PatBateman Geschrieben 20. Oktober 2008 Melden Geschrieben 20. Oktober 2008 In London hat die Polizei einen Piloten der US-Fluggesellschaft United Airlines unter dem Verdacht der Trunkenheit im Cockpit festgenommen. Mehr zum Thema * ArtikelDie schwersten Flugzeugunglücke * PopupSchwere Flugzeugunglücke der letzten 15 Jahre Service * N24-News als VodcastN24-News als Vodcast Maschine der United Airlines Maschine der United Airlines © AFP Vergrößern Wie die Polizei mitteilte, wurde der 44-Jährige am Vortag nach einem Alkoholtest am Flughafen Heathrow festgenommen. Nach einem Bericht des Boulevardblatts "The Sun" sollte der Mann als erster Offizier an Bord eines Fluges nach San Francisco gehen. Er wurde auf Kaution wieder auf freien Fuß gesetzt, die Fluggesellschaft entband ihn aber vorläufig von seinen Aufgaben. United Airlines erklärte, ihre Regelungen zum Alkoholkonsum des Flugpersonals gehörten zu den strengsten überhaupt. "Da kennen wir keine Toleranz." Anzeige © AFP
B777-300ER Geschrieben 21. Oktober 2008 Melden Geschrieben 21. Oktober 2008 Das ist nichts neues mehr. Delta hat auch ab und zu mal betrunkene Piloten an Bord.
Micha Geschrieben 21. Oktober 2008 Melden Geschrieben 21. Oktober 2008 Leider Gottes kann von sowas häufiger in der Presse lesen. Aber zu Behauptung dass bei DL häufiger mal alkoholisierte Piloten im Cockpit sitzen hätte ich gerne einige Links.
B777-300ER Geschrieben 21. Oktober 2008 Melden Geschrieben 21. Oktober 2008 Einfach Nachrichten schauen. Wenn ich den Link wieder finde sende ich ihn dir gerne zu!
Nieswurz380 Geschrieben 22. Oktober 2008 Melden Geschrieben 22. Oktober 2008 Vielleicht haben das andere Gesellschaften wie LH ja auch, nur merken die es nicht ;-)
HAMspotter Geschrieben 22. Oktober 2008 Melden Geschrieben 22. Oktober 2008 Es gibt zwar zahlreiche Videos im Internet, die uns weiß machen wollen, dass Piloten besoffen zur Arbeit am Airport erscheinen.. aber das finde ich dann doch höhst zweifelhaft.. Patrick.
Nieswurz380 Geschrieben 23. Oktober 2008 Melden Geschrieben 23. Oktober 2008 Warum? Entschuldigt bitte, wenn man hier eine heilige Kuh kritisiert: Warum soll grade eine Berufsgruppe mit derartiger Belastung im Bereich Verantwortung, Jetlag, unregelmäßige Arbeitszeit und den damit im Vergleich zu anderen Berufen verbundenden sozialen Problemen nicht auch anfällig sein für Alkohol oder andere Drogen? Weil es den Job kosten könnte und man sich selber in Gefahr bring? Das denke ich mir auch immer, wenn ich täglich von betrunkenen LKW-Fahrern auf Gefahrguttransporten lese..... Ich kann mir schon vorstellen, daß derartige Fälle in Deutschland/Europa bei den vergleichbaren Kurzstrecken und dem relativ jüngeren Personal geringer sind als in den USA, aber geben wird es sie bestimmt trotzdem. Fangt doch mal bei den Flugbegleitern an, habt ihr wirklich noch nie einen am Abend vor einem Flug morgens um 5 trinken sehen? Ich schon...
D-ATUI Geschrieben 23. Oktober 2008 Melden Geschrieben 23. Oktober 2008 Fangt doch mal bei den Flugbegleitern an, habt ihr wirklich noch nie einen am Abend vor einem Flug morgens um 5 trinken sehen? Ich schon... Nein, sicher nicht. Und wenn Du auf diesen Flug gegangen bist, dann bist Du – mit Verlaub – schön blöd.
Nieswurz380 Geschrieben 23. Oktober 2008 Melden Geschrieben 23. Oktober 2008 Nö, bin ich nicht. Ich bekomme das eher hier bei der Homebase mit...
D-ATUI Geschrieben 23. Oktober 2008 Melden Geschrieben 23. Oktober 2008 Ja, bis 5 Uhr trinken schon, aber nicht mit anschließendem Dienst, oder?
Nieswurz380 Geschrieben 24. Oktober 2008 Melden Geschrieben 24. Oktober 2008 Naja, eher bis 22:oo Uhr trinken und dann um 5 zum Dienst... Hat die LH nicht sogar ein besonderes Programm für/gegen Alkoholismus?
aljoscha Geschrieben 24. Oktober 2008 Melden Geschrieben 24. Oktober 2008 Naja, eher bis 22:oo Uhr trinken und dann um 5 zum Dienst... Hat die LH nicht sogar ein besonderes Programm für/gegen Alkoholismus? From "Bottle to Throttle" 12 Std. gelten soweit ich weiss bei LH. Nennt sich das Programm nicht Anti Skid? Bin nicht ganz sicher. Gibt auch Literatur dazu: http://www.trafford.com/03-0607
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