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airliners.de

Neuer LCC in Graz?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Tatsächlich versucht man einen Neustart unter dem Namen Clevair.

Wieder mit einer geleasten Saab 340. Die Flotte soll auf 8 Maschinen anwachsen und auch Saab 2000 sollen eingestezt werden.

Zu Beginn will man Graz-Berlin fliegen. Clevair benötgt zum Start 1,5 - 2 Mio Euro, die von einer Investoregruppe kommen sollen.

Geschrieben

Na, ob der gute Mann gegen AB ne Chance hat, sollten die wirklich zum Wi-Flugplan die Strecke bedienen, wage ich ja mal stark zu bezweifeln. Kann er sich die Anlaufkosten gleich sparen.

Geschrieben

man versucht einen neustart...könnte sein, dass es bei dem versuch bleibt. die flotte soll auf 8 maschinen anwachsen und mitunter mit Saab 2000 betrieben werden? das war ja schon bei Fairline dasselbe Hirngespinst. dabei waren die nicht mal fähig, einen flugbetrieb mit 2 maschinen aufrecht zu halten. und 3 mio EUR sind viel zu wenig, um so ein ding durchzuziehen. zudem wundert es mich, dass es noch investoren gibt, die einem Pommer für so ein Projekt Geld zur Verfügung stellen. und ob nach dem Fairline-Desaster noch Passagiere einsteigen? naja, mal sehen.

  • 3 Monate später...
Geschrieben

ich hoffe, dass dies nicht off-topic führt, aber gibt es eigentlich eine Verbindung zwischen den Initatoren der vergleichsweise vielen Low-Cost-Projekte in Graz und Euromanx?

 

Die Verbindungen von Euromanx nach Österreich bzw. Graz werden hier recht kontrovers diskutiert.

 

Euromanx ist auf der britischen Isle of Man beheimatet, operiert aber über ein österreiches AOC der Euromanx Airways GmbH mit Sitz am Flughafen Graz.

Geschrieben
Die Investoren sollen sich bei mir melden! Ich habe ein deutlich besseres Konzept in der Tasche und noch nicht mit einer Airline Pleite gemacht...... <IMG SRC="./images/smiles/icon_smile.gif">

 

Ich habe auch ein gutes Konzept Geld zu vernichten - viel einfacher und unbürolratischer :-)

 

LG, Bernhard

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