Air France nimmt Charterflüge auf

[Sabo]

Air France stürzt sich ins Charterfluggeschäft

Frankreichs nationale Fluggesellschaft Air France wird im kommenden Jahr nicht nur Linien-, sondern auch Charterflüge anbieten. In der Zeit vom 8. April bis zum 4. November 2006 bringen die Jets Kunden des Club Méditerranée vom Flughafen Paris-Orly zu Zielen in Nordafrika und Südeuropa.

 

 

Q:fvw.de

[YHZ]

AF hat bisher keine Chartflüge durchgeführt? Das verwundert mich sehr, danke für diese äußerst interessante Information.

 

Wobei einige Flüge, wie zB die Kurse in die Karibik oder etwa nach PPT durchaus eher Chartercharacter haben ... aber das war durchwegs Langstrecke ... :-)

[DM-STA]

Der Concord-crash war einer der vielen AF-Charterflüge der Vergangenheit.

[YHZ]

Eben, hätte mich doch sehr gewundert, wenn AF in der Vergangenheit keine Charter durchgeführt hätte.

 

Wobei viele große Airlines dafür eigene Töchter haben - siehe LH und DE ...

 

Allerdings hat das mit den Chartern auch den Vorteil, dass die Maschinen länger in der Luft sind, was die Wirtschaflichkeit erhöht. Ganz besonders, wenn man die Charter in der Nacht durchführt ... :-)

[Micha]

Ähm wird ein Teil der DE Flüge nicht von LH mit 733 durchgeführt? Habe öfter schon vernommen das LH für DE fliegt!

[A320-EDDT]

Hallo zusammen!

 

Bin diesen Mai mit einer LH 733 von TXL nach CHQ unter der Flug von DE gefolgen.

Ist wohl haeufiger vorgekommen das LH Maschinen für die DE auf dieser Strecke im Einsatz waren.

 

Gruß A320-EDDT

[conrad]

im Sommer vor allen Dingen am Wochenende.

Ist aber nicht mehr so häufig wie noch vor einigen Jahren.

[Topswiss01]

Air France Régional hat diesen Sommer bereits Charterketten von Basel-Mulhouse nach Dubrovnik und Olbia durchgeführt (mit Fokker100).

 

Tönt interessant die ganze Sache!

[Lockheed]

Air France hatte eine ganze Weile - bis in die späten Neunziger Jahre - eine Chartertochter mit dem phantasievollen Namen "Air Charter". Diese flog zuletzt mit A300B4, A320 und B732 ebendiese Ziele rund um das Mittelmeer an, wurde dann aber, gemeinsam mit Air Inter, in die Flotte der AF integriert.

 

So gesehen, ist dies nur das Revidieren dieser Entscheidung. Mit dem kleinen Unterschied, dass die zukünftigen Charterflüge nicht mehr zu den niedrigen Produktionskosten der separaten Chartertochter, sondern zu den höheren Kosten der Mutter geflogen werden. Da aber eventuell die Grenzkosten einiger zusätzlicher Charterflüge über das normale Linienprogramm hinaus gering sind, kann es evtl. trotzdem einen Vorteil geben.

 

Auf jeden Fall kann AF auf diese Weise schön die wenige noch verbleibende inländische Konkurrenz aus dem Markt drücken, die sich in Marktnischen als Charterfliger betätigt.

[YHZ]

Du hast vollkommen Recht:

 

- Die Grenzkosten sind gering

- Die verbliebene Konkurrenz im Inland wird bekämpft

 

... daher wohl keine so schlechte Idee von AF, wo man obendrein den Vielfliegern die Möglichkeit bietet, dass sie ihre Meilen mit ihrer Familie auf Urlaubsreise verbrauchen ... das machen übrigens mehr als man denkt :-)

[Mamluk]

Erst letzte Woche hat die französische Fluglinie Air Horizons Konkurs angemeldet ( flog vor allem nach dem Maghreb und der Réunion...)

Die Tochter-linie von Air Horizons ,Star Airlines, lebt zwar noch - doch wie lange ????? der Beitzer der zwei Linien ist ein kurrupter Ägypter,der nicht mehr nach Ägypten reisen darf,da er dort auch krumme Geschâfte gemacht hat.

Der nächste Wackelkandidat in Frankreich ist die Flug-linie Axis ...

Flugverkehr in Frankreich ist eine Sache der hohen Politik- und ausser AF wird niemandem ein Lebensrecht-eingeräumt .Wie in einer Bananenrepublik - aber mit der grossen Afrika-erfahrung der französischen Politiker,ist das dann ja kein Wunder mehr...