Bestuhlung Air China B747-400

[toooo]

Hallo, kann mir wer sagen wie die B747-400 der CA bestuhlt ist? F/C/M???

[Charliebravo]

62"/42"/34" gemäß Air China, 18/40/348 bzw. 18/40/249/Plts laut jp05

[YHZ]

18 F/CL Sitze ... das ist schon ein bißchen viel, oder?

 

Weiß jemand, ob CA diese irgendwie zu füllen weiß. Wenn, dann stellt sich des Weiteren die Frage, ob das über den Preis passiert, oder ob das chinesische Wirtschaftswunder alleine genügt um die F/CL zu füllen ... ???

 

Wieviele F/CL Sitze haben den die A340 und B777 bei CA und auf welchen Routen kommt die B744 normal zum Einsatz? ... Fragen über Fragen ... :-)

[Oberst]

Die 18 F Sitze werden halt das Upperdeck voll sein...LH hat 16 F Sitze in ihren 747s.

 

Gruss Oberst

[hepo]

Die 747der CA die ich kennenlernen "musste" hatten ihre F immer unten im Bug!

Preise für das F-Ticket lt. eigener Reiseabteilung eines deutschen Grosskonzerns übrigens immer noch unter SAS oder AUA (von LH mal ganz zu schweigen!)!

Service... na ja...

Zustand der Kabine? Besser nicht fragen!

 

Warum Codeshare mit LH? Tja, dass wüsste ich auch gerne!

 

Die CA setzt die 744 übrigens auch teilweise auf der Rennstrecke PVG-PEK ein (und bekommt sie nach eigener Erfahrung auch locker voll!)!

[MatzeYYZ]

Könnte der Grund der Partnerschaft mit CA nicht darin liegen, das es keinen anderen mehr gegeben hat. Das Eastern, Southern und wie die anderen Internationalen Airlines Chinas heissen mögen, schon vergeben waren.

Man das nehmen musste was noch da war???

Ist jetzt eine Vermutung von mir.

[hepo]

@Matze: ja, das ist wohl ein Grund - der Hauptgrund (wie so oft im China-Geschäft) dürfte reine Gier gewesen sein!

Da lässt man schon mal seine Standards hintenanstehen!