Cargofux Geschrieben 30. März 2006 Melden Geschrieben 30. März 2006 Liebe Freunde, wir habe in unserem Forum eine Frage die leider noch niemand hinreichend erklären konnte. Kann jemand von den Profis hier helfen?? lieben Dank siehe hier http://www.cargoforum.de/modules.php?name=...amp;p=4452#4452
Franconia Geschrieben 30. März 2006 Melden Geschrieben 30. März 2006 Es kann durchaus vorkommen, das im Frachtraum minusgrade herrschen. Ist am Abflughafen viel Wasser (z.B. durch Regen) in den Frachtraum gekommen, kann man beim öffnen der Ladeluke sehen, das sich auf dem Boden des Frachtraumes eine Eisschicht gebildet hat. Nicht immer, aber eben gelegentlich. Soweit meine Beobachtung in der Praxis.
GodBless Geschrieben 30. März 2006 Melden Geschrieben 30. März 2006 Es kann durchaus vorkommen, das im Frachtraum minusgrade herrschen.Ist am Abflughafen viel Wasser (z.B. durch Regen) in den Frachtraum gekommen, kann man beim öffnen der Ladeluke sehen, das sich auf dem Boden des Frachtraumes eine Eisschicht gebildet hat. Nicht immer, aber eben gelegentlich. Im Frachtraum herrschen nie Minustemperaturen. Die Bodenbeplankung kann dabei durchaus schonmal Temperaturen von unter Null haben, was aber auch nur daran liegt dass es ein Metallboden ist, der sehr gut leitet, und daher die Aussentemperaturen verantwortlich sind dass der Boden sehr stark abkühlt. Deswegen werden Tiere auch immer nach unten hin isoliert. Es ist allerdings auch nur bedingt korrekt dass die Temperatur der Frachträume regulierbar ist. Dies ist in der Regel nur bei großen Fliegern der Fall, wo der Frachtraum auch belüftet ist. Bei einem unbelüfteten Frachtraum strömt über ein paar Ventile Luft aus der kabine in den Frachtraum, welche jedoch nicht regulierbar ist. Bei einem solchen unbelüfteten Frachtraum hat man in der Regel eine Mitteltemperatur von 8°C während des Fluges.
Cargofux Geschrieben 30. März 2006 Autor Melden Geschrieben 30. März 2006 Lieben Dank für eure rasche Hilfe
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