Vor 75 Jahren - Erstflug der Do-X

[viasa]

Heute vor 75 Jahren hatte die legendäre Dornier Do-X ihren Erstflug absolviert. Die DO-X war damals das grösste Flugzeug und wurde in Altenrhein (Schweiz) hergestellt. Begonnen mit den Arbeiten zum Bau des "Dornier-Flagschiffs" hatte man 19. Dezember 1927.

 

Bereits drei Monate nach dem Erstflug wurde ein Rundflug mit 169 Passagieren an Bord durchgeführt - es war der siebzigste Erprobungsflug der Do-X.

 

Die Do-X war ihrer Zeit um einiges Voraus, es ging auch nur eine einzige Bestellung über zwei Maschinen für die italienische Gesellschaft SANA ein. Der Prototyp (D-1929) erlangte weltweiten Ruhm auf seinen Langstreckenflügen rund um die Welt. Die für SANA vorgesehenen beiden Do-X wurden nie von dieser Airline übernommen, sondern dienten der italienischen Armee bei einer Versuchsstaffel als "Superbomber".

 

Die D-1929 wurde dann aber doch noch an die damalige Luft Hansa abgegeben, von dieser jedoch auch nicht im Liniendienst eingesetzt. So wurde dann die gigantische Do-X schliesslich bei der Versuchanstalt für Luftfahrt ausgestellt. Im zweiten Weltkrieg wurde sie leider bei einem Bombenangriff zerstört.

 

Was mit den beiden "italienischen" Do-X passiert ist, ist unklar, jedoch nimmt man an, dass diese verschrottet wurden.

 

 

Technische Daten

 

Besatzung 14

Fluggäste 66-100

Länge 40 m

Flügelspannweite 48,05 m

Tragflügelfläche 450 m²

Bootshöhe 6,4 m

Antrieb 12 V-12-Zylinder Curtiss GV-1750 Conqueror mit je 660 PS Startleistung

Höchstgeschwindigkeit 215 km/h

Reisegeschwindigkeit 190 km/h

Landegeschwindigkeit 120 km/h

Treibstoffkapazität 24.600 l

Reichweite normal 1.700 km

Reichweite max. 2.800 km

Steigleistung 1.000 m in 14 min.

Gipfelhöhe normal 420 m

Gipfelhöhe max. 3.200 m

Leergewicht 29.500 kg

Normaler Startgewicht 52.000 kg

Max. Startgewicht 56.000 kg

 

Die Do-X hatte drei Decks: Das Oberdeck mit Piloten-, Navigations-, Ingenieur-, Funk- und Hilfsmaschinenraum, das Hauptdeck für die Passagiere, das Gepäck und die Fracht und das Unterdeck mit den Kraftstofftanks und sonstigen Einrichtungen.