Tecko747 Geschrieben 12. November 2006 Melden Geschrieben 12. November 2006 Wie sollte man einen Reisebericht im November an die Côte d’Azur beginnen? Normalerweise vielleicht so: "Schreckliches Wetter in Deutschland – ich war daher froh, für ein paar Stunden ins sonnige Südfrankreich zu fliegen". Da aber das Wetter an meinem Abflugtag in München für einen Novembertag auch nicht gerade schlecht war, entfällt dieser Anfang heute wohl. Lange hatte ich auf eine passende Gelegenheit für einen Nizza-Flug gewartet. Eine der wenigen wichtigen Ziele in Europa, die ich bisher noch nicht auf meiner Flugliste hatte. Da kam die wunderbare Opodo-Aktion im Frühjahr diesen Jahres gerade recht und ich ergatterte einen Lufthansa-Flug von München an die Côte d’Azur. Im Terminal 2 in München ist derzeit in kleines Modell der Allianz-Arena zu sehen. Erst sollte eine Avro 85 auf der Strecke von München nach Nizza eingesetzt werden – nach einigen Änderungen sollte es dann der allseits beliebte fliegende Haarfön mit den tiefen Fenstern werden. München (MUC) – Nizza (NCE) LH 4158 D-ACHH „Kronach“ CRJ 200 Nach einem kurzen Flug erreichten wir zu später Stunde gegen 23:15 Uhr den Flughafen von Nizza. Da ich knapp den vorletzten Bus in die Innenstadt verpasste, musste ich etwa 40 Minuten waren, bis mich der letzte Bus (Linie 98) dieses Tages zum Hauptbahnhof nach Nizza brachte. Wie gut, dass mein Hotel Best Western Alba gleich um die Ecke lag und ich nicht noch nachts umherwandern musste. Am nächsten Tag machte ich mich gleich auf zu meiner Tour. Nizza und Monaco standen auf dem Programm. An der 5 Kilometer langen Promenade des Anglais befinden sich zahlreiche Luxushotels. Das Berühmteste ist das Grandhotel Negresco. Es wurde 1912 im Stil der Belle Époque erbaut. Die pinkfarbene Kuppel wurde von Gustave Eiffel konstruiert. Man munkelt der Busen seiner Geliebten solle als Modell gedient haben. Denkmal Kathedrale von Nizza http://static.flickr.com/119/295224362_f2675bd939_o.jpg Vom bewaldeten Hügel Colline du Château hat man einen herrlichen Blick auf den Hafen der knapp 400.000 Einwohner zählenden Stadt. Wie überall in Frankreich ist auch in Nizza die Straßenbahn wieder kräftig im Kommen. Nächstes Jahr wird der Betrieb aufgenommen. Gegen Mittag machte ich mich von Bahnhof aus auf den Weg nach Monaco, dem zweikleinsten Staat dieser Erde. Eine Rückfahrkarte kostet 6,20 Euro, die Züge fahren etwa alle 30 Minuten. Die Strecke führt meist direkt am Wasser entlang und bietet viele schöne Ausblicke. Im Jahre 2000 wurde in Monaco ein neuer, komplett unterirdisch gelegener, dreigleisig ausgebauter Durchgangsganghof eröffnet. Über ein Tunnel- und Aufzugsystem erreicht man die an völlig verschiedenen Punkten der Stadt gelegenen Zugänge. Die Tiefgarage am Bahnhof hat rekordverdächtige 14 Stockwerke. Da Monaco seit Jahren massive Platzprobleme hat, werden auf den Gleisflächen der alten Eisenbahnlinie bald neue Hochhäuser entstehen. Gerne wird Monaco auch als das „Manhattan des Mittelmeers“ genannt. Seit 1955 gastiert die Formel 1 regelmäßig im Fürstenstaat. Der enge Stadtkurs gilt als eine der Höhepunkte der Saison. Als einzige Formel-1-Strecke führt der Kurs auch durch einen Tunnel, den man auch zu Fuss durchlaufen kann. Hotel de Paris in Monte Carlo Casino Strand von Monaco. Fürstenpalast Die Altstadt von Monaco-Ville mit ihren engen Gassen. Blick auf den neuen Stadtteil Fontvieille, der ab 1970 auf künstlich aufgeschüttetem Gebiet entstanden ist. Hier liegt auch das Stadion des AS Monaco. Das Stade Louis II hat 19.500 Plätze und wurde 1985 gebaut. Mangels passender Landfläche hat Monaco keinen eigenen Flughafen. Stattdessen gibt es einen Hubschrauberlandeplatz mit regelmäßigen Verbindungen nach Nizza. Nachdem ich meinen Stadtrundgang beendet hatte, fuhr ich anschließend mit dem Zug wieder zurück nach Monaco. Da ich noch etwas Zeit bis zu meinem Rückflug hatte, beschloss ich kurzerhand zum Flughafen zu laufen. Man läuft einfach immer die Promenade entlang. Hat man den Flughafenzaun erreicht, folgt man diesem bis zum Terminal 1. Die Gehsteige sind breit, man durchquert keine kritischen Viertel und auch die Gefahr sich zu verlaufen ist verschwindend gering. Der Himmel brennt. Lufthansa ist in Nizza derzeit im Terminal 1 angesiedelt. Im futuristisch gestalteten Terminal 2 werden unter anderem Air France und Easyjet abgefertigt. Beide Terminals sind durch einen kostenlosen Pendelbus miteinander verbunden. Für den Rückflug nach München stand ein einer CRJ 900 der Cityline bereit. Mein dritter Flug auf diesem Muster, die ersten beiden Flüge konnte ich bereits vor einiger Zeit bei MESA in den USA erleben. Der neue Flieger ist innen recht schön, lediglich der zu große Fensterabstand ist ein Ärgernis. Da der Nizza-Flieger als eine der letzten Flüge des Tages in München ankommt, gibt es keine Anschlüsse zu anderen Flügen mehr. Dies machte sich auch bei der geringen Auslastung von etwa 20 % bemerkbar. Nizza (NCE) – München (MUC) LH 4157 CRJ 900 D-ACKA „Pfaffenhofen a. d. Ilm“ Bei stürmischem Herbstwetter und zeitweisen Regenschauern landeten wir in München. Im Terminal 2 war schon totenstille eingekehrt und als eine der letzten Passagiere des Tages verließen wir den Flughafen. Ein schöner Ausflug an die französische Riviera ging zuende.
Hardyho1111 Geschrieben 12. November 2006 Melden Geschrieben 12. November 2006 Vielen Dank für den schönen Report. Hätte ich vergessen, warum ich im nächsten Jahr diese Tour machen will, wäre es mir jetzt wieder eingefallen. Hasta la proxima Hardy
Snappy Geschrieben 12. November 2006 Melden Geschrieben 12. November 2006 Vielen Dank für den Bericht, Nizza und Monaco stehen bei mir in 2 Wochen an, ebenfalls mit Lufthansa - jedoch ab Frankfurt. Das letzte Bild ist ja klasse. :-)
Tecko747 Geschrieben 12. November 2006 Autor Melden Geschrieben 12. November 2006 Herzlichen Dank für die Blumen. Ich freu mich schon auf eure Berichte :-).
enet Geschrieben 12. November 2006 Melden Geschrieben 12. November 2006 Wow, jetzt hab ich noch mehr Lust auf Nizza. Muss nur leider noch bis Mitte 08/07 warten bis mein 38 Euro Germanwings Trip ansteht. :-( Vielen Dank für den schönen Bericht! Wie teuer war die Übernachtung dort? Hast du ein Auto gehabt oder ist alles gut per Bahn / Bus zu erledigen?
Tecko747 Geschrieben 12. November 2006 Autor Melden Geschrieben 12. November 2006 Wie teuer war die Übernachtung dort? Hast du ein Auto gehabt oder ist alles gut per Bahn / Bus zu erledigen? Für das Best Western im Zentrum von Nizza habe ich 55 Euro fürs Zimmer bezahlt. Innerhalb von Nizza und Monaco kommt man ganz gut zurecht. Für die Strecke nach Monaco habe ich den Zug genommen. Am Heliport von Monaco hab ich einen Moment daran gedacht, nicht mit dem Hubschrauber zurück nach Nizza zu fliegen. Trotz des Erlebniswerts hab es dann aus Preisgründen allerdings sein lassen.
jc Geschrieben 12. November 2006 Melden Geschrieben 12. November 2006 Schöner Bericht... das letzte Bild ist ja der Hammer - gibts das auch in grösser? (Desktop Hintergrund ;)
FLIEGER6 Geschrieben 12. November 2006 Melden Geschrieben 12. November 2006 Hallo, Tecko 747, beinahe hätte ich es dieses Wochenende auch mal wieder nach Nizza geschafft (LH RTF), aber sollte doch nicht sein. Schöner Report, die Bahnfahrt nach Monaco habe ich auch schon gemacht, cool die "tiefergelegten" Bahnhöfe. Insgesamt ist die Gegend um Nizza wirklich empfehlenswert. Gruß, Markus (FLIEGER6)
Gardermoen Geschrieben 13. November 2006 Melden Geschrieben 13. November 2006 Hi Tecko 747! Danke für den tollen Bericht. Studentische Erinnerungen werden wieder wahr....da ich zwei Jahre dort verbracht habe!
Tecko747 Geschrieben 13. November 2006 Autor Melden Geschrieben 13. November 2006 Schöner Bericht... das letzte Bild ist ja der Hammer - gibts das auch in grösser? (Desktop Hintergrund ;) Also wenn es dir gleich so gut gefällt: http://static.flickr.com/99/296549439_ade9569cc3_b.jpg
jc Geschrieben 13. November 2006 Melden Geschrieben 13. November 2006 Also wenn es dir gleich so gut gefällt: http://static.flickr.com/99/296549439_ade9569cc3_b.jpg Danke!
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