Nach Diktatur verreist: Huebscher FAS-Artikel ueber IR @ CCS

[Sickbag]

Hallo,

 

in der letzten Ausgabe der FAS war ein sehr schoener Artikel ueber IRs THR-DAM-CCS-Route, den ich Euch nicht vorenthalten moechte:

 

Nach Diktatur verreist

 

Interessante Aussagen ueber operationelle Details, Auslastung, wirtschaftliche Sinnhaftigkeit und die tatsaechlichen Hintergruende des Fluges.

[Sabo]

Wirklich ein sehr interessanter Artikel und siehe da...es taucht auch noch ein Bekannter auf :-) .

[crowd]

Das is apropos die Landung in CCS von besagtem Flug:

http://home.cablesurf.de/jkrauth/Venezuela...s/image0387.jpg

Haben uns dort mit Manuel getroffen und er konnte uns aus erste Hand vom Flug berichten. Hätte den Flug auch beinahe gebucht, war mir dann aber doch zu teuer.

Naja, vielleicht gibts ja mal ein 29,- Special :)

[johnfisher]

wie süß, die ist ja richtig kurz.

[AV-BOG]

ja das treffen in CCS war scheee....

 

kleiner fehler im bericht... Conviasa hat ne A340-200 keine 300

[Lev]

Auf der gesamten Atlantiküberquerung etwa halten sie von Hand Geschwindigkeit und Flughöhe. Fliegen ist da noch echtes Handwerk

 

Das glaube ich nicht :S ...

[Gast]

Das ist wirklich ein höchst spannender Zeitungsartikel ! Es lebe die "Achse des Guten"....

[SteveCRJ]

Auf der gesamten Atlantiküberquerung etwa halten sie von Hand Geschwindigkeit und Flughöhe. Fliegen ist da noch echtes Handwerk

 

Das glaube ich nicht :S ...

 

Macht der Autopilot, aber mit heute üblichem LNAV/VNAV ist's Essig, da kein FMS.

Bestenfalls ist der Vogel (wie die alten 742 der LH) mit einem einfachen INS-System ausgerüstet, in das man immer die nächsten drei Wegpunkte per Koordinaten eingeben kann. Der Vogel fliegt die Punkte dann nacheinander an.

[Lev]

Wie die das geschieben haben liest sich das so wie als wenn sie die Maschine die ganze Zeit komplett ohne AP fliegen ...

[johnfisher]

wieso die A380 ist doch nicht aktiv, und die wenigen Antonovs die größer sind sind soweit ich weiß auch nicht im zivilen Passagier-Liniendienst...

Bin aber auch über den Satz gestolpert...

[Stanley]

Interessante Sache! Der Erstflug nach New York fand 1976 statt, da war der Kollege Javadinedschad also 19 Jahre alt. Mit 17 ist er zur IranAir gekommen, wenn er heute wirklich 52 Jahre alt ist. Das nenne ich aber mal ne steile Karriere. ;)

[MLuettgens]

wieso die A380 ist doch nicht aktiv, und die wenigen Antonovs die größer sind sind soweit ich weiß auch nicht im zivilen Passagier-Liniendienst...

Bin aber auch über den Satz gestolpert...

 

Dort steht aber nichts von Passagierdienst.

Sowohl An-124 als auch An-225 sind größer als die B747.

 

Boah, wie haarspalterisch kann man denn noch sein?

[viasa]

Ja das Meeting war echt toll! Und der Bericht ist auch sehr gut geraten - im neustem Jetstream gibts auch einen darüber.