Ronaldinho Geschrieben 20. Februar 2007 Melden Geschrieben 20. Februar 2007 Bei den GE90-110B und -115B sind Probleme der Takeoff-Leistung bei hohen Temperaturen bekannt. Boeing und GE haben es durch Modifikation der Software behoben. Eine "thrust-bump"-Einstellung stellt 2,5% mehr Schub unter bestimmten Bedingungen zur Verfügung. Dafür benutzte Boeing die neueste 772LR der Air India für Tests in Australien Anfang Februar. Quelle
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