LX: Nettoverlust 1-9/2005: CHF 81 Mio. (2004: CHF 17 Mio.)

[Patron]

[*] Trotz der Treibstoffzuschläge verzeichnete LX auf den Europastrecken in den ersten neun Monaten 2005 einen Yield-Rückgang von 6.4% im Vergleich mit der gleichen Vorjahresperiode.

[*] Die Kosten pro angebotenen Sitzkilometer (CASK) stiegen gegenüber der Vorjahresperiode denn auch um 4.1%. Der CASK muss weiter gesenkt werden, speziell vor dem Hintergrund der weiterhin bestehenden Verluste, der sich fortsetzenden Preiserosion und der nach wie vor angespannten und schwer prognostizierbaren Situation am Markt für Flugtreibstoff.

[*] In Europa konnte der Ertrag pro angebotenen Sitzkilometer (RASK) in den ersten neun Monaten mit einem Plus von 0.8% leicht gesteigert werden.

[*] Bis zum Beginn des Winterflugplans 2005/06 hat LX ihre Flotte im Jahresverlauf um elf Flugzeuge reduziert.

[*] LX erwartet für das vierte Quartal 2005 einen substantiellen Nettoverlust.

LX Pressemitteilung vom 10.11.2005

LX: Konsolidierte Erfolgsrechnung 1-9/2005