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Welche Airline wird nie (mehr) Maschinen bei EADS ordern?


FM6006

Welche dieser Airlines wird nie (bzw. nicht mehr) bei Airbus Maschinen ordern?  

94 Benutzer abgestimmt

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Geschrieben
Ich hätte noch welche:

 

KLM: haben zwar A332 bestellt, ansonsten denke ich werden die aber rein Boeing bleiben.

 

El Al: Die haben doch eine reine Boeing Flotte, oder? Denk das wird auch so bleiben.

 

Iraqi Airlines: Sollte es dort irgendwann in ein paar Jahren mal zu Bestellungen oder Flieger aus zweiter Hand kommen, dann 100 prozentig von Boeing.

 

Auch wenn der A380 später kommt, spielt das keine Rolle auf weitere Airbuseinkäufe von Lufthansa, Air France, Emirates, Virgin Atlantic (4 stralig!)

 

Zu KLM, hier gibt es bei airliners.net einen Thread mit einem Interview vom Vorstandsvorsitzenden der gesagt die jetzt bestellten A330 werden nicht die letzen Airbusse bleiben, interssant ist mit welchem Muster KLM die MD 11 ab 2012 ersetzen möchte 787 oder A350. Momentan gilt bei vielen der A350 als Favorit, da er eine ähnliche Kapazität wie die MD 11 hat, während die 787 kleiner ist. Viele deuteten die Aussage von dem KLM Vorstandsvorsitzenden, dass die A330 nicht die letzen Airbusse bleiben werden in Richtung A350.

 

El Al hat angekündigt es nicht auszuschließen bald bei Airbus zu bestellen wenn sie privatisiert sind (A330 waren es wohl ??? stand vor einiger Zeit mal bei airliners.net)

Virgin ist extrem pro Airbus, aber hier gibt es ein ähnliches Problem wie bei LH, die Lücke zwischen A340-600 und A380 ist recht gross, hier könnte die 747Adv. eine Rolle spielen.

LH und AF wollen beide weiterhin eine gemischte Flotte betreiben, allerdings liegen die letzten Einkäufe von LH bei Boeing etwas länger zurück als bei Air France. Air France zieht sogar die 777 dem A340 vor.

 

Edit "afromme" war schneller, man sollte nicht gleichzeitig in zwei Threads posten ;-)

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