AndiZ Geschrieben 30. März 2006 Melden Geschrieben 30. März 2006 Es ist ja bekannt, dass Royal Brunei es im Winterhalbjahr aufgegeben hat, die Strecke BKK-FRA nonstop zu fliegen. Grund: Wg. des starken Jet Streams reicht der Tankinhalt der 767-300ER wohl nicht ganz aus, um safe nach FRA zu kommen. Deshalb gab es im Winterflugplan einen planmäßigen Zwischenstopp in Sharja zum Betanken. Der Sommerflugplan gilt nun seit 27. März und BI versichert, nun auch den Rückflug nonstop anbieten zu können, da ja im Sommer der Jet Stream nicht so stark ausgeprägt ist. Am Montag fand also der erste Flug nach dem gültigen Somerflugplan statt. Frage: Kann jemand überprüfen, ob dieser wirklich nonstop durchgeflogen wurde, oder ob es zu "außerplanmäßiger" Umleitung über Sharja kam? Danke ... Andi
kingair9 Geschrieben 30. März 2006 Melden Geschrieben 30. März 2006 Wenn Du Sharjah richtig schreibst, findest Du auch die Website des Flughafens bei Tante google. Im Flugplan dort steht, daß seit Sonntag, nur noch die Flüge von und nach Jeddah via SHJ gehen: http://www.shj-airport.gov.ae/fids/arvla030.htm Unter http://www.shj-airport.gov.ae/fids/fidailyflta.htm kannst Du die aktuellen Ankünfte und Abflüge ansehen, aber nur für den aktuellen Tag. Wenn Du BI also kontrollieren willst, solltest Du an den BKK-FRA-Flugtagen dort mal reinsehen und gucken, ob die da vorbei gekommen ist. Hoffe, dies hilft Dir.
AndiZ Geschrieben 30. März 2006 Autor Melden Geschrieben 30. März 2006 o.K., Kingair9. ich habs ja verstanden. Ich werde es zukünftig immer richtig schreiben, versprochen! Du kannst nun mit der Wiederholung Deines Postings aufhören! ;) Dankeschön für die Tipps ... Andi
kingair9 Geschrieben 30. März 2006 Melden Geschrieben 30. März 2006 Wiederholung des postings??? *rätsel*
AndiZ Geschrieben 30. März 2006 Autor Melden Geschrieben 30. März 2006 Sorry, aber als ich eben die Antwort schrieb, war Dein Posting dreimal im gleichen Wortlaut vorhanden. Jetzt ist alles wieder bestens. Seltsam!?! Nix für Ungut ... Andi PS: Kann man nachträglich zurückliegende Ankünfte in FRA ansehen, also die tatsächlichen Landezeiten am Tag X. Da könnte man ja leicht erkennen, ob die BI realtiv planmäßig reinkam, oder mit entsprechender Verspätung. Wäre zwar kein Beweis aber immerhin ein ein Indiz für eine außerplanmäßige Zwischenlandung.
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