LH doch mit A340-600 IGW/HGW???

[MatzeYYZ]

Bei CH-Aviation steht bei der Lufthansa Flottenliste, das die C/N 771, 790, 794 und 812 wohl jeweils die IGW Versionen werden sollen.

 

Ist das ein Fehler in der Liste, war doch eigentlich von der LH niemals so angedacht, oder?

 

 

Noch was bzgl. Air Canada. Dort steht dies 616 35298 B777-233(ER), ist es aber nicht so, das AC nur die B777-200LR und B777-300ER geordert hat, nicht aber die -200ER. Die Cargo -200LRF lassen wir jetzt mal beiseite.

[MAX777]

Noch was bzgl. Air Canada. Dort steht dies 616 35298 B777-233(ER), ist es aber nicht so, das AC nur die B777-200LR und B777-300ER geordert hat, nicht aber die -200ER. Die Cargo -200LRF lassen wir jetzt mal beiseite.

 

Da liegst Du richtig.

 

Air Canada 777-200LR GE 10-Nov-2005 x 12

Air Canada 777-300ER GE 10-Nov-2005 x 4

Air Canada 777F GE 10-Nov-2005 x 2

Air Canada 787-8 GE 10-Nov-2005 x 14

[viasa]

Das mit den "Zusätzen" hinter den Flugzeugtypen ist manchmal ein Problem. Die letzen LH werden tatsächlich A340-642X sein (nicht wie ursprünglich angedacht IGW).

 

Wird zum kommenden Update bei allen betroffenen Airlines korrigiert.

 

Über die B777 kann ich nichts sagen, da nicht mein Gebiet.

[A310]

was bedeutet eigentlich IGW bzw. HGW ?

vermute mal das es mit dem Gewicht zu tun hat, aber wäre interessiert zu wissen was es genau bedeutet.

 

gruß

micha

[MatzeYYZ]

IGW - Increased Gross Weight

HGW - Higher Gross Weight

 

Hat beides die selbe Bedeutung.