Größter One-Runway Airport der Welt?

[Tecko747]

Welcher Flughafen ist derzeit der größte (nach Paxzahlen) One-Runway-Airport der Welt?

 

Zusatzfrage:

Wie viele Paxe hatte Kai Tak (Hongkong) im letzten Betriebsjahr?

[EGLL]

gute Frage!

Aber ich denke, dass es LGW sein wird!

[Tecko747]

Hatte Gatwick nicht mal zwei Bahnen (ähnlich TXL oder DUS)?

[HBFly]

Ich bin mir eigentlich auch sicher dass es LGW ist.

 

Die zweite Runway wird glaub ich nur mehr als Taxiway genutzt.

Ich glaube sogar dass sie nie mit irgend einer Art von ILS ausgestattet war.

 

Wirkliche Alternativen kenne ich aber nicht. Jeder größere Airport ist ja heuzutage schon mit mind. zwei Runways ausgerüstet.

 

MfG

HBFly

[EDDK]

Stansted hat nur eine Bahn (noch - denn die Pläne sind schon in der Schublade...)

[LXBSL]

Shanghai hat momentan auch nur eine Bahn, die zweite wird aber grad gebaut.

Antalya ist zwar nicht einer der größten Flughäfen, muss aber auch mit einer Bahn über 10 Mio Pax jährlich fertig bekommen (glaub mittlerweile haben die mehr Pax als Istanbul)

[LXBSL]

Hab ich noch vergessen:

Tokyo Narita hatte bis vor kurzem auch nur eine Bahn.

[EGLL]

@NRT:

Was heisst den "bis vor kurzem"?

Anfang 2002 hatten die jedenfalls schon zwei...

[Tecko747]

Nach meinen Informationen hat Antalya auch zwei Bahnen (Anordnung ähnlich DUS oder TXL)?

[JoFMO]

NRT has seine 2. Bahn im April 2002 eröffnent; rechtzeitig zum World-Cup.

Aber leider ist die 2. Bahn nicht in voller Länge gebaut worden. Daher können keine voll beladenen Maschinen nach Amerika/Europe von der starten.

[YHZ]

In NRT gabs Probleme mit einem Bauern, der sein Grundstück nicht verkaufen wollte, soweit ich mich erinnere, oder?

Jedenfalls war dort die Piste schon fertig, außer eben der kleinen Hühnerfarm (bin mir da nicht sicher) in der Mitte. Familientradition und so waren dem werten Mann wichtiger als der goldene Handshake, den er dann zwangsweise erhalten hat.

 

Ich glaube im Aero International war mal ein ziemlich witziges Bild

[JoFMO]

So viel ich weiss hat sich daran bisher und wird sich daran auch bis auf weiteres nicht ändern. Der Mann will nicht verkaufen, und es gibt in Japan auch kein Gesetz, das ihn dazu zwingen könnte.

[D-ABZI]

sehr tolle antworten - echt !

 

amsterdam schiphol hatte auch mal eine piste ! aber jetzt haben sie ein paar mehr ..

 

antalya hat auch 2 pisten, und dass auch schon länger ! und so lange, weil die eine seite militär ist, und die ihre eigene piste haben. wenn wir nach verwendung auch noch unterscheiden hat ayt wirklich nur eine !

[Tecko747]

Wie schauts denn mit Osaka aus?

[Lh 355]

Stimmt KIX - Osaka Kansai Intl. hat auch nur eine Bahnen. auch wenn eine zweite geplant ist (und die bestehende immer weiter im Meer versinkt )

In Deutschland dürfte wohl STR ganz weit oben sein...

[Gast]

Hat AYT nicht auf der Westseite eine neue Bahn bekommen, oder ist da nicht gerade eine neue in Bau?

[Loran]

Es ist tatsächlich LGW [2002]:

(22) LONDON (LGW) 29 628 423 ( 5.0)

 

 

Aus sicht der Movements ist es Van Nuys in Kalifornien (Kannte ich vorher nicht):

 

498.477 in 2002, 8.grösster der Welt.

 

VNY hat zwar eine zweite, sehr kurze Bahn, diese ist aber ausschlisslich in Benutzung von Kleinflugzeugen.

 

Danach käme Deer Valley (DVT) in Phoenix (26.), dann Santa Ana (SNA) an 31.Stelle.

 

London Gatwick (LGW) kommt übrigens erst an 65.Stelle nach Movements...

 

Mehr Infos dazu hat Munich..

Gruss

[HBFly]

AYT müsste zur Zeit schon 3 Bahnen haben!!

siehe http://www.airliners.net/open.file/420414/M/

 

Soweit mir bekannt ist dürfen aber nur 2 davon für den zivilen Verkehr benutzt werden.

Sprich die beiden rechten.

So hat es mir ein SXS Pilot mal erzählt ...

 

Was natürlich auch bedeutet dass ATY bis vor kurzem nur über "eine" Bahn verfügt hat.

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: HBFly am 2004-12-29 18:44 ]

[Gast]

VNY und SNA zählen allerdings beide nicht als single runway airports da beide nun mal über 2 runways verfügen.

 

VNY ist ausschließlich general aviation und SNA mit seinem begrenzten Kontingent für commercial fast ausschließlich. Auf beiden Flughäfen wäre ohne die Nutzung auch der kurzen runways kaum die Verkehrsleistung möglich die erbracht wird.