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Condor A320 Wartung


LTLT

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Geschrieben

Wo werden denn die A320 der Condor gewartet?

 

In SXF, noch aus der "Condor Berlin"-Ära stammend (wurden die überhaupt jemals in SXF gewartet?)? Oder in FRA? Und wieviele Maschinen kann der betreffende Hangar aufnehmen?

 

Wo werden A/B/C/D-Checks durchgeführt?

Geschrieben

Die Condor Berlin A320 werden hauptsächlich von der eigenen Technik gewartet. EASA Zulassung DE145-0336 die Wartung findet hauptsächlich in SXF statt aber auch von Techniker der CIB in ganz Deutschland. Wo keine CIB Leute sind wird von der LHT gewartet.

MFG

Geschrieben

Wie wird denn beispielsweise so ein Umlaufplan für eine A320 erstellt?

Wieviele "Standzeiten", also im Hangar, sind da pro Woche (pro Monat) eingerechnet? Gibt es da irgendwelche Regeln für die Mindestlänge eines Overnight Stops? Manche a/c kommen ja zB um 01.00 an und fliegen um 03.00 schonwieder und das mehrere Tage hintereinander. Und andere kommen um 22.00 schon an und fliegen am nächsten Tag erst um 11.00 weiter. Und nach wievielen Tagen wird mal eine längere Pause eingeplant?

 

 

Ich stelle mir das sehr schwer vor, va in der Hochsaison im Sommer, wenn Condor zB alle A320 benötigt und trotzdem eine Reserve gebraucht wird + Kalkulation von Verspätungen + größere und kleinere Checks?!

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