Brussels Airlines bekommt B744 von LH ?

[FADEC]

Hallo!

 

Laut Beiträgen in einem belgischen Forum sowie bei airliners.net, soll Brussels Airlines Mitte 2009 eine noch nicht bekannte Anzahl von ex LH 747-400 erhalten. Man möchte wohl u.a. gerne die Kapazitäten auf der Strecke Brüssel – Kinshasa ausbauen. Crews werden angeblich bald geschult.

 

Hat jemand weitere Informationen?

[Mamluk]

Zur Zeit nix als ein Gerücht ..theoretisch denkbar,praktisch wohl kompliziert,da man eine oder zwei 747-400 als"Teilflotte" bei SN nur mit viel Aufwand betreiben kann,was die Kosten wieder treibt.

[CabinLTU]

Kann ich mir auch ehrlich gesaht nicht vorstellen.

[YHZ]

... soll in Kingshasa nicht airDC operieren? Statt 1-2 B744 ein zu flotten (ok, die wären wohl günstig, da ex-LH), wäre es vielleicht sinnvoller mehr Flüge mit A330 anzubieten? - das wäre aufgrund der zusätzlichen Connex Möglichlichkeiten vor allem für Premium Pax interessant ;)

[Jeremy]

Zur Zeit nix als ein Gerücht ..theoretisch denkbar,praktisch wohl kompliziert,da man eine oder zwei 747-400 als"Teilflotte" bei SN nur mit viel Aufwand betreiben kann,was die Kosten wieder treibt.

 

Wärs denn da nicht einfacher, die 744 direkt von LH bereedert ex BRU fliegen zu lassen?!

[Charliebravo]

Wärs denn da nicht einfacher, die 744 direkt von LH bereedert ex BRU fliegen zu lassen?!

Reichen dafür die Verkehrsrechte aus?

[MrMuppet]

Wenn man die Diskussion auf a.net mal genauer liest, so muss man deutlich Zweifel an der Geschichte hegen. Das Ganze stammt wohl von einem belgischen Forum und zumindest auf a.net konnte niemand eine andere Quelle finden.

 

Abwarten und Tee trinken.....