LTU 777???

[Moe]

Es exestiert das Gerücht, dass LTU ab Juli die 777 einsetzten wird! Gibt es genauere Infos???

Moe

[Gast MichaelJ]

So ein Riesenschwachsinn. Mehr fällt mir dazu nicht ein. Ich dachte LTU will eine reine Airbus-Flotte...

[Gast]

Ohne das Gerücht zu kennen - aber LT mit Triple?

Glaub ich eher nicht, da LT die Kapazitäten reduziert und kleinere Mascinen einsetzt und dazu noch auf eine reine Airbus-Flotte setzt.

[Gast]

stimmt auf ihre zukünftige reine und damit auch moderne Airbus flotte sind sie ziemlich stolz wäre ich auch

 

 

 

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MFG Daniel

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Daniel am 2002-05-08 21:57 ]

[DUS-Fan]

Das ist kompletter Quatsch!!!

 

Niemals würde sich LT für diese Flugzeuge entscheiden, das paßt nicht in ihre Geschäftsstruktur.

[Gast]

Ohne mich mit Weight and Balance auszukennen - vollbeladene und aufgetankte 777 ab DUS? Die 23L /05R wäre zu kurz, denke ich.

Bleibt ein Gerücht.......

[Tomek747]

IN der Aero war ein Bericht über die LTU- wie schon gesagt, wollen sie eine reine Airbusflotte- ihre Boeing Maschinen sollen durch die von Airbus ersetzt werden. Vielleicht kauft sich LTU mal andere Modelle von Boeing , wenn sie groß und mächtig sind!

[Gast]

ach wenn sie groß und mächtig wären, wäre das schwachsinnig...

[Tomek747]

Begründung? Kann doch sein, dass sie expandieren oder etwa nicht??

[Gast]

Wir können froh sein, das es LT nach den ganzen Mist mit der SR überhaupt noch gibt.

[Gast]

EDDL hat recht und auserdem wenn sie groß und mächtig wären warum sollten sie dann auf Boeing umstellen

 

1. ist es nicht schlecht ne komplette Airbus Flotte zu haben immerhin ist sie sau modern

2. wären das enorme kosten die gerade LTU nicht zahlen könnte (die wohl keine airline gerne zahlen würde)

 

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MFG Daniel

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Daniel am 2002-05-08 22:07 ]

[Gast]

So ein rubbish! LTU setzt voll und ganz auf Airbus! Außerdem wäre, wie bereits gesagt, doch DUS wohl gar nicht für 777 geschaffen.

Und was ist mit der Kapazitätenreduzierung von LT?

Heute Airbus, morgen Boeing?!

[Gast]

Zum Thema Kapazitätenreduzierung: Nicht nur, das einige der abzugebenden Boeing-Maschinen in der Anzahl nicht ersetzt werden durch entsprechende Airbus-Muster - Ein Teil der A330-300 Flotte wird abgegeben und dafür kommt die 200er Version. Diese bietet neben weniger Sitzplätzen auch die sehnlichst erwartete Reichweitensteigerung, als Ersatz für die B767-300.

[Tomek747]

ICh guck noch mal in der AERO!! Es ist aber so wie ich es euch geschrieben habe!!!!!

[Gast]

Haio,

wollten die nicht 4 744 von LH für die nächsten 20 jahre leasen???

 

ALI

[Gast]

Gibt Mitglieder bei airliners.de, die einfach nur überflüssig sind........

[A330-300]

@ HAM_ALI: Ich denke (hoffe) das war ironisch gemeint!?

 

Ist natürlich genau so ein Schwachfug wie die 777.

 

Many happy landings, A330-300.

[Gast]

wen meinst du damit???Aber wenn LT nur airbisse wollen können sie ja den 380 von airbus leasen.

 

ALI

[Gast]

1. hat Airbus kein Konkurrenz model zur 777.

2. LTU und 777 ????, wo wollen die damit hinfliegen, bzw. wo wollen die die paxe hernehmen?!?!?!?!?

 

LTU und 777 ????? nicht in 1 millionen jahre, dream on............

[BA917]

nun, grundsätzlich finde ich die idee nicht gänzlich absurd.

die 333 und 1011 sind nicht so viel kleiner. und die wurden auch (meistens) gefüllt.

 

aber natürlich glaube auch ich nicht im traume an sowas.

gründe hierfür wurden schon reichlich genannt, was ich noch ergänzen möchte:

man muss den flieger auch füllen!! im sommer auf dus-pmi sicher zu machen, aber was machen im winter? das problem besteht nach wie vor (für alle), trotzdem sind dann kleinere jets immer noch flexibler einsetzbar als so ein brummer.

 

777 in ltu-farben, also ich finde den traum trotz allem schön.

 

gunnar

[Gast Lighter]

Jawoll,LTU und nen A380:-)

Scherkeks,wie sollen die denn das finanzieren? Außerdem wollen die ja eben nur auf kleinere Airbus-Muster setzten und nach eigenen Angaben soll der Airbus A330 das größe Muster in der Flotte bleiben.

[flusifan]

natürlcih Quatsch

siehe

http://www.f24.parsimony.net/forum59842/messages/8772.htm

und

http://www.f24.parsimony.net/forum59842/messages/8757.htm

[Paparazzi]

... und dann auch noch die 300er Version!

[Gast]

hat Airbus kein Konkurrenz model zur 777.

 

??

332- ähnliche Reichweite, ähnliche Paxanzahl.

[Gast]

Airbus A330-200 / Airbus A330-300 / Boeing 777-200ER (max. Daten):

 

Spannweite: 60,30m / 60,30m / 60,93m

Länge: 59,00m / 63,65m / 63,73m

Höhe: 17,89m / 16,38m / 18,44m

MTOW: 233.010kg / 233.010kg / 297.556kg

MLW: 181.981kg / 187.060kg / 213.188kg

Reichweite: 12.316km / 10.186km / 14.260km

Passagiere: 405 / 440 / 440

Nutzlast: 36.378kg / 43.499kg / 59.421kg