Momentaufnahme: PAX auf Nonstop-Segmenten DE-US

[DM-STA]

Wahrscheinlich finden viele die Debatten über den Nordatlantik-Verkehr (airberlin, LH in DUS, CO) zu unsachlich. Obwohl ich so etwas wie ein Leben habe, hab' ich das Märtyrium auf mich genommen und auf http://www.transtats.bts.gov die entsprechende *.csv-Datei geladen (=Tabellenkalkulationen oder Datenbanken).

 

Die Daten gibt es nur mit 6 Monaten Verzögerung, sie stammen also vom Dezember 2007 und sind daher verschwommen. Aber nicht falsch, ich habe es doppelt überprüft.

 

- angebotene Sitze

- Angebots-Marktanteil

- verkaufte Sitze

- Verkaufs-Marktanteil

- Auslastung (in Prozent, %-Zeichen fehlt)

 

LH 392739 45.63% 334062 46.99% 85.1

PBQ 5040 0.59% 3644 0.51% 72.3

UA 149867 17.41% 130393 18.34% 87.0

US 44724 5.20% 36686 5.16% 82.0

SQ 23250 2.70% 17259 2.43% 74.2

AI 27072 3.15% 17624 2.48% 65.1

CO 33516 3.89% 23046 3.24% 68.8

STAR 676208 78.57% 562714 79.15%

 

DL 88366 10.27% 70999 9.99% 80.3

NW 27845 3.24% 21403 3.01% 76.9

Sky 116211 13.50% 92402 13.00%

 

AA 27876 3.24% 22978 3.23% 82.4

 

LT 30912 3.59% 24301 3.42% 78.6

DE 9415 1.09% 8579 1.21% 91.1

Ferienflieger 40327 4.69% 32880 4.62%

 

Gesamt 860622 100.00% 710974 100.00%

 

Der genaue Link zu den DOT-Statistiken ist:

 

http://www.transtats.bts.gov/Tables.asp?DB...=Air%20Carriers]

 

Riesige Datenwulste, aber sehr detailliert. Wer wissen möchte, wieviele Leute mit LH MUC-DEN flogen oder wieviel Fracht EK von NYC nach HAM befördert hat - steht alles drin.