Welche Flieger stehen in Dresden "rum" ?

[flyrelax]

In Dresden stehen seit einigen Tagen einige Großraumflugzeuge auf dem Vorfeld nahe der Terminals.

 

Wer weiß was es mit diesen auf sich hat?

 

Fliegen entweder (große Flugzeugtypen, Airline) gar nicht nach Dresden, oder sind gänzlich ohne (erkennbare) Beschriftung...

[niceguy]

wahrscheinlich "rohmaterial" für die elbe flugzeugwerke zum frachter-umbau!

[jumpseat]

Kommt öfters vor, sind in der Regel A310 die zu Frachtern konvertiert werden.

[andi7435]

Hallo,

 

eine ist eine Air India Maschine. Wie mein Vorredner schon schrieb, die werden dann meist in der Werft zu Frachtern umgebaut.

 

Andreas

[asahi]

Hi,

 

ich war letzte Woche in DRS.

Hab hier 2 Bilder der Flugzeuge.

 

Im Vordergrund der QATAR AIRWASY Airbus 300-600 A7-ABO.

Von dem mittleren AIR INDIA A-310 hab ich keine Reg.

Der hintere AIR INDIA A-310 müßte der VT-AIG sein, der für FedEX umgebaut wird.

 

[Charliebravo]

Von dem mittleren AIR INDIA A-310 hab ich keine Reg.

Das müsste die (ex?) VT-AIH sein.

 

Beide A310 hatte Boeing übrigens mal von der SIA Inzahlung genommen.

[jc]

sind den Flugzeugen die Tragflächen abmontiert worden oder ist es eine optische Täuschung und die stehen gar nicht so dicht beieinander?

[Glideslope]

Die sind natürlich nicht abmontiert.

 

Du kannst sogar die Hauptfahrwerke auf den Fotos erkennen, ohne Tragflächen wäre das unmöglich.

[asahi]

Von dem mittleren AIR INDIA A-310 hab ich keine Reg.

Das müsste die (ex?) VT-AIH sein.

Ja, das kann sein. Habe die VT-AIH am 25.7. in DRS gesehen. Da stand Sie aber noch ganz im Osten vor der Halle (komm jetzt nicht auf den Namen) beim alten Windkanal.

Mitte September standen aber dann die 2 Air India schon links neben dem Terminal. Die Qatar kam als letzte dazu.

 

sind den Flugzeugen die Tragflächen abmontiert worden oder ist es eine optische Täuschung und die stehen gar nicht so dicht beieinander?

Natürlich nicht. Die stehen meiner Meinung nach aber so versetzt, das erst die Qatar weg muß um an die anderen zu kommen.

[jc]

stimmt, bei genauerem hinsehen fällts mir auch auf dass die entsprechend versetzt stehen.

[GeorgDD]

Im Moment haben wir wohl 3 Qatar A-300 und zwei Air India A-310 die Gerüchten zufolge aber nicht umgebaut werden sollen sondern uns richtung Wüste verlassen werden.

 

georg

[asahi]

Hi,

 

ich war gestern Abend wieder in DRS.

Jetzt steht nur noch eine Qatar und Air India vorm Terminal.

Die Qatar hat aber die Reg N742FD. Kann aber damit nicht´s anfangen?

[Charliebravo]

FD sind typische Endungen der Kennungen der FedEx, siehe auch

http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NN...p;cmndfind.y=12

 

Vieler Frachtumbauten werden zumindest temporär auf die zugelassen. Über die rechtlichen Gründe kann ich dabei aber nur spekulieren.

[GeorgDD]

Ist dann also für FedEx.

 

georg

[D-AERT]

Also, das ist eine US-Registrierung...

und wenn ich mir die Regs der FedEx Flotte anschaue, dann muss man nur 1 und 1 zusammen zählen... der Vogel gehört FedEx!

[D-AERT]

3 Postings innerhalb 60 sekunden... prompte Bedienung!!!

[asahi]

Danke für die schnelle Beantwortung.

Das das eine US Reg. ist wußte ich, aber über google hab ich zum Rest nicht´s gefunden.