Garuda Indonesia Flottennews

[728JET]

Garuda Indonesia möchte ihre verbliebenen 5 DC-10 durch einen Mix aus B737-300/400 und -500 ersetzen. Hierzu werden derzeit zwischen 8 und 12 Maschinen für Dry-Lease gesucht. Die ersten Maschinen sollen schon ab dem nächsten Quartal verfügbar sein.

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

[Gast]

Auf welchen Routen fliegen denn die DC10?

Weil ich das ein bisschen komisch finde DC10s durch 737 zu ersetzen.

 

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M.f.g. Frankie

 

PS: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behaltenhttp://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=280

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frankie am 2002-06-12 15:45 ]

[Paparazzi]

Zum Teil auf der Jakarta - Denpasar (wird das so geschrieben?) Route!

[Gast]

Is aber auch unlogisch!

Vorher setzte man riesige Flieger ein, danach solche kleinen.

Können ja nicht so viel weniger Pax geworden sein!

[728JET]

Warum? Fünf Maschinen sollen durch mindestens 8, maximal 12 kleinere ersetzt werden, das heißt es können mehr Frequenzen angeboten werden. Die Kapazität bleibt gleich oder wächst leicht.

 

GRuß

728JET

http://fly.to/rorders

[Alex330]

Wenn 5 DC-10 durch 8-12 B737 ersetzt werden, kann man die Frequenz auf den Strecken erhöhen. Außerdem muss Garuda immer noch Kosten senken, das hier wird eine Maßnahme dazu sein.

Voraussetzung: Die 737 schaffen die beflogenen Strecken reichweitenmäßig ohne Probleme.

 

Gruß

Alex330

[viasa]

Die DC-10 der Garuda werden aber nicht nur im Inland eingesetzt!!! Sondern u.a. auch nach Japan. Ich denke, dass es ungeschickt ist, die DC-10 durch B737 zu ersetzen, da auf den Japanfluegen (ex. Denpasar) die DC-10-30 bestimmt bis auf den letzten Platz jeweils besetzt sind!

[Alex330]

Hmmm, bin kein Asienkenner, aber von Indonesien nach Japan in einer 737 anstelle einer DC-10 ist allerdings schon was anderes. Aber fragwürdige Flottenentscheide hat es ja in den letzten Jahren bei verschiedenen Airlines gegeben.

 

Gruß

Alex330

[728JET]

In der Mitteilung stand nicht ob es sich hier nur um den Ersatz der Maschinen im Domestic oder auch im Verkehr ins Ausland handelt. Sollte auch der Verkehr ins Ausland davon betroffen sein wäre es durchaus möglich das Garuda einige A333 transferiert.

 

GRuß

728JET

http://fly.to/rorders

[Berti]

Folgende Gerücht habe ich gehört:

Die Garuda vereinbarte mit Boeing und Leasinggesllschaften den Erwerb von 18 B737-700/800 ab Herbst 2002 als Ersatz für die

DC-10 und einige gemietete B737. Die Bestellung über 6 B777-200ER als B747 bleibt bestehen, nur die Lieferterminen wurden dabei verschoben.

Die Meldung mit B737-300/400/500 als DC-10 Ersatz ,die ist mir neu.

[728JET]

Tenderausschreibung bei Barnstormers ist vom 27.05.2002:

 

DRY LEASE OF BOEING 737 ‘CLASSIC’ AIRCRAFT • QUOTATIONS REQUIRED!! We are writing to invite you to respond to this RFP issued by PT. Garuda Indonesia, the national airline of Indonesia.

 

SUBJECT OF RFP Over the next year, Garuda is planning to lease additional B737 ‘classics’ (-300, -400 or –500) aircraft for its regional and domestic services. The aircraft will be used partly to replace the fleet of five DC10-30 aircraft on shorter routes and partly to provide additional capacity to serve our local network. They will join Garuda’s current fleet of 25 B737 classics, many of which are less than 5 years old. The number of aircraft eventually leased will depend partly on the response to this RFP, but we currently expect that not less than eight (8) and up to twelve (12) aircraft will be added.

 

FLEET ‘MIX’ Ideally, we wish to add B737-300 and B737-400 aircraft to the existing fleet, but we will also consider offers for B737-500 aircraft if the terms are relatively attractive. The resulting fleet ‘mix’ will be as follows: EXISTING FLEET: B737-300 = 6 (Excludes one additional); B737-400 = 14; B737-500 = 5 PROJECTED FLEET: B737-300, B737-400 and B737-500 = 34 - 38

 

SUMMARY OF REQUIREMENTS A summary of the requirement for the additional aircraft is as follows : · Number / Type of A/C : 8 - 12 units B737-300 / -400 / -500; ·

 

 

Mir ist auch schon untergekommen das Garuda sich entschieden hat die B737NG noch weiter zu verschieben und möglicherweise ganz zu streichen da es genügend B737 Classics gibt die für den Bedarf derzeit völlig ausreichend sind.

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

[Berti]

Die Garuda betreibt zur Zeit 6 B737-300, 14

B737-400 und 5 B737-500. Die unter geplanten Dry -Lease B737-300/400/500 oders würden ideal zum Garuda´s Flotte passen für die Regional und Domesic Flüge. Die B737 lassen sich leichter füllen als die DC 10. Ich denke auch, dass die GA die B73G Bestellung verschiebt.

[mattias]

sorry, ein bisschen off topic: WIe schauts eigentlich Allianzmäßig bei garuda aus? Sind die bei klm irgendwie dabei und kooperieren die dann auch mit MH?

[viasa]

@matthias: Was findest du an diesem Beitrag so off-topic??? Schliesslich geht es hier um eine Airline und eine Flugzeugebestellung! Aber was solls?

[728JET]

Hier die Bestäätigung:

 

Garuda Indonesia to lease 12 Boeing 737s

JAKARTA (AFX-ASIA) - Garuda Indonesia will lease 12 Boeing 737-400s by next

 

year, Kompas daily reported, citing Garuda spokesman Pujobroto.

 

Eight of the new aircraft will arrive during the second half of 2002 while four others will arrive in 2003, Pujobroto said.

 

He said the aircraft are to replace the airline's four DC-10s.

 

Pujobroto did not give further details.

 

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Gruß

728JET

http://fly.to/rorders