieben 1. Juni 2004 Autor Melden Geschrieben 1. Juni 2004 Habe das Ding gestern schon wieder auf der gleichen Route gesehen, gegen 17:25 ... irre ich mich etwa? Es war ein zweistrahliges Flugzeug (A330, B757 oder vielleicht noch B737) in einer Farbgebung die ich Air Greenland zuschreiben würde - oder Helvetic aber die passen weder auf die Route noch zum Flugzeugtyp...
ChrischMue Geschrieben 1. Juni 2004 Melden Geschrieben 1. Juni 2004 Könnte das evtl. auch eine B-737-800 der Sterling gewesen sein?! Die hab ich nämlich schon desöfteren mit meinem Fernglas über Norddeutschland identifizieren können! http://www.airliners.net/open.file/531955/L/ http://www.airliners.net/open.file/370606/L/
spotter3 Geschrieben 1. Juni 2004 Autor Melden Geschrieben 1. Juni 2004 OK gebe mich geschlagen - habe das Ding grade 18:55 wieder gesehen: War doch eher rot und hatte eindeutig große Winglets (der A330 hat ja eher kurze) wird also tatsächlich Sterling gewesen sein [ Diese Nachricht wurde geändert von: spotter3 am 2004-06-01 18:59 ]
FR737 Geschrieben 2. Juni 2004 Melden Geschrieben 2. Juni 2004 Vielleicht hilft das weiter. Man beachte den Kommentar. http://www.airliners.net/open.file/590858/M/
fliegmax Geschrieben 2. Juni 2004 Melden Geschrieben 2. Juni 2004 @spotter3 Die Sterling 737 haben aber auf den Fotos von a.net überhaupt keine Winglets, sodass du die nicht gesehen haben kannst. mfg fliegmax
spotter3 Geschrieben 2. Juni 2004 Autor Melden Geschrieben 2. Juni 2004 @fliegmax: Guck mal nach folgenden Maschinen: OY-BEK OY-SEM OY-SEK OY-SEJ Sind allesamt rot und mit Winglets. Vielleicht habe ich ja beides Mal gesehen - wer weiss... [ Diese Nachricht wurde geändert von: spotter3 am 2004-06-02 17:46 ]
fliegmax Geschrieben 3. Juni 2004 Melden Geschrieben 3. Juni 2004 @spotter3 Ok, ich nehm alles zurück, ich habe mir halt nur die beiden zuvor verlinkten Bilder angeguckt und dann daraus meine Schlussfolgerung gezogen. Habe mir jetzt auch noch mal die Winglet-bestückten 738 angeguckt bei a.net. Mal ne Frage am Rande: Werden jetzt bei Sterling bei allen 738 Winglets nachgerüstet oder bleiben z.B. die Maschinen, die die kürzeren Strecken fliegen wingletlos? mfg fliegmax
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