Inlandflüge fallen aus mit Air Namibia

[LH4EVER]

das fand ich gerade......

 

Streit zwischen Comav und Luftfahrtbehörde legt Air Namibiaflüge lahm

 

Die namibische Luftfahrtbehörde könne keine Flugtauglichkeits-Zertifikate für die fünf Flugzeuge von Comav ausreichen, die von Air Namibia geleast und auf den Inlandrouten eingesetzt wurden, bestätigte der Vize-Direktor der Flugsicherheitsbehörde, Larry Makansa. Zahlreiche Inlandflüge fallen deshalb aus, gab Air Namibia bekannt.

 

Windhoek - Für alle Flugzeuge Air Namibias, die auf den internationalen und regionalen Routen eingesetzt werden, konnten die nötigen jährlich zu erneuernden Flugtauglichkeitsbescheinigungen erhalten werden, gab die nationale Fluggesellschaft bekannt. Air Namibia bedauert jedoch, dass die planmäßigen Inlandflüge teilweise nicht stattfinden können, da ,,Flugzeuge einer hiesigen Fluggesellschaft nicht die nötige Dokumentation erhielten und diese Flugzeuge von Air Namibia für die Inlandrouten geleased wurden". Betroffen seien dem Pressesprecher, Ellison Hijarunguru zufolge fünf Flugzeuge, darunter drei Beechcraft B1900. Inzwischen konnte Air Namibia drei B1900 von der südafrikanischen Firma Executive Turbine Holdings in einem sogenannten AMI-Lease (Aircraft-Maintenance-Insurance-Lease) erhalten.

 

Dem stellvertretenden Direktor der Luftfahrtbehörde, Larry Makanza zufolge, könnte die Flugsicherheitsbehörde die Flugzeuge von Comav nicht als flugtauglich registrieren, da ,,zu viele Uneinigkeiten herrschen und Comav keine Bereitschaft und Zusammenarbeit erkennen lässt." Auf die Frage der AZ, ob die Flugzeuge fluguntauglich und nicht sicher seien, sagte Makanza, dass eine Kombination von Faktoren den Entschluss der Behörde beeinflusst hätten. ,,Wir haben zu wenig Inspektoren. Dies ist weltweit der Fall und deshalb muss eine gewisse Zusammenarbeit zwischen den Fluggesellschaften, den Wartungsunternehmen, Herstellern und Behörden herrschen, um die Sicherheit der Passagiere und die der Flugzeuge zu garantieren", sagte Makanza. Dies sei nicht der Fall mit Comav, die die Flugzeuge aus Südafrika und weiter an Air Namibia geleast haben. Es würde an der Führung (Management) des Unternehmens liegen, dass die nötige Kooperation fehle und die Flugzeuge deshalb während der jährlichen Erneuerung der Flugtauglichkeitsbescheinigung nicht das Zertifikat ausgestellt bekamen. ,,Air Namibia hat damit nichts zu tun, sie sind nur die Leidtragenden", sagte der Vize-Direktor.

 

In einer kurzen Presseerklärung reagierte Comav auf die Presseerklärung von Air Namibia und Medienberichte. ,,Comav möchte bestätigen, dass alle Flugzeuge des Unternehmens eine gültige Flugtauglichkeitsbescheinigung haben und nach den Angaben der Hersteller gewartet werden", so die Presseerklärung und weiter: ,,Die Anschuldigungen durch den Vize-Direktor der Luftfahrtbehörde in den Medien werden mit höheren Stellen aufgenommen und zum geeigneten Zeitpunkt auf diese reagiert." Inzwischen sind die Uneinigkeiten zwischen der Behörde und Comav ein Fall für das Obergericht geworden.

 

Air Namibia gab bekannt, dass die tägliche Route Windhoek-Ondangwa-Windhoek am 17. und 24. Juni betroffen sei und keine Flüge stattfinden sowie die Route Windhoek-Victoria-Fälle-Windhoek, die bis zum 23. dieses Monats nicht bedient werden kann. Von Windhoek nach Mapacha (Katima Mulilo) und zurück können Passagiere nur am 15. und 19. dieses Monats mit Air Namibia reisen. Passagiere die bereits gebucht und Flugtickets haben, sollen sich mit den Air Namibia Büros in Verbindung setzen.

[sakrco]

Aha, sehr interessant.

Aber für die internationalen Strecken haben sie ja die "Lizenz" für die Flugzeuge bekommen, oder nicht ?

[kingair9]

Aha, sehr interessant.

Aber für die internationalen Strecken haben sie ja die "Lizenz" für die Flugzeuge bekommen, oder nicht ?

 

Für ANDERE, selbst betriebene Maschine hat SW die "Lizenz" bekommen. Das Problem ist offensichtlich auf den Betreiber Comav begrenzt.

[sakrco]

Ok,

hatte den Text nur überflogen !