DC-9 und B727 in Europa?

[Flanker]

Hallo an alle!

 

Könnt ihr mir vielleicht Airlines nennen, die in Europa noch mit DC-9 und B727 unterwegs sind?

 

Mir fällt da auf die schnelle nur JAT mit DC-9 und B727 ein, weiß vielleicht einer von euch, ob die noch regulär fliegen, und wenn ja auf welcher Route?

 

Hab auf der HP der JAT gesehen, das die mit DC-9 von Belgrad nach Podgorica fliegen, scheint aber nicht allzu aktuell zu sein.

 

Kann mir da einer weiterhelfen?

 

mfg Flanker

[viasa]

DC-9:

 

- Air Memphis (ja ich weiss... aus Ägypten)

- JAT Airways

- UM Air

[PHL]

nach einigem stöbern hab ich noch gefunden:

 

B727 noch in Betrieb in Europa

- Air Algerie auf Flügen von Algerien nach Europa

- Aviogenex (Chartergesellschaft aus Belgrad)

- JAT (Jugoslawien)

- Swiftair (Spanien)

 

DC9 scheint nur noch JAT in Betrieb zu haben. Werden auf den Strecken Belgrad - Tivat und Belgrad - Podgorica eingesetzt.

 

@viasa Ukrainian Mediterranean Airlines fliegt glaub ich keine DC9 mehr

[Tim]

Also nach meinen Informationen hat Air Algerie vor kurzem die letzten B727-200 außer Dienst gestellt. Weiß aber nicht mehr wo genau ich das gelesen habe.

 

UM Air steht in CGN und HAJ noch mit DC-9 im Flugplan. Die scheinen also noch ganz normal zu fliegen.

 

Mfg Tim

[PHL]

sorry Tim, du hast Recht, Air Algerie hat gegen Ende 2004 die 727 ausgemustert. Schade, aber wer noch 727 sehen will, in Nord- und Südamerika fliegen noch Massen davon rum.

[Zulu]

und in Südafrika kann man

- mit Nationwide 727-100 und 727-200

- mit 1Time DC9

 

fliegen und das noch zu erschwinglichen preisen.

[MCM]

Libyan Arab Airlines fliegt noch mit 727-200 nach Malta und Istanbul (und zu diversen anderen Zielen in Nordafrika, teilweise auch mit Fokker 28)