Yield Verfall fuer die LCC

[MrMuppet]

Wie die Bild-Zeitung und A.de melden ist der Durschnittsyield fuer die LCC im Europaverkehr in diesem Sommer drastisch gesunken. Ich weiss allerdings nicht, wie zuverlaessig dieser Bericht des ADV und DLR ist.

 

Bei diesen Durchschnittspreisen kann ich mir aber nicht vorstellen, dass einige hier Kostendeckend gearbeitet haben.

 

Details:

AB 90.35 -> 70.67 -21%

Tuifly 56.54 -> 47.67 -15%

Ryanair 41.75 -> 24.11 -42%

 

Fairerweise muss man sagen, dass 4U den Yield erhoeht hat. Ausserdem kommen noch Kersoinzuschlaege oben drauf.

[steffi84]

Die Überschrift und dein Bericht sind etwas irreführend, weil in den Berichten von den Durchschnittspreisen die Rede ist. Yield wird meines Erachtens aber nicht für Umsatz sondern eher für Ertrag verwendet, oder?

 

Steffi

 

Komisch auch, dass die Airline mit den niedrigsten Durchschnittspreisen den größten wirtschaftlichen Erfolg hat.

[Mamluk]

Bei Ryanair mus man dazusagen dass die Erträge aus den Nebenleistungen und Extras bald mehr bringt als die Ticket-preise.

Wenn für jedes Gepäckstück bezahlt werden muss,wenn Kreditkarten-gebühren anfallen,Catering bezahlt werden muss,Versicherungen ,Hotel-reservierungen,Car-rental Komissionen usw. -das bringt echt Geld !

[jumpseat]

Bei Ryanair mus man dazusagen dass die Erträge aus den Nebenleistungen und Extras bald mehr bringt als die Ticket-preise.

Wenn für jedes Gepäckstück bezahlt werden muss,wenn Kreditkarten-gebühren anfallen,Catering bezahlt werden muss,Versicherungen ,Hotel-reservierungen,Car-rental Komissionen usw. -das bringt echt Geld !

Nicht zu vergessen die nicht zurück erstatteten Taxes von nicht genutzten Flugscheinen, wenn ich mich recht erinnere schwirrte hier im Forum eine Zahl von knapp 10% No Shows bei FR rum

[MrMuppet]

@ jumpseat

 

Uk Airport info (http://www.uk-airport-news.info/stansted-airport-news-081007.htm) berichtet, dass FR satte 60 Mio €) an Taxen bei no-shows verdient hat!

 

@steffi84

 

Sofern man wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Yield) glauben darf, geht es um revenue also Umsatz!

[D-TAIL]

Yield = Revenues / RPK oder auch Revenues / ASK, meistens in der Öffentlichkeit verwendet wird aber Revenues per Pax...

[arminson]

das wundert mich überaupt nicht, dass die yields sinken. Ich bin erst heute mit ryanair nach STN und zurück geflogen und ich habe satte 2 cent dafür bezahlt. Das ganze hab ich im uli in der Sonderaktion gebucht.

Wenn die so ne aktion ständig machen und da viele leute buchen, dann ist es klar, dass der yield wie im freien fall sinkt.

 

Die beiden Paxe, die auf dem Rückflug neben mir gesessen haben, haben aber 90€ jeder gezahlt, von daher ziehen solche den durchschnitt wieder hoch.

[dase]

das wundert mich überaupt nicht, dass die yields sinken. Ich bin erst heute mit ryanair nach STN und zurück geflogen und ich habe satte 2 cent dafür bezahlt. Das ganze hab ich im uli in der Sonderaktion gebucht.

Wenn die so ne aktion ständig machen und da viele leute buchen, dann ist es klar, dass der yield wie im freien fall sinkt.

 

Die beiden Paxe, die auf dem Rückflug neben mir gesessen haben, haben aber 90€ jeder gezahlt, von daher ziehen solche den durchschnitt wieder hoch.

 

FR hat solche Aktionen schon immer gebracht, was hat das also mit einem akuten Yieldverfall zu tun?

[niceguy]

das wundert mich überaupt nicht, dass die yields sinken. Ich bin erst heute mit ryanair nach STN und zurück geflogen und ich habe satte 2 cent dafür bezahlt. Das ganze hab ich im uli in der Sonderaktion gebucht.

Wenn die so ne aktion ständig machen und da viele leute buchen, dann ist es klar, dass der yield wie im freien fall sinkt.

 

Die beiden Paxe, die auf dem Rückflug neben mir gesessen haben, haben aber 90€ jeder gezahlt, von daher ziehen solche den durchschnitt wieder hoch.

 

FR hat solche Aktionen schon immer gebracht, was hat das also mit einem akuten Yieldverfall zu tun?

 

Vor allem wird FR keine 189 Plätze pro Flug für 2 ct verkaufen. Er hat ja selbst geschrieben, was sein Sitznachbar bezahlt hat.

[Marobo]

FR hat solche Aktionen schon immer gebracht, was hat das also mit einem akuten Yieldverfall zu tun?

Naja, schon immer gab es keine Tickets für 1 Cent. Das ist erst seit 2007 so und war bis jetzt in 3-4 Aktionen der Fall. 2006 war 10 EUR inkl. Tax (+ KK) der günstigste Einstiegspreis. Davor war 0,01 EUR plus Tax (+ KK) das Minimum. Gewissermaßen ist sogar hier ein Verfall der Preise zu erkennen.

[Charliebravo]

Ich bitte 50 Cent inkl allem plus 2(?) € KK je Buchung aus 2003. Damit waren die brutto teurer als Germanwings. Bei deren zeitgleichem Einführungsangebot für einen Euro inkl. konnte man per Lastschrift zahlen.

[Gast derDirk]

Ganz schön teuer unsere LCCs ... wenn ich da an Air Asia denke, die zurzeit Tickets für umsonst raushauen ... leider habe ich meine 6 Air Asia Flüge für November schon gebucht, ansonsten wäre ich dabei gewesen ...

[Charliebravo]

Ganz schön teuer unsere LCCs ...

Solltest Du das ernst meinen, scheinst Du den Eindrück für die Realität verloren haben. Zu Verschenken haben auch die nichts.

[Gast derDirk]

Das war natürlich NICHT ernst gemeint. Bin davon ausgegangen, dass es selbsterklärend ist, dass das ein Scherz ist ... aber es gibt ja in der Tat genug Leute, die bei 29 € meinen LCC XY sei teurer geworden und die 19 € wären nur ein Lockmittel ... aber nein, es war von mir echt nur ein Scherz!