Styrian Airlines?

[Gerry]

Lt. der Zeitschrift NEWS soll das Projekt jetzt so gut wie startklar sein.

Hat jemand konkrete Infos, mit welchen Maschinen (Typ) jetzt welche Ziele angeflogen werden?

[Gast]

Ich glaub mit 2xCrj200 sollen die Strecken Graz - Stuttgart

- Frankfurt

- Düsseldorf

beflogen werden!

[Thomas_Jaeger]

Auch Brüssel und München sind als Destinationen im Gespräch. Einige Flüge sollen auch einen Stopp in Linz einlegen.

[Gast]

im flugplan von stuttgart steht aber noch nichts von solch plänen drinnen.

 

ausserdem wären dass 4 tägliche frequenzen nach stuttgart (2mal austrian), was ich für etwas überzogen halte (auch wenn mercedes und magna in beiden städten stark vetreten sind).

[coolAIR]

In MUC ist dem Vernehmen nach ein täglicher Flug aus Graz angemeldet.

 

Ein täglicher Flug gegen drei tägliche OS/LH-Frequenzen? Ich weiß nicht! Kommt dann wirklich darauf an, wieviel Magna&Co auf die Styrian-Kurse umschichten können.

[Gast]

Es kursieren viele Gerüchte und Anmeldungen über Styrian Airways rum. Fakt ist, dass man ab Graz via Linz nach Düsseldorf (1 - 2x tgl.) und Frankfurt (2x tgl.) fliegen will. Ab Graz soll auch noch München sowie Stuttgart angeflogen werden, wobei auch wiederum Brüssel im Gespräch ist. Um die Flugzeugtypen gibt es auch verschiedene Meldungen: 2 bis 3 CRJ 200 oder CRJ 700, aber auch 3 Dash 8-300.

[A320]

Ich glaube eher an CR700, wg, AUA und LH würde ich mir keine Sorgen machen, denn wg. der EU Wettbewerbskommision kann es durchaus sein, dass sie die Strecke der Styrian überlassen, damit es genug "Nicht Star Alliance" Flüge zwischen Österreich und Deutschland gibt.

[728JET]

Nur woher willst du derzeit CRJ700 bekommen? Bombardier ist eh schon im Rückstand mit der Produktion und Kunden haben gemault das es bis zum Ende des Jahres dauern wird bis dieser wieder aufgeholt sein wird und als einziges Leasingunternehmen hat GECAS CRJ700 bestellt. Wann diese zur Auslieferung anstehen, da müsste ich nachfragen, allerdings sind die meines Wissens erst für 2003 scheduled. Und das du im Wet-Lease welche bekommst kann ausgeschlossen werden.

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

[Gast]

Irgendwie finde ich eine Gründung von Styrian Airlines nicht nötig, da

 

1.) Tyrolean Airways, AUA oder Rheintalflug die Bedienung mit abgestellten CRJ oder DASHes erledigen könnte und

 

2.) Magna Air Privatjets besitzt, wo man als Manager von A nach B "springen" kann. Sie wollten sogar A319CJ kaufen.

 

Also, eine Fluglinie für Magna Manager wird auf langer Sicht sich nicht rentieren; da gehen doch Privatflugzeuge und Tyrolean könnte die Linienverbindung nach Deutschland und Belgien anbieten.

[Gast]

@airMORITZius

 

Es geht hier nicht, dass die Austrian Airlines Group auf gewissen Strecken schon fliegt, es geht hier um den Wettbewerb. Noch kann die AUA die Preise nach belieben regulieren, mit einem Konkurrenten, der deutlich unter den AUA-Preisen fliegen will, müssen die Ticketpreise fallen.

 

Wer beuhauptet dass Styrian Airways nur für Magna und deren Manager fliegt? Hinter Styrian Airways steht der Magna-Konzern und ein Startpotential an Magna-Mitarbeiter, aber in erster Linie möchte man in den Wettbewerb mit Austrian Airlines bzw. Lufthansa steigen.

 

Wettbewerb belebt das Geschäft und wird sicher wieder die Leute von der Strasse in den Flieger holen.

[kayjay]

ich denke auch das styrian airways den markt ein wenig ankurbeln wird.

undmit jörg pommer und feitl sind sehr erfahrene leute im team. ich glaube nicht dass die etwas machen dass keine zukunft hat

[Gast]

Mit Styrian Air kriegt die AUA wieder was zum fressen (aufkaufen der Linie!?) oder was zum dran würgen (wenn sie erfolgreich wird)

[Gast]

Also mit einer frühzeitigen Übernahme der Styrian Airways durch die AUA würde ich nicht mal in meinen Träumen spekulieren. Ich hoffe, dass es wirklich mal einen ernsten Wettbewerb in Österreich geben wird. Für die Passagiere wärs nur zur wünschen...

[kayjay]

Styrian regional airlines sucht nun via inserat (der standaed) piloten copiloten und flugbegleiter

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: kayjay am 2002-06-16 12:15 ]

[Gast]

Styrian Airways will nicht nur den Outgoing-Wettbewerb ankurbeln, sondern will auch einen neuen Tourismuszweig in Deutschland vermarkten. Gemeinsam mit den steirischen Thermen will man deutsche Touristen in die Grüne Mark fliegen. Hier werden verschiedene Aktionen geplant.