EAP eröffnet Terminal Süd

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Neuer Terminal Süd am EuroAirport eingeweiht

Blick in den neuen Terminal Süd des EuroAirports. Foto Keystone

 

Basel. SDA/baz. Der EuroAirport Basel-Mulhouse (EAP) hat am Dienstag seinen neuen Südterminal eingeweiht. Mit dem neuen Terminal auf der Schweizer Seite des binationalen Flughafens verdoppelt sich dessen Kapazität auf rund sechs Millionen Passagiere.

 

Die Eröffnung der neuen Flughafeninfrastruktur sei durch die markante Nachfragesteigerung seit Anfang Jahr notwendig geworden, sagte Flughafendirektor Jürg Rämi vor den geladenen Gästen. Das Terminal war bereits Ende 2003 fertig gebaut, wegen dem damaligen scharfen Passagierrückgang aber nicht in Betrieb genommen worden.

 

An der Einweihungsfeier mit symbolischer Band-Durchschneidung waren Vertreter aus Politik und Wirtschaft aus den beiden Basel, dem Elsass und Baden-Württemberg anwesend. Der Direktor des Bundesamtes für Zilvilluftfahrt, Raymond Cron, betonte, dass es sich um die dritte bedeutende Infrastruktur-Eröffnung in einem Schweizer Landesflughafen innert zwölf Monaten handle.

 

Vorzeitige Eröffnung

 

Noch zu Jahresbeginn war vorgesehen gewesen, den neuen Terminal erst im Jahr 2006 in Betrieb zu nehmen. Den Ausschlag für die beschleunigte Eröffnung gaben laut EAP die positive Verkehrsentwicklung seit Anfang Jahr und die Erweiterung des Sommer-Charterflugprogramms um rund 25 Prozent.

 

Das rund 45 Mio. Euro (69 Mio. Franken) teure Terminal Süd bietet bis zu 20 zusätzliche Check-in Schalter, einen öffentlichen Wartesaal, Ladenflächen, Autovermieter sowie Büroräumlichkeiten und pistenseitig eine Abfluglounge für 400 Passagiere und drei Shops.

 

Das neue Terminal ist der letzte Teil einer 1998 noch in «Boomjahren» gestarteten Erweiterung des Flughafens für rund 230 Mio. Euro. Dieser umfasst ausserdem das 2001 in Betrieb genommene «Y-Fingerdock» sowie den Ende 2002 in Betrieb genommenen Terminal Nord auf der französischen Flughafenseite.

 

Wiederaufschwung

 

Bei Fertigstellung des Terminals Süd 2003 hatte der Flughafen - nicht zuletzt wegen des kontinuierlichen Rückzugs der Swiss vom EAP - einen starken Einbruch der Passagierzahlen erlebt. Eine Inbetriebnahme des Terminals war als betriebswirtschaftlich nicht gerechtfertigt erschienen.

 

Eine positive Entwicklung bei den Passagierzahlen setzte ab dem 2. Quartal 2004 wieder ein. Für das Jahr 2004 verzeichnete der EAP mit 2,55 Mio. Passagiere wieder ein Wachstum um 2,4 Prozent zum Jahr davor.

 

Zum Wiederaufschwung des Flughafens tragen nicht zuletzt die Billigfluggesellschaft easyJet, die Belebung des Charterverkehrs und der Ausbau bei weiteren Linienfluggesellschaften bei. Die Swiss will dagegen weiterhin ihre Flüge ab Basel künftig durch eine Partner-Airline durchführen lassen.

 

Quelle: Basler Zeitung online 07.06.05