OS-A330 Geschrieben 19. April 2005 Melden Geschrieben 19. April 2005 Welche Route fliegt CI eigentlich nach FRA? Dürfen sie den chinesischen Luftraum benutzen? Eva fliegt bereits seit Jahren immer via BKK nach VIE, und kann somit den chinesischen Luftraum umgehen. Der Zwischenstopp in Bangkok ist sicher lukrativ, aber wurde er auch aus diesem Grund festgelegt? Oder waren es politische Gründe die EvaAir zu einem Aufenthalt in BKK zwangen?
Bobby Geschrieben 19. April 2005 Melden Geschrieben 19. April 2005 CI umfliegt den Chinesischen Luftraum immer auf südlicher Route. Das BR immer via BKK fliegt hat keine politischen Gründe.Über BKK lassen sich einfach die meisten Paxe in beiden Richtungen generieren Das Aufkommen Europa-Taiwan ist einfach zu gering als das sich nonstops für die meisten Airlines lohnen würden. Wenig Business Travel und noch weniger leisure travel, obwohl das Tourismusministerium seit Jahren sehr bemüht ist und wirklich viel Geld für das Destinationsmarketing ausgibt. Es bleibt halt einfach eine Spezialistendestination für Leute die schon viel in Asien gesehen haben. CI fliegt von FRA + VIE nonstop, BR fliegt von CDG nonstop aber ex AMS/LON/VIE direkt via BKK. Ansonsten fliegt niemand nonstop ex Europa.
OS-A330 Geschrieben 19. April 2005 Autor Melden Geschrieben 19. April 2005 Um wieviel verlängert sich dadurch die Flugzeit nach Europa? Ursprünglich wollte CI via BKK fliegen, aber da es anscheinend keine weiteren Verkehrsrechte zwischen Thailand und Österreich gibt, müssen sie nonstop nach Wien fliegen. (....was mich nicht stört ) [ Diese Nachricht wurde geändert von: OS-A330 am 2005-04-19 14:35 ]
PMC123NG Geschrieben 19. April 2005 Melden Geschrieben 19. April 2005 Also bei meinem letzten BR Flug im März diesen Jahres wars genau umgekehrt. Da sind vielleicht 20-25 PAX in BKK ausgestiegen, der Rest flog weiter nach TPE. Beim Rückflug in etwa dasselbe Bild. Etwa 50 PAX in BKK zugestiegen, der Rest kam aus TPE. Beide Male war der Flieger voll. LG
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